Wunderlich Navi-Verlegung für BMW R 1300 RS vorgestellt

Der Geräteträger positioniert das jeweilige Gerät oberhalb des TFT-Displays. Damit soll der Blick beim Navigieren weniger stark von der Fahrbahn abwandern. Die Lösung kostet 119,90 Euro und ist mit mehreren gängigen Befestigungssystemen kompatibel.

Navigationsgeräte und Smartphones gehören für viele Motorradfahrer mittlerweile zur Ausstattung im Cockpit. Entscheidend ist dabei allerdings nicht nur, wie das Gerät befestigt wird, sondern auch wo es sich im Sichtfeld befindet. Genau an diesem Punkt setzt die neue Wunderlich Navi-Verlegung für die BMW R 1300 RS an. Statt das Navigationsgerät weiter unten im Cockpit zu platzieren, wandert es oberhalb des serienmäßigen TFT-Displays in die natürliche Blickrichtung des Fahrers. Wunderlich spricht dabei von einer sicht- und bedienergonomisch günstigen Positionierung. Laut Hersteller soll der Fahrer dadurch die Fahrbahn und die Navigation gleichzeitig besser im Blick behalten können. Die Konstruktion ist dabei nicht ausschließlich für den BMW Navigator vorgesehen. Sie kann ebenso als Geräteträger für andere Navigationsgeräte sowie Smartphones genutzt werden.

Wunderlich begründet die Position des Geräteträgers auch mit ergonomischen Überlegungen. Sitzt die Navigation weiter oben im Blickfeld, müsse der Kopf laut Hersteller weniger stark vertikal bewegt werden. Die Verlegung oberhalb des TFT-Displays soll damit das typische Kopfnicken zwischen Straße und Navigationsgerät reduzieren. Nach Angaben von Wunderlich könne dies die Nackenmuskulatur entlasten. Auch für die Augen soll die Position Vorteile bringen. Beim Blickwechsel zwischen Straße und einem näher am Fahrer befindlichen Display müssen die Augen zwischen Nah- und Fernfokus wechseln. Je größer die Distanz zwischen diesen beiden Fokuspunkten und je häufiger dieser Wechsel stattfindet, desto stärker könnten laut Wunderlich die Augen ermüden. Durch die höhere Positionierung des Navigationsgeräts sollen deshalb weniger ausgeprägte Blickwechsel notwendig sein. Wunderlich verspricht sich davon mehr Komfort beim Fahren, Navigieren und Bedienen sowie eine bessere Übersicht im Straßenverkehr.

Der wesentliche Unterschied zur tieferen Montageposition ist schnell erklärt: Der Fahrer soll beim Ablesen der Navigation den Blick weniger weit von der Fahrbahn abwenden müssen. Gerade bei häufigen Navigationshinweisen kann diese Anordnung interessant sein. Wunderlich führt an, dass die Fahrbahn während der Bedienung beziehungsweise beim Ablesen des Navigationsgeräts besser im Blick bleiben soll. Das Konzept folgt damit einer einfachen Idee: Navigation und Straße sollen möglichst nah beieinander im Sichtfeld liegen. Die neue Position betrifft dabei nicht das serienmäßige TFT-Display der BMW R 1300 RS. Dieses bleibt an seinem ursprünglichen Platz, während der zusätzliche Geräteträger darüber angebracht wird.

Für die Befestigung nutzt Wunderlich die Scheibenhalterung der BMW R 1300 RS. Die Konstruktion soll sich dort einfach montieren lassen. Ein wichtiger Punkt für Besitzer der BMW: Die Funktion der Scheibeneinstellung bleibt laut Wunderlich trotz des zusätzlichen Geräteträgers unverändert erhalten. Der Träger selbst besteht aus schwarz pulverbeschichtetem Stahlrohr. Das Rundrohr weist einen Durchmesser von 12 Millimetern auf. Die nutzbare Klemmbreite beträgt 90 Millimeter. Damit entsteht oberhalb des TFT-Displays eine Aufnahmefläche für unterschiedliche Gerätehalterungen. Nutzer sind also nicht grundsätzlich an eine einzige Navi- oder Smartphone-Lösung gebunden.

Wunderlich nennt ausdrücklich mehrere Systeme, die sich mit dem neuen Geräteträger kombinieren lassen. Aufgrund des Rundrohrdurchmessers von 12 Millimetern und der 90 Millimeter breiten Klemmfläche können verschiedene Halterungen montiert werden. Genannt werden unter anderem die Peak Design Mirror Mounts. Kompatibel sind laut sowohl die Variante #39001-641 mit Ladefunktion als auch die Ausführung #39001-625. Auch das SP-Connect Smartphone System lässt sich verwenden. Wunderlich führt dafür die Mirror Bundles mit den Artikelnummern #45151-008 und #45151-022 an. Darüber hinaus stehen Lösungen aus dem eigenen Zubehörprogramm zur Verfügung. Dazu zählen der MULTICLAMP Rundrohradapter #21176-102, der universelle MULTICLAMP Adapter #45155-402 sowie die Navihalterung #21176-302 für Geräteträger mit 12 Millimetern Rundrohrdurchmesser. Damit kann die Navi-Verlegung abhängig vom verwendeten Endgerät entweder als klassische Navigationshalterung oder als Smartphone-Träger eingesetzt werden.

Wer bereits den Original-BMW-Navigator verwendet und diesen an die neue Position verlegen möchte, muss einen zusätzlichen Arbeitsschritt berücksichtigen. Wunderlich weist ausdrücklich darauf hin, dass für die Verlegung des BMW Navigators zusätzliche Montagearbeiten an der Verkabelung erforderlich sind. Die reine Montage des Geräteträgers an der Scheibenhalterung und die Verlegung des originalen BMW-Navigators sind somit nicht identisch. Für den Navigator muss zusätzlich die Verkabelung an die neue Einbauposition angepasst werden.

Wunderlich bietet den Geräteträger in schwarzer Ausführung für die BMW R 1300 RS an. Die Daten im Überblick:

Damit richtet sich die Lösung sowohl an Fahrer, die den BMW Navigator verwenden, als auch an Nutzer anderer Navigationsgeräte oder Smartphones.

Neben der Navi-Verlegung bietet Wunderlich ein weiteres Zubehörprogramm für die BMW R 1300 RS an. Das komplette Wunderlich-Programm für die BMW R 1300 RS findet ihr auf der Wunderlich Website. Die neue Navi-Verlegung verfolgt dabei einen klar umrissenen Ansatz: Das Navigationsgerät oder Smartphone wird nicht einfach nur am Motorrad befestigt, sondern möglichst weit oben und damit näher an der natürlichen Blickachse positioniert.