Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Benelli 502 C 2022 vs. Triumph Tiger 800 XC 2015

Benelli 502 C 2022

Benelli 502 C 2022

Triumph Tiger 800 XC 2015

Triumph Tiger 800 XC 2015

Loading...

Přehled - Benelli 502 C 2022 vs Triumph Tiger 800 XC 2015

Benelli 502 C 2022

Benelli 502 C 2022

Triumph Tiger 800 XC 2015

Triumph Tiger 800 XC 2015

Technické údaje Benelli 502 C 2022 ve srovnání s Triumph Tiger 800 XC 2015

Benelli 502 C 2022
Triumph Tiger 800 XC 2015
Benelli 502 C 2022
Benelli 502 C 2022
Triumph Tiger 800 XC 2015
Triumph Tiger 800 XC 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců69 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder66.8 mmÚder61.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,300 ot/min
Točivý momentTočivý moment45 NmTočivý moment79 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,850 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí500 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
TechnologieTechnologieradiální, VlnaTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyKontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,280 mmDélka2,215 mm
ŠířkaŠířka940 mmŠířka865 mm
VýškaVýška1,140 mmVýška1,390 mm
RozvorRozvor1,600 mmRozvor1,545 mm
Výška sedlaVýška sedla750 mmVýška sedla845 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)217 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)218 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Benelli 502 C 2022

Benelli 502 C 2022

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Triumph Tiger 800 XC 2015

Triumph Tiger 800 XC 2015

Nové vydání modelu Tiger 800 XC lze považovat za poměrně úspěšné. I "běžná" verze toho umí mnohem víc než její předchůdce, a to díky systému ride-by-wire a standardní kontrole trakce a ABS (obojí lze vypnout). Pokud se však chcete častěji vydávat do terénu, což konstruktéři díky velkým kolům a paprskovým ráfkům určitě zamýšleli, měli byste zvolit model Tiger 800 XCx, který stojí o necelých 1000 eur více. Díky volně volitelným jízdním režimům lze verzi x optimálně přizpůsobit příslušnému terénu. Kromě toho je k dispozici ochranný kryt motoru, samočinné směrovky, tempomat, hlavní stojan, ochrana proti podjetí, přídavná 12V zásuvka a chrániče rukou - což pravděpodobně více než ospravedlňuje příplatek.

Skvělý tříválcový motor

parádní zvuk

pohodlná poloha sedadla

velmi snadné ovládání

schopnost jízdy v terénu díky dlouhému zdvihu odpružení

pohodlný podvozek

volitelné jízdní režimy

nastavitelné ABS

nastavitelná kontrola trakce

rozsáhlá výbava.

Vizuálně stěží rozeznatelný od předchůdce

ochrana proti větru není optimální

opěrky nohou brzo táhnou při velmi sportovním stylu jízdy.

Srovnání cen průměrná tržní cena Benelli 502 C vs Triumph Tiger 800 XC

Cena Benelli 502 C

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger 800 XC

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Triumph Tiger 800 XC 2011
VS.
Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XC 2011 vs
Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XC 2017
VS.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Triumph Tiger 800 XC 2017 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Benelli 502 C 2021
VS.
Ducati XDiavel 2020

Benelli 502 C 2021 vs
Ducati XDiavel 2020

Benelli 502 C 2021
VS.
Zontes 310 V 2021

Benelli 502 C 2021 vs
Zontes 310 V 2021

Triumph Tiger 800 XC 2017
VS.
Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Triumph Tiger 800 XC 2017 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Honda CMX500 Rebel 2021
VS.
Benelli 502 C 2021

Honda CMX500 Rebel 2021 vs
Benelli 502 C 2021

Benelli 502 C 2021
VS.
Kawasaki Vulcan S 2021

Benelli 502 C 2021 vs
Kawasaki Vulcan S 2021

Benelli Leoncino 500 2021
VS.
Benelli 502 C 2021

Benelli Leoncino 500 2021 vs
Benelli 502 C 2021

Benelli 302 S 2019
VS.
Benelli 502 C 2019

Benelli 302 S 2019 vs
Benelli 502 C 2019

Voge 500R 2021
VS.
Benelli 502 C 2021

Voge 500R 2021 vs
Benelli 502 C 2021

KTM 1190 Adventure 2016
VS.
Triumph Tiger 800 XC 2015

KTM 1190 Adventure 2016 vs
Triumph Tiger 800 XC 2015

Triumph Tiger 800 XC 2016
VS.
Triumph Tiger 900 2020

Triumph Tiger 800 XC 2016 vs
Triumph Tiger 900 2020

Benelli 502 C 2022
VS.
Ducati Diavel 1260 2019

Benelli 502 C 2022 vs
Ducati Diavel 1260 2019

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH