Mit der neuen BMW R 12 G/S hat BMW Motorrad ein reduziertes, klassisch inspiriertes Adventure Bike auf den Markt gebracht. Touratech Suspension liefert nun ein umfangreiches Upgrade für das Serienfahrwerk der luft-/ölgekühlten Boxer-GS.
BMW R 12 G/S Fahrwerk verbessern mit Touratech Suspension
Neues Touratech Fahrwerk für mehr Kontrolle auf jedem Terrain
Touratech bringt neue Fahrwerkskomponenten für die BMW R 12 G/S. Progressive Federn, Explore-Federbein und CSC-Lenkungsdämpfer sollen für mehr Komfort, Kontrolle und Stabilität sorgen - egal ob Straße oder Gelände.
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Der Horvath
Veröffentlicht am 18.9.2025
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Verbesserte Fahrwerksperformance für die BMW R 12 G/S
Den Einstieg in das Fahrwerksupgrade bilden progressive Tauschfedern für Gabel und Federbein. Diese sollen ein sensibleres Ansprechverhalten sowie bessere Reserven bei extremer Belastung ermöglichen - sowohl onroad als auch offroad. Die Federn sind einzeln oder als Set erhältlich - wahlweise auch in einer Variante zur Tieferlegung um 25 Millimeter. Damit lassen sich nicht nur die Fahreigenschaften, sondern auch die Sitzhöhe an individuelle Bedürfnisse anpassen.
Die progressiven Tauschfedern für Gabel und Federbein.
Explore Federbein für gehobene Ansprüche
Für noch mehr Performance gibt es das speziell auf die R 12 G/S abgestimmte Explore Federbein. Es verfügt über:
- mechanisch verstellbare Federvorspannung
- getrennte High- und Lowspeed-Druckstufendämpfung
- Zugstufeneinstellung
- externen Ausgleichsbehälter mit großem Ölvolumen
Das Touratech Explore Federbein.
Das Explore-Federbein ist voll wartungsfähig und für hohe Belastung wie etwa Reisen mit Gepäck konzipiert.
Lenkungsdämpfer CSC für mehr Laufruhe
Touratech ergänzt das Programm durch den CSC Lenkungsdämpfer, der gegenüber dem Serienpendant deutlich mehr Einstellmöglichkeiten bietet. Die Dämpfung lässt sich in 24 Klicks feinjustieren, was besonders bei Zuladung und Offroadeinsatz für spürbar mehr Stabilität sorgt.
Der CSC Lenkungsdämpfer.
Gerade bei längeren Etappen auf losem Untergrund soll der Dämpfer das Fahrverhalten beruhigen und den Fahrer entlasten.
Touratech Suspension für die R12 G/S: Preise und Varianten im Überblick
| Produkt | Artikelnummer | Preis |
|---|---|---|
| Progressive Gabelfedern | 034-5890 | 189,00 € | Set progressive Federn (Gabel + Federbein) | 034-5891 | 295,00 € | Set Federn (Tieferlegung -25 mm) | 034-5892 | 295,00 € | Explore Federbein | 034-5893 | 1.049,00 € | Lenkungsdämpfer CSC | 034-5889 | 299,00 € |
Weitere Federbeinvarianten für die R 12 G/S sollen laut Touratech demnächst folgen. Mit dem neuen Fahrwerksangebot spricht Touratech all jene an, die das volle Potenzial ihrer BMW R 12 G/S ausschöpfen möchten. Weitere Infos findet ihr im Touratech Webshop
Fazit: Touratech Fahrwerk für die BMW R 12 G/S: Reisetauglich aufgerüstet
Touratech krempelt das Fahrwerk der BMW R 12 G/S für den Reise- und Geländeeinsatz um. Die progressiven Tauschfedern für Gabel und Federbein sprechen sensibel an und halten dank ihrer progressiven Kennung Reserven für extreme Lagen bereit, was auf Straße wie im Gelände greift. Wer tiefer sitzen will, bekommt sie auch in einer um 25 Millimeter kürzeren Variante. Das Explore-Federbein ist auf schwere Beladung ausgelegt und erlaubt eine feine, getrennte Einstellung von Zug- und Druckstufe im High- und Lowspeed-Bereich. Der CSC-Lenkungsdämpfer mit 24 Klicks soll die schwer beladene Enduro im Gelände hörbar ruhiger laufen lassen und so das Aufschaukeln des Lenkers dämpfen. Für Reisefahrer mit Gepäck, die ihre R 12 G/S oft offroad bewegen, lohnt sich das Paket wegen der auf Last und Gelände abgestimmten Komponenten. Wer überwiegend Asphalt fährt, braucht den Aufwand kaum.