Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2018

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Loading...

Přehled - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2018

When comparing the Yamaha MT-09 SP 2021 and the Ducati Scrambler Icon 2018, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine and drive train, the Yamaha MT-09 SP 2021 features an in-line engine with 119 horsepower and 93 Nm of torque. It has a fuel injection system and three cylinders, with liquid cooling. On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2018 has a V engine with 73 horsepower and 67 Nm of torque. It also has a fuel injection system, but only two cylinders and air cooling. In terms of displacement, the Yamaha has a larger engine at 889 ccm compared to the Ducati's 803 ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks in the front suspension, with Kayaba as the brand. They also have swing arm rear suspensions with monoshocks. The Yamaha MT-09 SP 2021 offers more adjustment options for the rear suspension, including compression, preload, and rebound adjustments. In terms of chassis, the Yamaha has an aluminum frame with a twin tube design, while the Ducati has a steel frame with a tubular design.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

In terms of brakes, the Yamaha MT-09 SP 2021 has double disk brakes with a diameter of 298 mm in the front, while the Ducati Scrambler Icon 2018 has a single disk brake with a larger diameter of 330 mm. Both bikes have ABS as an advanced rider assistance system.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP 2021 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1430 mm and a seat height of 825 mm. The kerb weight, including ABS, is 189 kg, and it has a fuel tank capacity of 14 liters. On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2018 has a front tire width of 110 mm and a diameter of 18 inches, with the rear tire having the same width but a diameter of 17 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1445 mm and a lower seat height of 790 mm. The kerb weight, including ABS, is 186 kg, and it has a slightly smaller fuel tank capacity of 13.5 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2021 offers an upright and comfortable seating position, along with a well-tuned chassis. It also has adjustable mappings and traction control, which are quick and easy to adjust. The bike is known for its high-quality workmanship and lovely details. The engine is highly praised for its tuning, providing great acceleration and lots of pressure in the relevant rev range.

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2018 is known for its powerful engine and high and wide handlebar, which contribute to easy handling. It also has a cool look and benefits from a huge accessories market, allowing riders to customize their bikes.

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-09 SP 2021 has a horn mounted in a crude way and a poor display. On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2018 has an uncomfortable seat, a lack of average consumption display, and a weak rear brake.

Overall, the Yamaha MT-09 SP 2021 offers a more powerful engine, better suspension adjustments, and higher-quality workmanship. On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2018 has a cool look, easy handling, and a larger accessories market. Riders should consider their priorities and preferences when choosing between these two bikes.

Technické údaje Yamaha MT-09 SP 2021 ve srovnání s Ducati Scrambler Icon 2018

Yamaha MT-09 SP 2021
Ducati Scrambler Icon 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder62.1 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru119 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment67 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky5,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí803 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení137 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení142 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel108 mmHlavový úhel112 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr330 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,090 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka795 mmŠířka845 mm
VýškaVýška1,190 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,430 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)189 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)186 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže13.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP vychází z opravdu povedeného modelu MT-09. V roce 2021 se jedná o mimořádně povedený ročník! Ale modernizace jde ještě o kus dál! Kvalitní podvozek poskytuje skvělý kompromis mezi jízdním komfortem a sportovním charakterem.

Vzpřímená, pohodlná poloha sedadla

Dobře naladěný podvozek

Rychlé a snadné nastavení mapování a kontroly trakce

Kvalitní zpracování

Krásné detaily

Skvěle vyladěný motor

Skvělá akcelerace a velký tlak v příslušném rozsahu otáček.

Hlásič namontovaný hrubým způsobem

špatný displej

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon rozhodně není "novým motocyklem" pro rok 2019, ale zdařilým faceliftem motocyklu, který byl dobrý od samého začátku. Mezi novinky patří světla pro denní svícení, LED směrovky, nové naladění odpružení a především ABS Bosch pro zatáčení. Pro ty, kdo chtějí jednoduchý motocykl, na kterém lze velmi pohodově a stylově překonávat krátké vzdálenosti, je Scrambler Icon tou správnou volbou, protože když ho necháte pohodově klouzat po polní cestě, získáte s Ducati velmi pohodového univerzála, se kterým je navíc opravdu zábava.

výkonný motor

vysoká a široká řídítka

snadná manipulace

skvělý vzhled

obrovský trh s příslušenstvím

nepohodlné sedadlo

chybí ukazatel průměrné spotřeby

slabá zadní brzda

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-09 SP vs Ducati Scrambler Icon

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2021 and a Ducati Scrambler Icon 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2021 is about 44% higher. Compared to Ducati Scrambler Icon 2018 there are more Yamaha MT-09 SP 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 6. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 116 days compared to 120 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon since model year 2015. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 25,400 views for the first review on Ducati Scrambler Icon published on 10/1/2014.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH