KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

In terms of engine and drive train, the KTM 1290 Super Duke GT 2016 is equipped with a V-twin engine that produces 173 horsepower and 144 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 features an inline-four engine with 152 horsepower and 106 Nm of torque. Both motorcycles have a 4-stroke engine and utilize a chain transmission.

When it comes to suspension, the KTM 1290 Super Duke GT 2016 is equipped with a WP upside-down telescopic fork on the front and a single swing arm with a monoshock on the rear. The front suspension offers a travel of 125 mm, while the rear suspension provides a travel of 156 mm. The Suzuki GSX-S1000GT 2022 also features an upside-down telescopic fork on the front, but it uses a swing arm with a monoshock on the rear. The front suspension has a travel of 120 mm, while the rear suspension offers a travel of 130 mm. Both motorcycles have adjustable compression, preload, and rebound settings for the suspension.

In terms of chassis, the KTM 1290 Super Duke GT 2016 features a chromium-molybdenum frame, while the Suzuki GSX-S1000GT 2022 utilizes an aluminum frame. The KTM has a tubular frame type, while the Suzuki has a twin tube frame type.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Both motorcycles are equipped with double disk brakes on the front, utilizing radial, monoblock technology from Brembo. This ensures excellent braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 1290 Super Duke GT 2016 comes with ABS and traction control. The Suzuki GSX-S1000GT 2022, on the other hand, offers a more comprehensive range of assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, a shift assistant with blipper, cruise control, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Duke GT 2016 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches. The wheelbase measures 1482 mm, and the seat height is 835 mm. The fuel tank capacity is 23 liters. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 has the same front and rear tire widths and diameters as the KTM. The wheelbase measures 1460 mm, and the seat height is 810 mm. The fuel tank capacity is slightly smaller at 19 liters.

In terms of equipment, the KTM 1290 Super Duke GT 2016 features an adjustable windscreen, providing some customization for wind protection. The Suzuki GSX-S1000GT 2022, on the other hand, offers additional features such as connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke GT 2016 stands out for its extensive standard equipment, sensational engine performance, unique design, and uncomplicated pannier system. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 is praised for its awesome engine with lots of torque, stable chassis, versatile ergonomics, good sound, top quickshifter, and good price-performance ratio.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke GT 2016 suffers from poor wind protection, a manual windshield adjustment, and quite high fuel consumption. The Suzuki GSX-S1000GT 2022, on the other hand, has a rather long gear ratio, a non-adjustable windshield, and lacks a lean angle sensor.

Overall, both motorcycles offer strong performance and features for sport touring enthusiasts. The KTM 1290 Super Duke GT 2016 excels in terms of standard equipment and engine power, while the Suzuki GSX-S1000GT 2022 offers a more comprehensive range of advanced rider assistance systems and additional features. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje KTM 1290 Super Duke GT 2016 ve srovnání s Suzuki GSX-S1000GT 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2016
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder71 mmÚder59 mm
Výkon motoruVýkon motoru173 HPVýkon motoru152 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment144 NmTočivý moment106 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.2 Kompresní poměr12.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení156 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka
NáklonNáklon65.1 stupněNáklon65 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,460 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla810 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybavenínastavitelný stěračVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

S bohatou standardní výbavou, vyladěným motorem a nezaměnitelným ostrým designem KTM se model 1290 Super Duke GT snaží vstoupit do segmentu sportovních cestovních motocyklů. Díky jízdním vlastnostem a plnému výkonu naháče v duchu kréda "Ready-to-Race" se od konkurence odlišuje nejen vizuálně. Mattighofenští sportovní fanatici dokonce vybavili vyhřívanými rukojeťmi a tempomatem, aby častým jezdcům nabídli příjemné místo. Nějakým způsobem se jim stále daří zůstat důvěryhodnými a vyvolat v jezdci bouře nadšení.

rozsáhlá standardní výbava

senzační motor

jedinečný design

nekomplikovaný systém brašen

Špatná ochrana proti větru

manuální nastavení čelního skla

poměrně vysoká spotřeba paliva

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Varianta GSX-S Grand Touring kombinuje supersportovní geny modelové řady s úžasným cestovním potenciálem. Špičkový podvozek a bombastický motor jsou zárukou zábavy při jízdě. Zároveň je ergonomie dostatečně všestranná, aby umožnila pohodové etapy. Jako skutečný sportovní cestovní motocykl bere Suzuki sport i turistiku vážně a tento kompromis zvládá velmi dobře. Pouze převodový poměr by mohl být pro jízdu po venkovských silnicích o něco kratší a technokraté by mohli postrádat systémy závislé na úhlu náklonu. Kromě toho však GSX-S GT nabízí bujnou výbavu a celkově dobře propracovaný balíček.

Úžasný motor s velkým točivým momentem od středu

Stabilní podvozek

Všestranná ergonomie

Dobrý zvuk

Špičková rychlořazení

Dobrý poměr ceny a výkonu

Poměrně dlouhý převodový poměr

čelní sklo není nastavitelné

chybí snímač úhlu náklonu

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Duke GT vs Suzuki GSX-S1000GT

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2016 and a Suzuki GSX-S1000GT 2022. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000GT 2022 is about 19% higher. A KTM 1290 Super Duke GT 2016 experiences a loss of 710 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,660 USD for a Suzuki GSX-S1000GT 2022. Compared to Suzuki GSX-S1000GT 2022 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 46. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 106 days compared to 136 days for a Suzuki GSX-S1000GT. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 13 reviews for the Suzuki GSX-S1000GT since model year 2022. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 11/17/2015 and now has more than 23,600 views. This compares to more than 76,300 views for the first review on Suzuki GSX-S1000GT published on 9/22/2021.

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-S1000GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH