Motorrad Neuheiten 2027 im Überblick

Aston Martin und Brough Superior bringen mit der AMB 002 Roadster erstmals ein gemeinsames straßenzugelassenes Motorrad: 130 PS, 190 kg, Titanrahmen und 1083-cm³-V2 treffen auf exklusives Carbon-Design. Die Produktion ist auf 300 Stück limitiert, die ersten Auslieferungen sind für das dritte Quartal 2027 geplant.

Aprilia präsentiert auf der EICMA 2026 mehrere Neuheiten für 2027: Die auf 500 Exemplare limitierte RSV4 Obscure Spe.Ed. bietet 220 PS, Carbonräder und neue Aerodynamik. Die Factory-Modelle von RSV4, Tuono V4, RS 660 und Tuono 660 erhalten ein neues, von Elektronik inspiriertes Design. Im Rollersegment kommt die SXR 125 mit 10,6 PS, TFT-Display und 20 Litern Stauraum. Die überarbeiteten SR GT 125 und 200 erhalten ebenfalls ein neues TFT-Display, mehr Stauraum und zusätzliche Ausstattung.

Benda startet seine Neuheiten Saison mit der Rock 707 - einem V2-Cruiser, der nicht nur einen Tempomat in Serie hat, sondern auch ein Luftfahrwerk sowie eine automatische Kupplung. Wer mehr Power sucht, findet das in der Darkflag 950 mit V4 Motor und über 100 PS. Das Maximum der Ausstattung scheint jedoch die neue Dark Flag 600 Ultra EC mitzubringen.

Gleichzeitig zeigt Benda auf der EICMA einen spannenden Ausblick in die Zukunft. Auf Basis des V2 Motors aus der Rock 707 sollen mit den Vinster-Modellen Naked Bikes entstehen, während die Capra 700 den Einstieg in das Reiseenduro-Segment darstellt.

Unter der Woche pendeln, am Wochenende Schotter erkunden - das soll mit der neuen RE 330 Reiseenduro möglich sein. Die Beta RR X-PRO Baureihe wird für 2027 technisch verfeinert, bleibt aber mit acht Modellen von 125 bis 480 ccm unverändert breit aufgestellt.

BMW erweitert seine 450er Familie! Die neue F 450 R nimmt die bekannte Technik als Basis und bringt sie mit zahlreichen Veränderungen ins A2 Naked Bike Segment. Wer es sportlicher will, kann auch zur neuen F 450 RR inklusive Winglets greifen. Natürlich warten wir noch immer auf die neue S 1000 RR, auf die wir mit der Concept RR schon einen ersten Vorgeschmack bekommen haben. Aber auch die Touring-Zukunft könnte spannend sein - die BMW K18 Vision sieht nämlich direkt aus einem Sci-Fi Film entsprungen aus! Fix bestätigt ist bereits die Modellpflege an Modellen wie RR, R, XR, GS und K 1600, die neue Farben, Pakete und Ausstattungen bringt. Zur 100-jährigen Feier des Nürburgrings haben Fans nun auch die Möglichkeit, sich streng limitierte Sondermodelle in die Garage zu stellen.

Das Topmodell für die kommende Saison ist aber zweifelsohne die neue M 1000 RS, die absolute Superbike Technik mit Naked Bike Komfort kombiniert.

CFMOTO präsentiert auf der EICMA 2026 drei spannende Neuheiten: Die V4SR-RR ist ein Superbike mit über 210 PS, V4-Motor und aktiven Winglets. Mit der 550MT und 550MT-X kommen zwei neue Adventure-Bikes mit 54 PS, wobei die X-Version stärker auf Geländeeinsätze ausgelegt ist. Der neue 125SC-S ergänzt das Angebot als sportlicher Stadtroller mit TFT-Display, Traktionskontrolle und 30 Litern Stauraum.

Das Rezept der Multistrada V4 Pikes Peak bleibt 2027 gleich, sie bekommt aber ein neues Racing-Kleid. Mehr Ausstattung und ebenfalls neues Styling erhält die Multistrada V4 S Grand Tour. Das Techik-Flaggschiff und Superbike Panigale V4 erhält 2027 mehr Leistung und ein erweitertes Elektronikpaket. Mit der Desmo450 SM bringt der italienische Hersteller seine erste Supermoto, die klar auf den Renneinsatz ausgelegt ist. Dass Ducati die Offroad-Sport ernst nimmt, zeigt man auch 2027. Die erste Hardenduro hört auf den Namen Desmo450 EDS und basiert auf der Motocross Desmo450 MX, die ebenfalls ein Update für 2027 erhält. Wer weniger Hubraum möchte, kann für den MX-Track auch zur neuen Desmo250 MX 2027 greifen

Zur Heimatmesse in Mailand nimmt der italienische Hersteller noch weitere Highlights mit. Die sportliche Speerspitze bildet die neue Panigale V4 SP, die mit der Panigale V2 SP eine kleine Schwester mit im Gepäck hat. Wer Naked Bike Komfort sucht, kann auch zur Streetfighter V4 SP greifen. Ebenfalls sportlich ist man auf den neuen RVE-Versionen von Hypermotard 698 Mono und Hypermotard V2 unterwegs. Die Nakeds Diavel V4 S und Monster Dark find für 2027 ebenfalls neu im Programm. Für mehr Federweg ist ab kommender Saison auch die DesertX Rally erhältlich.

Harley-Davidson bringt mit der Sprint 440 einen neuen Einsteiger-Cruiser mit 440-cm³-Einzylinder, 27 PS und 38 Nm. Mit 671 mm Sitzhöhe, 189 kg Gewicht und agilem Handling überzeugt sie besonders im Alltag. Dazu kommen klassisches Harley-Design, kerniger Motorsound und ein 3,5-Zoll-TFT. Im ersten Test punktet sie mit einfacher Beherrschbarkeit, zeigt aber Schwächen beim Durchzug und Federungskomfort.

Die Klasse der Supersport Vierzylinder erfährt 2027 Aufwind! Mit der neuen CBR500R Four bringt Honda nun auch einen Reihenvierzylinder in die kleinere Hubraumklasse. Der 600er Klassiker CBR600RR erhält gleichzeitig ebenfalls ein Update an Hardware und Elektronik. Die Speerspitze ist und bleibt aber weiterhin die neue Fireblade, die 2027 in drei Versionen angeboten wird.

Auf der EICMA stielt aber definitiv neue neue Africa Twin Familie den anderen Modellen die Show. Neben Africa Twin und Africa Twin Adventure Sports ist mit 2027 auch die neue Enduro Sports im Programm, die noch mehr Abenteuer ermöglichen soll. Einen spannenden Einblick auf die Serienversion der V3R E-Kompressor erhalten wir auch bereits - Marktstart noch nicht final. Bestätigt sind hingegen ein Update des SH350i und der neue Adventure-Roller ADV125.

Der kompakte Stadtroller SH Mode 125 erhält für kommende Saison mehr Ausstattung sowie frische Farben. Auch die Rebel 500 erhält ein neues TFT-Display, während die große Schwester CMX1100 Rebel farblich aufgefrischt wird. Honda schickt X-ADV, Forza 750 und NC750X 2027 mit neuen Farbvarianten ins Modelljahr 2027, während 745-cm³-Twin, Getriebekonzepte und technische Basis unverändert bleiben. Eine ähnliche Behandlung bekommt die CB750 Hornet, die ab 2027 in vier neuen Designs erhältlich ist. Ebenfalls eine Auffrischung bekommt die NT1100 Baureihe, mit zwei neuen Farben. Wer noch mehr Touring braucht, kann immer noch zur Gold Wing Familie greifen. Die CRF450R wurde für 2027 umfassend neu entwickelt und Honda spendiert ihr einen stärkeren Motor, einen zu 70 Prozent neuen Rahmen, überarbeitete Elektronik sowie Verbesserungen bei Fahrwerk und Ergonomie.

Husqvarna bringt für 2027 acht Enduro-Modelle mit bewährter Technik, WP-XACT-Fahrwerk, TBI bei den Zweitaktern und moderner Elektronik bei den Viertaktern. Neu sind vor allem die weiß pulverbeschichteten Rahmen, frische Grafiken und in ausgewählten Märkten eine einjährige Herstellergarantie.

Seit 2021 mussten Kawa-Fans ohne der Ninja H2 auskommen. Für 2027 ändert sich das nun mit einer grundlegend überarbeiteten Version der Ninja H2. Wer in der Mittelklasse sportlich unterwegs sein wird, kann sich über das Update der Ninja 650 freuen, die nun verbesserte Fahrwerks- und Bremskomponenten erhält. Wonach Fans lange gefragt haben wird 2027 ebenfalls Wahrheit: Die neue Versys 900, mit Motor der Z900. Gleichzeitig kann man nun auch Offroad-Reisen mit der neuen KLE 650 starten.

Wenn Modelle gut ankommen und funktionieren, braucht es nicht immer ein umfangreiches Update. Kawasaki setzt deshalb bei zahlreichen Modellen auf neue Stylings für 2027:

• Kawasaki 1100er Modelle 2027
• Kawasaki Ninja H2 SX 2027
• Ninja ZX-10R & ZX-10RR
• Kawasaki Ninja Modelle 2027
• Kawasaki Ninja 125 und Z125
• Kawasaki Versys 650 2027
• Kawasaki Vulcan S 2027
• Kawasaki Z500 SE 2027
• Kawasaki Z900 und Z650 S
• Kawasaki Z1100 2027
• Kawasaki Z900 RS & Z650 RS

Kawasaki kehrt 2027 mit der KX327 für Motocross und der KX327X für Cross-Country ins Zweitakt-Segment zurück und kombiniert einen neuen 327-cm³-Motor mit Einspritzung, modernem Fahrwerk, Elektrostarter und umfangreicher Elektronik. Gleichzeitig überarbeitet der japanische Hersteller die KX450F und KX250F für 2027 umfassend mit neuen Motor-, Fahrwerks- und Elektronik-Updates und ergänzt das Offroad-Programm um Cross-Country- sowie Nachwuchsmodelle.

Wer mit seiner Enduro auf die Reise gehen will, wird sich über die neue 690 Rally freuen, die den Rally-Tower ab Werk mitbringt. Zwar bereits ab Juli 2026 am Markt, wird die neue KTM 790 Duke als Modelljahr 2027 gehandelt. Mit umfangreichem Update wurde das Mittelklasse Naked Bike komplett erneuert und steht nun wieder stark in der Mittelklasse dar. Ähnlich lief es für die Freeride E 2027, die sich für die kommende Saison neu präsentiert. Neue Designs gab es währenddessen sowohl für die EXC Enduro-Modelle, als auch die EXC 6DAYS Sonderedition. Wer Dakar-Technik sucht, wird mit der limitierten 450 Rally Replica glücklich. Wer es lieber am Offroad-Rundkurs krachen lässt, sollte sich die neuen SX-Modelle für 2027 ansehen. Natürlich bleibt KTM seinen Supermoto-Wurzeln treu und bringt die 450 SMR mit einem Update für die kommende Saison.

KTM präsentiert auf der EICMA 2026 zahlreiche Neuheiten: Die 1390 Super Duke GT kommt mit 190 PS, semiaktivem Fahrwerk und optionalem Automatikgetriebe (AMT). Die neue 450 RC erweitert ab 2028 das Supersport-Angebot mit Zweizylindermotor und einstellbarem WP-Fahrwerk. Die 1390 Super Duke R, Adventure-, Enduro- und Supermoto-Modelle erhalten technische Updates und neue Farben. Im Motocross-Bereich starten die 250 und 450 SX-F Factory Editions mit neuen Rahmen und Motorupdates, wobei die 450er nun 63,8 PS leistet.

Auch an den Nachwuchs wird gedacht. Mit der SX-E 2.12 wird die Lücke zwischen zwei bestehenden Elektro-Motocross geschlossen

LiveWire bringt seine Minibikes S4 Honcho als Street- und Trail-Variante nun auch in Serie. Die Daten versprechen mit 94 km/h Spitze und entnehmbaren Akkus echte Funbikes für den Einsatz im urbanen Umfeld und Offroad.

Wer 2027 in die italienische Marke einsteigen möchte, bekommt eine spannende Möglichkeit: The Trip 500 wird kommende Saison das kleinste Modell des Herstellers. Moto Guzzi feiert zeitgleich sein 105-jähriges Bestehen mit einer limitierten Anniversary Edition für Stelvio, V100 Mandello, V85 Strada und V7 Stone, deren grau-gelbes Design vom neuen Werk in Mandello del Lario inspiriert ist. Technische Änderungen gibt es nicht, dafür exklusive Jubiläumsdetails erhältlich sind die Sondermodelle ab Oktober 2026 bis Ende 2027.

Die NIU FQiX x Razer Special Edition verbindet elektrischen Stadtverkehr mit auffälligem Gaming-Design, bis zu 110 km Reichweite sowie TFT-Display, Navigation, Bluetooth, GPS und Diebstahlschutz. Die Sonderedition ist in Europa als L1e- und L3e-Version erhältlich, kann bis 11. Oktober 2026 vorbestellt werden und soll ab dem vierten Quartal 2026 ausgeliefert werden.

Mit der Norton 450 präsentiert der Hersteller zwei Naked Bikes in einer Urban und einer Rugged Version, die im Verlauf der nächsten Saison den Einstieg in die Marke darstellen sollen.

Piaggio präsentiert auf der EICMA 2026 drei Roller-Neuheiten: Der Typhoon 125 feiert mit 10,6 PS, 14-Zoll-Rädern, TFT-Display und CBS sein Comeback. Der Medley 125 erhält ein neues 5-Zoll-TFT, frisches Design und bietet weiterhin 36,2 Liter Stauraum. Auch der Beverly 400 wird überarbeitet und bekommt ein 6,88-Zoll-TFT mit Navigation, leichtere Räder und neue Designelemente.

Die lang angekündigte Himalayan 750 ist für 2027 nun endlich hier. Mit demselben Motor zeigt der Hersteller auch gleich die neue Continental GT 750. Royal Enfield bringt die letztes Jahr angekündigte Flying Flea C6 nach Europa und bietet mit der Flying Flea S6 den passenden Scrambler dazu an.

Suzuki schlägt die Brücke zwischen Naked Bike und Superbike indem man die neue GSX-10R einfach dazwischen platziert! Für V2-Fans gibt es währenddessen ebenfalls gute Nachrichten: Die SV-Familie wird mit der neuen SV-7S im Jahr 2027 fortgeführt.

Der britische Traditionshersteller bringt kommende Saison vier neue Modelle und hübsche Sondermodelle. Mit der neuen Bonneville T40 & T40 Black verleiht Triumph der A2-Klasse echtes Klassiker Feeling. Das Flaggschiff des Herstellers ist weiterhin die Tiger 1200 Baureihe, die mit mehr Leistung und Ausstattung auf den Markt kommt. Triumph bringt 2027 die auf 750 Exemplare limitierte Speed Twin 1200 TFC mit exklusivem Design, sportlicherer Ergonomie sowie hochwertigen Öhlins-, Brembo- und Akrapovič-Komponenten.

Triumph überarbeitet seine Offroad-Modelle für 2027: Die TF 250-E und TF 450-E erhalten optimierte Motorabstimmungen, Kupplungen und KYB-Fahrwerke. Auch die TF450X bekommt Updates an Motor, Getriebe und Fahrwerk. Alle drei Modelle präsentieren sich zudem in neuer schwarzer Optik.

TVS will nun wirklich am europäischen Markt durchstarten. Mit dem neuen Reiseenduro-Flaggschiff RTX 300 soll dieses Unterfangen ab 2027 klappen.

Paukenschlag bei der EICMA! Yamaha präsentiert die neue RW-Modellfamilie, in der die RW700 und RW700 Explore an der Spitze stehen. Dank CP2, Y-AMT und Offroad-Abstimmung will der Hersteller den Standard neu definieren. Wem weniger Hubraum reicht, kann auch zur neuen RW350 greifen. Auf eine neue Tenere müssen wir uns noch gedulden, doch zeigt Yamaha erstmals das Tenere 4 Concept auf der EICMA. Für urbane Wege präsentiert Yamaha abschließend noch den neuen NMAX E und den Großradroller XENTER E.

Die neue MT-125 erhält für 2027 das, was man als klassisches Facelift bezeichnen würde: Neues Styling und Detailveränderungen auf der bewährten Basis. Herrlich Retro wird es 2027 mit der neuen XSR900, die in Weiß, Pink und Blau angeboten wird, wer Verkleidung bevorzugt kann auch zur XSR900 GP in neuem Legend Blue greifen. Yamaha überarbeitet seine Off Road Competition Baureihe für 2027 umfassend, wobei vor allem die YZ250F mit komplett neuem Motor, neuem Chassis und überarbeitetem Fahrwerk im Mittelpunkt steht, während auch YZ85 und YZ65 technische Updates sowie die gesamte Palette neue Farben und Grafiken erhält. Neuerungen gibt es ebenso für die WR-Enduro Modelle. Frische Farben erhält auch das gesamte ATV Lineup für 2027.

Zero Motorcycles will ab 2027 CCS-Schnellladen anbieten, wodurch Modelle mit bis zu 17,3 kWh Akku in weniger als 30 Minuten von 20 auf 80 Prozent geladen werden können. Die Technik soll zudem für zahlreiche Dual-Sport- und Street-Modelle ab Modelljahr 2022 mit Cypher III nachrüstbar sein.