Zard-Abgasanlagen für die Triumph Speed 400 & Scrambler 400X

Teil der Zard-Endschalldämpferserie für die Triumph Speed 400 ist die neue Full Kit-Anlage aus Edelstahl. Die Full Kit-Komplettanlage ist als Racing Version, also nur für die Rennstrecke, verfügbar. Das in Italien handgefertigte Produkt soll sich durch seine Gewichtsersparung von minus 7,4 kg und einer Leistungssteigerung von plus 2,4 PS im Vergleich zum Original auszeichnen. Der Sound soll im Vergleich zum Original dumpfer und satter klingen. Das Finish der Auspuffanlage kommt als "Under Engine"-Lösung daher.

Auch für die Triumph Scrambler 400 X hat Zard eine Endschalldämpfer-Serie entwickelt, die als Racing-Version ebenfalls nur für die Rennstrecke ausgelegt ist. Auch hier soll eine Gewichtsersparung von minus 7,4 kg und eine Leistungssteigerung von + 2,4 PS im Vergleich zum Original erzielt werden.

Neben der Racing-Endschalldämpfer-Serie für die Triumph Speed 400 präsentiert Zard nun auch eine Slip on-Anlage wahlweise mit Euro5-Homologation oder als Racing Version an. Das Ergebnis ist ein in Italien handgefertigtes Produkt, was sich hier ebenfalls durch eine Gewichtsersparung von -0,5kg bei der zugelassenen Anlage, bzw. -1,2kg bei der Racing-Anlage und einer Leistungssteigerung von +0,8PS bei der zugelassenen Anlage, bzw. +1,2PS bei der Racing-Anlage im Vergleich zum Original auszeichnen soll.

Den Abschluss macht die Zard Endschalldämpfer-Serie für die Triumph Scrambler 400 X, die hier ebenfalls als Slip on-Endschalldämpfer mit Euro5 Homologation oder als Racing Version erhältlich ist. Auch hier steht eine Gewichtsersparung (- 0,5 kg bei der zugelassenen Anlage, -1,2kg bei der Racing-Anlage) und eine Leistungssteigerung (+0,8PS bei der zugelassenen Anlage, +1,2PS bei der Racing-Anlage) im Vergleich zum Original auf dem Blatt.

Weitere Informationen unter www.zardauspuff.de