Moto Morini X-Cape 700: Neue Red Edition für 2027

Moto Morini erweitert die X-Cape-700-Baureihe um die Red Edition. Die für 2027 angekündigte Ausführung kombiniert die Lackierung Smoky Anthracite mit roten Speichenrädern. Bei der Ausstattung orientiert sie sich an der Gold Edition. Beide erhalten serienmäßig Sitzheizung, Heizgriffe und Traktionskontrolle.

Die technische Basis bildet ein flüssigkeitsgekühlter Reihenzweizylinder mit 693 cm³ und Euro-5+-Einstufung. Moto Morini nennt 70 PS beziehungsweise 51,5 kW bei 8.500 U/min sowie 68 Nm bei 6.500 U/min. Zwei obenliegende Nockenwellen steuern acht Ventile, die Einspritzung stammt von Bosch. Die gleichmäßige und progressive Leistungsentfaltung soll laut Hersteller sowohl den Alltag als auch längere Reisen unterstützen.

Ein Stahl-Gitterrohrrahmen wird mit einer Aluminiumschwinge kombiniert. Vorne rollt die X-Cape 700 auf einem 19-Zoll-Rad, hinten auf 17 Zoll. Diese Kombination soll laut Moto Morini Straßenbetrieb und Fahrten auf unbefestigten Wegen verbinden. Eine Anti-Hopping-Kupplung gehört ebenfalls zur Ausstattung.

Die 48-mm-Upside-down-Gabel von Kayaba lässt sich in Federvorspannung, Zug- und Druckstufe einstellen. Am Hinterrad arbeitet ein Kayaba-Federbein mit einstellbarer Federvorspannung und Zugstufendämpfung. Bei der Speichenradausführung ist die Vorspannung fernverstellbar. Die Federwege betragen 175 mm vorne und 165 mm hinten.

Brembo liefert die Bremsanlage mit zwei 298-mm-Scheiben und schwimmend gelagerten Zweikolbensätteln vorne. Hinten kommen eine 255-mm-Scheibe und ein Zweikolbensattel zum Einsatz. Das Bosch-ABS ist abschaltbar. Die Bodenfreiheit beträgt laut Datenblatt 200 mm.

Die Gussradversion trägt die Farbe Black Ebony und Straßenreifen. Bei den Speichenradausführungen montiert Moto Morini Pirelli Scorpion Rally STR. Dazu kommen ein Hauptständer und eine nach vorne gerichtete Dashcam, deren Aufnahmen sich über das Smartphone verwalten lassen.

Die Gold Edition ergänzt diese Ausstattung um goldfarbene Speichenräder, Sitzheizung, Heizgriffe und Traktionskontrolle. Als Farben nennt die Pressemitteilung Red Passion, Carrara White und Black Ebony. Die neue Red Edition übernimmt diesen erweiterten Ausstattungsumfang, setzt optisch aber auf Smoky Anthracite und rote Speichenräder.

Ein 7-Zoll-TFT-Display bietet Navigation über eine zugehörige App. USB- und USB-C-Anschlüsse ermöglichen das Laden elektronischer Geräte. Zur weiteren Ausstattung zählen LED-Scheinwerfer, Reifendrucküberwachung, Handprotektoren, ein verstellbares Windschild, ein mittelhoch angeordneter Auspuff und Hitzeschilde am Motor.

Der Lenker lässt sich in drei Positionen einstellen. Die serienmäßige Sitzhöhe beträgt 845 mm, eine Zubehörsitzbank reduziert sie auf 820 mm. Zusätzlich ist eine höhere Sitzbank erhältlich. Die Ergonomie soll laut Hersteller eine entspannte Haltung im Alltag und auf Reisen ermöglichen. Das Originalzubehör umfasst außerdem ein dreiteiliges Aluminium-Gepäcksystem, Motorschutzbügel, einen Ölwannenschutz und einen Kühlerschutz. Ein größeres Windschild sowie eine flache Rally-Sitzbank erweitern die Auswahl. Sitzheizung und Heizgriffe sind für entsprechend nicht ausgestattete Ausführungen als Zubehör vorgesehen. Eine Auspuffanlage von SC-Project wird ebenfalls angeboten.

Die folgenden Werte stammen aus dem technischen Datenblatt der Pressemitteilung. Die Gewichtsangaben sind ausdrücklich Trockengewichte.

Für die aktuell angebotenen Ausführungen nennt Moto Morini eine bis 31. Dezember 2026 laufende Aktion mit bis zu 700 Euro Preisnachlass. Die Pressemitteilung führt folgende Preise auf:

Die Aktionspreise sind in der Quelle mit F.C. gekennzeichnet. Eine eindeutige Zuordnung zu Deutschland oder Österreich und eine Erläuterung dieser Preiskennzeichnung fehlen. Die Beträge sind daher nicht als bestätigte deutsche oder österreichische Endpreise zu verstehen. Für die Red Edition ist der Start 2027 angekündigt, ein Preis wird noch nicht genannt.