Kawasaki Z900 70kW 2020 vs. BMW S 1000 R 2016

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 70kW 2020 vs BMW S 1000 R 2016

The Kawasaki Z900 70kW model year 2020 and the BMW S 1000 R model year 2016 are both naked bikes with similar engine types, in-line 4-cylinder engines. However, there are significant differences in their technical specifications and overall performance.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 70kW produces 95 HP, while the BMW S 1000 R boasts a more powerful 160 HP engine. This gives the BMW a considerable advantage in terms of acceleration and top speed. The Kawasaki, on the other hand, still provides enough power for most riders, even with throttle.

When it comes to torque, the Kawasaki Z900 70kW offers 91.2 Nm, while the BMW S 1000 R provides a higher torque of 112 Nm. This higher torque allows for better low-end and mid-range performance, making the BMW more responsive and easier to control.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for their front suspension and swing arms with monoshock absorbers for the rear suspension. This setup provides good stability and handling for both models. However, the BMW S 1000 R has the advantage of a dynamic suspension system, which further enhances its performance and ride quality.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

In terms of chassis, the Kawasaki Z900 70kW features a steel frame with a double cradle design, while the BMW S 1000 R has an aluminum frame with a twin tube design. The aluminum frame of the BMW is lighter and more rigid, contributing to better overall handling and maneuverability.

Both bikes have double disc brakes at the front with four-piston calipers. However, the BMW S 1000 R utilizes radial technology for its front brakes, providing better stopping power and more precise control. The braking system of the BMW is considered to be more powerful and effective.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z900 70kW has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the BMW S 1000 R's 1439 mm. The seat height of the BMW is also slightly higher at 814 mm compared to the Kawasaki's 795 mm. The kerb weight of the Kawasaki is slightly heavier at 210 kg, while the BMW weighs 207 kg.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

In terms of rider assistance systems, both bikes offer advanced features such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the BMW S 1000 R also includes dynamic suspension, which further enhances its performance and adaptability to different riding conditions.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 70kW 2020 offers enough power for most riders, great handling, good equipment, an aggressive look, and good value for money. On the other hand, the BMW S 1000 R 2016 boasts a powerful and well-controllable engine, a powerful braking system, and a comfortable seating position.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 70kW 2020 has a somewhat tiring menu navigation system and lacks the option for a quickshifter. The BMW S 1000 R 2016, on the other hand, has expensive optional extras that may be irresistible but can significantly increase the overall cost of the bike. Additionally, the BMW has a hard chassis, which may affect the overall comfort of the ride.

In conclusion, while the Kawasaki Z900 70kW 2020 offers good performance, handling, and value for money, the BMW S 1000 R 2016 provides a more powerful engine, better braking system, and additional features such as dynamic suspension. However, the BMW comes at a higher price point and may have some comfort-related drawbacks. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences, budget, and intended use of the bike.

Technické údaje Kawasaki Z900 70kW 2020 ve srovnání s BMW S 1000 R 2016

Kawasaki Z900 70kW 2020
BMW S 1000 R 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder56 mmÚder49.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment91.2 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr46 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyDynamické odpružení

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,057 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka845 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,439 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla814 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)210 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)207 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Ať už jezdíte s výkonem 70 kW, nebo v ještě více přiškrcené verzi 35 kW: Kawasaki Z900 je na stejné úrovni jako její otevřená verze - jen má nižší výkon. Proto vás může těšit i skvělá ovladatelnost a aktualizovaný balíček elektroniky pro rok 2020. Dobré zprávy jsou také o motoru. I s výkonem 95 koní Kawa táhne pevně za jeden provaz a bude dělat radost po mnoho sezón! Motocykl, se kterým můžete růst!

Dostatek výkonu - i s plynem

skvělé jízdní vlastnosti

dobrá výbava

agresivní vzhled

poměr cena/výkon.

Navigace v menu je poněkud únavná

chybí možnost rychlého přepínání

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

U BMW S 1000 R je patrná jak blízká příbuznost se superbikem S 1000 RR, tak snaha vybavit stroj vysokou mírou komfortu pro venkovské cesty a každodenní používání. V souladu s tím je čtyřválcová pohonná jednotka o objemu 1000 cm3 brutální, a přesto snadno ovladatelná, a pozice sedadla je odpovídajícím způsobem sportovní a pohodlná. Skutečnost, že S 1000 R patří mezi cenově nejdostupnější výkonné naháče, je překvapivá a velmi potěšující, i když se člověk nesmí chytit seznamu příplatkové výbavy - protože díky mnoha neodolatelným prvkům bude jistě dražší.

Výkonný a dobře ovladatelný motor

výkonný brzdový systém

pohodlné sezení

neodolatelné, ale drahé volitelné doplňky

tvrdý podvozek

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 70kW vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 70kW 2020 and a BMW S 1000 R 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2016 is about 31% higher. Compared to BMW S 1000 R 2016 there are less Kawasaki Z900 70kW 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 days compared to 197 days for the Kawasaki Z900 70kW. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Kawasaki Z900 70kW and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Kawasaki Z900 70kW was published on 11/23/2018 and now has more than 104,300 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Cena Kawasaki Z900 70kW

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH