Yamaha XSR700 2017 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Loading...

Přehled - Yamaha XSR700 2017 vs Kawasaki Z650 RS 2022

When comparing the Yamaha XSR700 2017 and the Kawasaki Z650 RS 2022, it is evident that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Yamaha XSR700 2017, it boasts a wonderful engine with a power output of 75 HP and a torque of 68 Nm. The bike is equipped with a fuel injection system and features a 2-cylinder, liquid-cooled engine with a displacement of 689 ccm. The suspension system consists of a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, providing a comfortable and stable ride. The frame is made of steel, ensuring durability and stability. The front brakes are double disk with a diameter of 282 mm and four pistons, offering excellent stopping power. The bike also features ABS as an advanced rider assistance system, enhancing safety. In terms of dimensions and weights, the XSR700 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 180 mm with the same diameter. The wheelbase measures 1405 mm and the seat height is 815 mm. With a kerb weight of 186 kg (with ABS), the bike is relatively lightweight. The fuel tank capacity is 14 liters.

The strengths of the Yamaha XSR700 2017 include its wonderful engine, solid workmanship, and cool retro look. It also offers a large range of original accessories, making it customizable to individual preferences. The bike has a great automatic gearshift and a sporty, tight chassis, providing an enjoyable and responsive riding experience. It is easy to handle and suitable for riders of all ages.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

However, there are some weaknesses with the XSR700. The readability of the display may be an issue for some riders, and the license plate holder is a matter of taste. Additionally, there may be a lack of consistency in some design details. Furthermore, due to its naked bike design, the XSR700 may have poor wind protection when riding at high speeds.

On the other hand, the Kawasaki Z650 RS 2022 offers its own set of strengths. It features a perfectly realized retro design that is visually appealing. The bike has analogue displays, adding to its retro charm. The engine is lively, with a power output of 68.2 HP and a torque of 65.7 Nm. It also has a fuel injection system and a 2-cylinder, liquid-cooled engine with a displacement of 649 ccm. The suspension system consists of a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, providing a comfortable and smooth ride. The frame is made of steel, ensuring durability and stability. The front brakes are double disk with a diameter of 300 mm and double pistons, offering powerful and reliable braking performance. Like the XSR700, the Z650 RS is equipped with ABS as an advanced rider assistance system. In terms of dimensions and weights, the front tire width is 120 mm with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 160 mm with the same diameter. The wheelbase measures 1410 mm and the seat height is 820 mm. With a kerb weight of 187.1 kg (with ABS), the bike is slightly heavier than the XSR700. The fuel tank capacity is 15 liters.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

The strengths of the Kawasaki Z650 RS 2022 include its perfectly realized retro design, analogue displays, and lively engine. The bike offers accessible handling and powerful brakes, ensuring a confident and enjoyable riding experience. The comfortable ergonomics and adjustable levers add to the overall comfort and customization options. Additionally, the Z650 RS is a real eye-catcher, attracting attention wherever it goes.

However, one weakness of the Z650 RS is its slightly softer sound compared to the XSR700.

In conclusion, both the Yamaha XSR700 2017 and the Kawasaki Z650 RS 2022 have their own unique strengths and weaknesses. The XSR700 excels with its wonderful engine, solid workmanship, and cool retro look, while the Z650 RS impresses with its perfectly realized retro design, analogue displays, and lively engine. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Yamaha XSR700 2017 ve srovnání s Kawasaki Z650 RS 2022

Yamaha XSR700 2017
Kawasaki Z650 RS 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder68.6 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru75 HPVýkon motoru68.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment65.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr10.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon65.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel90 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr282 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr200 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,055 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)186 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)187.1 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

XSR je pro mě ideální kolo na každodenní ježdění. Je to vizuální pastva pro oči, má neuvěřitelný výkon, ale přitom je lehká a hbitá. Pozice sezení umožňuje delší vyjížďky, protože zavazadla lze bez problémů převážet na zádech. Samotné XSR teď přesně neví, čím chce být. Ale já výsledný mix považuji za docela vzrušující. Pokud tedy nechcete (nebo nemůžete) mít v garáži různá kola, je XSR velmi dobrou volbou. Slouží velmi dobře. Má všechno, co od motorky očekáváte. V hotelu by se dalo hovořit o nabídce all inclusive. Je ideální pro Je ideální pro každodenní jízdu do kanceláře, pro víkendové výlety a menší výlety na jih. I s pilotem je motocykl velmi snadno ovladatelný. Jak je u Yamahy zvykem, motocykl působí velmi solidním dojmem. Všechno zde zkrátka funguje. Výfuk je příjemně tichý, ale od 5000 otáček za minutu vydává velmi přitažlivý a hrdelní zvuk. Zadní část je otázkou vkusu. Osobně bych zadní část přestavěl a odstranil plastové prvky. Také standardní zrcátka mi připadají trochu velká. Retro vzhled zde nebyl zcela dotažen do konce. To se však dá velmi dobře změnit snadno a rychle díky bohatému příslušenství. Přístrojová deska je v podstatě dobře čitelná. Mnoho informací je však prostoru. Zde se design a funkčnost trochu střetávají. Shrnuto do jedné věty: Perfektní motocykl pro každou výzvu.

Nádherný motor

Solidní zpracování

Parádní retro vzhled

Velká nabídka originálního příslušenství

Skvělé automatické řazení

Sportovní, pevný podvozek

Snadné řízení

Dávkovač radosti pro malé i velké.

Čitelnost displeje

držák registrační značky je otázkou vkusu

nejednotnost některých designových detailů

s koncepcí související špatná ochrana proti větru při rychlé jízdě

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

S modelem RS Kawasaki dokazuje, že zvládla umění retro motocyklů. Okamžitě zapomenete, že se pod pěkným oblečkem skrývá normální Z650, protože díky správným detailům je retro design přesvědčivě proveden. V sedle si užíváte přístupnost, kterou znáte od technické sestřičky. Retro motocykl, který si opravdu užijí jak začátečníci, tak zkušení motorkáři!

dokonale realizovaný retro design

analogové displeje

živý motor,přístupné ovládání

výkonné brzdy

pohodlná ergonomie

nastavitelné páčky

opravdová pastva pro oči

mírně měkčí zvuk

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha XSR700 vs Kawasaki Z650 RS

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2017 and a Kawasaki Z650 RS 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z650 RS 2022 is about 23% higher. A Yamaha XSR700 2017 experiences a loss of 110 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 300 USD for a Kawasaki Z650 RS 2022. Compared to Kawasaki Z650 RS 2022 there are less Yamaha XSR700 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 34. It takes less time to sell a Yamaha XSR700 with 91 days compared to 146 days for a Kawasaki Z650 RS. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 12 reviews for the Kawasaki Z650 RS since model year 2022. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 7/22/2015 and now has more than 13,700 views. This compares to more than 39,300 views for the first review on Kawasaki Z650 RS published on 9/27/2021.

Cena Yamaha XSR700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z650 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH