Honda NC750S 2014 vs. BMW R 1200 ST 2009

Honda NC750S 2014

Honda NC750S 2014

BMW R 1200 ST 2009

BMW R 1200 ST 2009

Loading...

Technical Specifications Honda NC750S 2014 compared to BMW R 1200 ST 2009

Honda NC750S 2014
BMW R 1200 ST 2009
Honda NC750S 2014
Honda NC750S 2014
BMW R 1200 ST 2009
BMW R 1200 ST 2009

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder80 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru55 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment115 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr12
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí745 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední brzdy

PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,195 mmDélka2,165 mm
ŠířkaŠířka780 mmŠířka890 mm
VýškaVýška1,130 mmVýška1,220 mm
RozvorRozvor1,525 mmRozvor1,495 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla810 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.1 lObjem palivové nádrže2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NC750S 2014

Honda NC750S 2014

Rádi se vyhýbáme tomu, abychom o motocyklech mluvili jako o užitkových vozidlech, ale NC 750 S je natolik užitečný, že se toto slovo opět stává sympatickým. Úložný prostor pod atrapou nádrže je stále unikátním a geniálním prvkem tohoto naháče, který září nikoli sportovností a akčností, ale téměř dokonalou funkčností a použitelností. Díky dalším jízdním režimům nyní převodovka DCT funguje ještě lépe. Motocykl nikoli pro kaskadéry, ale pro městské a venkovské jezdce.

ideální pro každodenní použití

vysoká kvalita

cenné detaily

barevný displej

úložný prostor

Neagresivní design

mírně sportovní vzhled

BMW R 1200 ST 2009

BMW R 1200 ST 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda NC750S vs BMW R 1200 ST

Price Honda NC750S

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 ST

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Honda NC750S DCT 2018
VS.
Honda NC750S 2020

Honda NC750S DCT 2018 vs
Honda NC750S 2020

Honda NC750X 2018
VS.
Honda NC750S 2018

Honda NC750X 2018 vs
Honda NC750S 2018

Honda NC750S 2020
VS.
Honda CB650R 2020

Honda NC750S 2020 vs
Honda CB650R 2020

Honda NC700S 2013
VS.
Honda NC750S 2020

Honda NC700S 2013 vs
Honda NC750S 2020

Yamaha MT-09 2018
VS.
Honda NC750S 2018

Yamaha MT-09 2018 vs
Honda NC750S 2018

Honda NC750S 2020
VS.
Honda CB 1000 R 2021

Honda NC750S 2020 vs
Honda CB 1000 R 2021

BMW R 1200 ST 2009
VS.
BMW K 1200 S 2006

BMW R 1200 ST 2009 vs
BMW K 1200 S 2006

Honda NC750S 2020
VS.
Honda CB500X 2021

Honda NC750S 2020 vs
Honda CB500X 2021

Honda NC750S 2018
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda NC750S 2018 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda NC750X 2022
VS.
Honda NC750S 2018

Honda NC750X 2022 vs
Honda NC750S 2018

Honda NC750S 2019
VS.
Kawasaki Z 650 2020

Honda NC750S 2019 vs
Kawasaki Z 650 2020

Honda NC750S 2020
VS.
Kawasaki Vulcan S 2021

Honda NC750S 2020 vs
Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Z900 70kW 2018
VS.
Honda NC750S 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018 vs
Honda NC750S 2018