Fantic Caballero Rally 500 2021 vs. Royal Enfield Classic 350 2022

Fantic Caballero Rally 500 2021

Fantic Caballero Rally 500 2021

Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2022

Loading...

Overview - Fantic Caballero Rally 500 2021 vs Royal Enfield Classic 350 2022

Fantic Caballero Rally 500 2021

Fantic Caballero Rally 500 2021

Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2022

Technical Specifications Fantic Caballero Rally 500 2021 compared to Royal Enfield Classic 350 2022

Fantic Caballero Rally 500 2021
Royal Enfield Classic 350 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců94.5 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder64 mmÚder85.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru40 HPVýkon motoru20.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,100 ot/min
Točivý momentTočivý moment43 NmTočivý moment27 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky4,000 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů5
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí449 cm³Posunutí349 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
NastaveníNastaveníTrakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuStředová trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr300 mm
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr230 mmPrůměr270 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky120 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,080 mmDélka2,145 mm
RozvorRozvor1,425 mmRozvor1,390 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla805 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže12 lObjem palivové nádrže13 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Price Comparison Avarage Market Price Fantic Caballero Rally 500 vs Royal Enfield Classic 350

Price Fantic Caballero Rally 500

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Classic 350

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH