Yamaha R7 2022 vs. Yamaha R1 2020

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Přehled - Yamaha R7 2022 vs Yamaha R1 2020

The Yamaha R7 2022 and the Yamaha R1 2020 are both supersport motorcycles from Yamaha, but they have several differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Yamaha R7 2022 is equipped with a 689cc CP2 engine that delivers 73.4 HP of power and 67 Nm of torque. It has a bore of 80 mm and a stroke of 68.6 mm, with a compression ratio of 11.5. The R7 has a 2-cylinder engine with 4 valves per cylinder and DOHC configuration. It features an upside-down telescopic fork front suspension, a steel frame, and double disk front brakes. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1395 mm, and the bike weighs 188 kg (with ABS). The fuel tank capacity is 13 liters, and it comes with ABS as an advanced rider assistance system.

On the other hand, the Yamaha R1 2020 is powered by a 998cc engine that produces a powerful 200 HP and 112.4 Nm of torque. It has a bore of 79 mm and a stroke of 50.9 mm, with a compression ratio of 13. Similar to the R7, the R1 has a 4-cylinder engine with 4 valves per cylinder and DOHC configuration. It features an upside-down telescopic fork front suspension, but with an aluminum frame for added stability. The front brakes are also double disk. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer at 1405 mm, and the bike weighs 199 kg (with ABS). The fuel tank capacity is larger at 17 liters. In terms of advanced rider assistance systems, the R1 comes with launch control and traction control.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

In terms of strengths, the Yamaha R7 2022 is praised for its CP2 engine that delivers punch from below and in the middle, providing a responsive and enjoyable riding experience. Its front-wheel-oriented seating position enhances control and maneuverability, while the adjustable chassis allows riders to fine-tune their riding preferences. The R7 is also highly manageable and comes with good brakes, ensuring safe and confident stopping power.

On the other hand, the Yamaha R1 2020 is known for its powerful engine that delivers impressive performance. The engine's clean response and great sound add to the overall exhilarating experience. The R1's stable chassis, high-quality electronics, and noble overall impression contribute to its reputation as a top-tier supersport motorcycle.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

However, the Yamaha R7 2022 does have a weakness in that it lacks a TFT display, which may be considered a drawback for riders who prefer advanced digital displays for information and navigation.

In comparison, the Yamaha R1 2020's weakness lies in its brakes, which are not considered 100 percent satisfactory on the race track. This may be a concern for riders who prioritize track performance and require precise and consistent braking capabilities.

Overall, the Yamaha R7 2022 and the Yamaha R1 2020 offer different strengths and weaknesses, catering to riders with varying preferences and priorities. The R7 excels in its manageable and responsive performance, while the R1 impresses with its powerful engine and high-quality features.

Technické údaje Yamaha R7 2022 ve srovnání s Yamaha R1 2020

Yamaha R7 2022
Yamaha R1 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder68.6 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru73.4 HPVýkon motoru200 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment112.4 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky11,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr13
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámOcelRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyLaunch-Control, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,395 mmRozvor1,405 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)188 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Ti, kteří očekávají, že Yamaha R7 bude polovičatým řešením, budou překvapeni, jak dobře vyvážený je tento malý supersportovní motocykl. Samozřejmě, že motor s výkonem jen něco málo přes 70 k nemá na to, aby se postavil například R6, ale motor s úderností odspodu se k tomuto charakteru hodí dokonale. Podvozkové komponenty jsou kvalitní, vpředu dokonce plně nastavitelné, a jízdní vlastnosti štíhlého granátu jsou naprosto úžasné. Pozice sezení je fajn, není tak radikální jako u skutečného supersportovního motocyklu, a proto je vhodná pro každodenní používání.

Motor CP2 s razancí zespodu a uprostřed

poloha sedadel orientovaná na přední kola

nastavitelný podvozek

mimořádně ovladatelný

dobré brzdy

Žádný TFT displej

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R1 je vyspělá a dělá radost nespočtu pilotů na závodních tratích. Motor září lehkostí a hbitostí, pozice sedadla pozitivně překvapí a jízdní vlastnosti jsou radikální, ale stále "vhodné pro masy". Stroj okamžitě vynikne vizuálně a také díky srdceryvnému zvuku. Zejména na venkovské silnici boduje motocykl svými známými přednostmi: skvělý motor, skvělá elektronika, skvělý obal! Skutečná radost z jízdy!

výkonný motor

čistá odezva

skvělý, ale ne rušivý zvuk

stabilní podvozek

kvalitní elektronika

úžasně ušlechtilý celkový dojem

Brzdy nejsou na závodní dráze stoprocentně vyhovující

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R7 vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Yamaha R7 2022 and a Yamaha R1 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R1 2020 is about 127% higher. Compared to Yamaha R1 2020 there are more Yamaha R7 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 44 compared to 9. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 86 days compared to 87 days for the Yamaha R7. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Yamaha R7 and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Yamaha R7 was published on 5/18/2021 and now has more than 92,800 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Cena Yamaha R7

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH