Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Honda X-ADV 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

Loading...

Overview - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Honda X-ADV 2018

The Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is an enduro motorcycle with a reliable in-line engine. It has a bore of 92 mm and a stroke of 75.1 mm, providing a displacement of 998 ccm. The engine produces 95 HP of power and 98 Nm of torque. It has a fuel injection system and an electric starter. The clutch type is multiplate in oil-bath and the transmission is a chain with gearshift. The bike has a 2-cylinder, 4-stroke engine with liquid cooling.

In terms of suspension, the Africa Twin features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. Both the front and rear suspension have adjustable compression, preload, and rebound settings. The chassis is made of steel, providing stability and durability.

The Africa Twin is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 310 mm, ensuring good stopping power. The rear brake is a disc brake. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, the front tire has a width of 90 mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1575 mm and the seat height is 850 mm. The bike has a kerb weight of 232 kg with ABS and a fuel tank capacity of 18.8 liters.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

On the other hand, the Honda X-ADV 2018 is a scooter with an in-line engine. It has a bore of 77 mm and a stroke of 80 mm, resulting in a displacement of 745 ccm. The engine produces 55 HP of power and 68 Nm of torque. It also has a fuel injection system and an electric starter. The clutch type is multiplate in oil-bath and the transmission is a chain with a dual-clutch system.

The X-ADV features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. The front suspension has adjustable preload and rebound settings. The rear suspension has adjustable preload. The chassis is made of steel, providing strength and stability.

The scooter is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 310 mm, ensuring excellent braking performance. The rear brake is a disc brake. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS and riding modes.

In terms of dimensions and weights, the front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160 mm and a diameter of 15 inches. The wheelbase is 1590 mm and the seat height is 820 mm. The scooter has a kerb weight of 238 kg with ABS and a fuel tank capacity of 13.1 liters.

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

In terms of strengths, the Africa Twin offers a reliable engine, a comfortable seating position, a well-tuned chassis, good looks, good brakes, and optional DCT (dual-clutch transmission). It also has performance modes for different riding preferences.

On the other hand, the X-ADV boasts an engine with an extended rev range, very good brakes, a comfortable seating position, DCT dual clutch with G-mode, traction control, an adjustable windshield, LED light, cool looks, a smart key, a 12V power socket, and a storage compartment for a full-face helmet.

However, the Africa Twin has some weaknesses, including not quite optimal wind protection, the absence of cruise control, and the inability to switch off ABS on the front wheel. The X-ADV, on the other hand, has a tachometer that is not easy to read and a high price.

In conclusion, both the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and the Honda X-ADV 2018 have their own strengths and weaknesses. The Africa Twin offers a more powerful engine and a larger fuel tank capacity, making it suitable for off-road adventures. On the other hand, the X-ADV provides a more compact and agile option with additional features such as a storage compartment and a smart key. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Technical Specifications Honda CRF1000L Africa Twin 2018 compared to Honda X-ADV 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda X-ADV 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder75.1 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru55 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment98 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky4,750 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyDvojspojková převodovka
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí745 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičeOdchýlení
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky15 palců
DélkaDélka2,335 mmDélka2,245 mm
ŠířkaŠířka875 mmŠířka910 mm
VýškaVýška1,475 mmVýška1,375 mm
RozvorRozvor1,575 mmRozvor1,590 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)232 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)238 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.8 lObjem palivové nádrže13.1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Nová Africa Twin přišla přesně podle očekávání fanoušků: Dobře ovladatelný, neagresivní a skvělý společník na cesty. Příjemným bonusem byl i fakt, že mimořádně dobře vypadá. Není tedy důvod Afriku Twin zásadně měnit, to, co bylo dobré, zůstává dobré i na novém modelu - a mnohé bylo vylepšeno. Díky systému Ride by Wire si nyní můžete na Africe Twin užívat i výkonnostní režimy a kontrolu trakce lze nastavit sedmkrát (místo dřívějšího trojnásobku) a vypnout. Volitelná převodovka DCT je stále velkým hitem a zábavou, ale také hodně stojí.

Spolehlivý motor

pohodlné sezení

dobře naladěný podvozek

dobrý vzhled

dobré brzdy

volitelná převodovka DCT

výkonnostní režimy

ne zcela optimální ochrana proti větru

chybí tempomat

ABS na předním kole nelze vypnout

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

Honda si troufá - a trefuje se. X-ADV je sofistikovaný, praktický a úžasně přesný crossover motocykl. U ročníku 2018 jsou terénní schopnosti ještě více podtrženy novým režimem G dvouspojkové převodovky DCT. Skutečným hřištěm X-ADV je však venkovská silnice, kde si vede skvěle a představuje geniální kombinaci sportovního charakteru a úrovně komfortu, kterou jinak známe pouze z velkých cestovních vozů a skútrů. Mnoho lidí neví, co si s touto "věcí" počít, ale jakmile se na X-ADV projedete, uvědomíte si, čeho je schopen.

Motor s rozšířeným rozsahem otáček

velmi dobré brzdy

pohodlné sezení

dvouspojková převodovka DCT s režimem G

kontrola trakce

nastavitelné čelní sklo

LED světlo

skvělý vzhled

chytrý klíč

12V zásuvka

úložný prostor pro celoobličejovou přilbu

Nesnadno čitelný otáčkoměr

vysoká cena

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1000L Africa Twin vs Honda X-ADV

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and a Honda X-ADV 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is about 13% higher. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018 experiences a loss of 720 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 800 USD for a Honda X-ADV 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 99 days compared to 106 days for a Honda X-ADV. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 22 reviews for the Honda X-ADV since model year 2017. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 31,500 views for the first review on Honda X-ADV published on 9/15/2016.

Price Honda CRF1000L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Price Honda X-ADV

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH