Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Triumph Thruxton RS 2020

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Loading...

Přehled - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Triumph Thruxton RS 2020

When comparing the Ducati Streetfighter V2 2022 and the Triumph Thruxton RS 2020, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the strengths of the Ducati Streetfighter V2 2022, it boasts a high-revving V2 engine that delivers an impressive 153 HP of power. This engine, combined with the comprehensive electronics package, ensures optimal performance and control. The bike also features a finely responsive chassis as standard, allowing for precise handling and a sporty riding experience. The powerful brakes provide excellent stopping power, further enhancing the bike's safety and performance. In terms of aesthetics, the Ducati Streetfighter V2 2022 has a sporty and refined appearance, which is complemented by its sporty and accessible seating position.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

On the other hand, the Triumph Thruxton RS 2020 has its own set of strengths. The bike showcases attention to detail with many wonderful features and design elements. Its powerful engine delivers 105 HP of power and 112 Nm of torque, ensuring a thrilling riding experience. The high-quality brakes, provided by Brembo, offer excellent stopping power and control. The chassis of the Thruxton RS is well-designed, providing good stability and handling. The engine response is also noteworthy, offering a smooth and enjoyable ride. Overall, the entire motorcycle is easy to handle and control, making it suitable for riders of varying skill levels.

Moving on to the weaknesses of the Ducati Streetfighter V2 2022, it lacks a fuel gauge, which can be inconvenient for riders who like to keep track of their fuel levels. Additionally, the engine may jerk at low revs, which can affect the overall riding experience. Another weakness is the heat build-up under the driver's seat, which can be uncomfortable during longer rides.

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Similarly, the Triumph Thruxton RS 2020 has a few weaknesses. It is only available as the top version RS, limiting options for riders who may prefer a different trim level. Additionally, the splash protection in bad weather is inadequate, which can be problematic for riders who frequently encounter adverse weather conditions.

In conclusion, both the Ducati Streetfighter V2 2022 and the Triumph Thruxton RS 2020 have their own unique strengths and weaknesses. The Ducati offers a high-revving engine, comprehensive electronics package, and a sporty appearance, while the Triumph boasts attention to detail, a powerful engine, and excellent handling. However, the Ducati lacks a fuel gauge and may experience jerking at low revs, while the Triumph is only available as the top version RS and has inadequate splash protection. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Streetfighter V2 2022 ve srovnání s Triumph Thruxton RS 2020

Ducati Streetfighter V2 2022
Triumph Thruxton RS 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců100 mmVnitřní průměr válců97.6 mm
ÚderÚder60.8 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru153 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment101.4 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky4,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.066
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí955 cm³Posunutí1,200 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologieVelký pístTechnologieVelký píst
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuStředová trubka
NáklonNáklon66 stupněNáklon67.2 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel94 mmHlavový úhel92 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr220 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,465 mmRozvor1,415 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla810 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)178 kgSuchá hmotnost (s ABS)197 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

S modelem Streetfighter V2 upravila Ducati supersportovní motocykl Panigale V2 a přizpůsobila jej pro každodenní použití. Navzdory vizuální podobnosti s modelem Streetfighter V4 má svůj vlastní charakter a také vzdušné a ladné vlastnosti, díky nimž je život s ním trochu obtížný, ale na druhou stranu zajímavý. Trhavý chod motoru v nízkých otáčkách však Ducatistům zjevně nevadí a naopak je potěší 153 koní, které dobře visí na plynu, jemně reagující komponenty podvozku, kvalitní brzdy a kompletní elektronická výbava - jen na palivoměr se zapomnělo. Podobně jako jízdní vlastnosti je ovšem i Streetfighter V2 cenově posunut směrem nahoru k hyper-naked motocyklům.

vysokootáčkový motor V2

rozsáhlý balíček elektroniky

standardně jemně reagující podvozek

výkonné brzdy

přesné řízení

sportovní a kultivovaný vzhled

sportovní a přístupná poloha sedadel

Žádný palivoměr

Motor při nízkých otáčkách škube

Pod sedadlem řidiče se tvoří teplo

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Sportovní stroj byl vylepšen ve všech důležitých oblastech. Motor, který vypadá jako rustikální stroj, se živě vytáčí a snadno se ovládá. Technika je v krásném motocyklu diskrétně ukryta. Celkově se stroj prezentuje jako žádoucí a ležérní.

Pozornost věnovaná detailům s mnoha nádhernými detaily

výkonný motor

velmi kvalitní brzdy

dobrý podvozek

skvělá odezva motoru

celý motocykl se snadno ovládá a řídí.

K dispozici pouze v horní verzi RS

ochrana proti stříkající vodě za špatného počasí je nedostatečná.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Streetfighter V2 vs Triumph Thruxton RS

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2022 and a Triumph Thruxton RS 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 159 days for a Triumph Thruxton RS. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 8 reviews for the Triumph Thruxton RS since model year 2020. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59,900 views. This compares to more than 29,300 views for the first review on Triumph Thruxton RS published on 11/5/2019.

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Thruxton RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH