Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Triumph Street Triple 675 R 2016

The Triumph Street Triple 765 R 2021 and the Triumph Street Triple 675 R 2016 are both naked bikes from Triumph, but there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Street Triple 765 R 2021 is equipped with an inline three-cylinder engine with a displacement of 765cc, producing 118 horsepower and 77 Nm of torque. On the other hand, the Street Triple 675 R 2016 features a slightly smaller inline three-cylinder engine with a displacement of 675cc, delivering 106 horsepower and 68 Nm of torque. This means that the 2021 model has more power and torque, providing a more exhilarating riding experience.

Both bikes have liquid cooling systems and three cylinders, ensuring efficient engine performance and heat management. They also have upside-down telescopic forks for the front suspension, but there is a difference in the brand. The Street Triple 765 R 2021 uses Showa forks, while the Street Triple 675 R 2016 utilizes Kayaba forks. Additionally, the 2021 model offers more adjustability options for the front suspension, including compression, preload, and rebound adjustments, compared to the 2016 model's compression and rebound adjustments only. The rear suspension for both models is provided by Showa and Kayaba respectively, with similar adjustment options.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

In terms of the chassis, both models feature a twin tube frame, providing stability and agility. The front brakes on both bikes consist of four-piston calipers, but there is a difference in the technology and brand. The Street Triple 765 R 2021 has radial monoblock Brembo brakes, while the Street Triple 675 R 2016 has radial Nissin brakes. Both models have the same front and rear tire dimensions, with a width of 120mm for the front tire and 180mm for the rear tire, and a diameter of 17 inches.

There is a slight difference in the wheelbase, with the Street Triple 765 R 2021 having a wheelbase of 1405mm, while the Street Triple 675 R 2016 has a wheelbase of 1410mm. The seat height is also slightly different, with the 2021 model having a seat height of 825mm, and the 2016 model having a seat height of 800mm. Both models have the same fuel tank capacity of 17.4 liters.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

In terms of strengths, the Street Triple 765 R 2021 offers a wide usable rev range, an active seating position, high stability, a great gearbox with a shift assistant, and a first-class chassis. On the other hand, the Street Triple 675 R 2016 is praised for its lively engine with a distinctive sound, extremely agile handling, low weight, distinctive look, adjustable chassis, and good brakes.

However, the Street Triple 765 R 2021 does have some weaknesses, including early regulation of the traction control, a seat with little grip, and an outdated display. The Street Triple 675 R 2016, on the other hand, has a somewhat loud exhaust in the long run.

Overall, the Triumph Street Triple 765 R 2021 offers more power, improved suspension adjustability, and a more modern design compared to the Triumph Street Triple 675 R 2016. However, both models have their own strengths and weaknesses, and the choice ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Street Triple 765 R 2021 ve srovnání s Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 765 R 2021
Triumph Street Triple 675 R 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder53.4 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru118 HPVýkon motoru106 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,850 ot/min
Točivý momentTočivý moment77 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,400 ot/minTočivý moment x otáčky9,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.65 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí765 cm³Posunutí675 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Trakční fáze

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,055 mm
ŠířkaŠířka775 mmŠířka740 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,060 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla800 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže17.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Street Triple R je dobře vybaven pro příležitostné jízdy na okruhu a podává dobrý výkon. Tady se živý tříválcový motor skutečně projeví. Agilní Triumph je však skvělou zábavou i na venkovských silnicích, pokud jej udržujete v otáčkách. Celkově se jedná o jasného vítěze řady Street Triple v poměru cena/výkon.

Široký použitelný rozsah otáček

aktivní poloha sedadla

vysoká stabilita

skvělá převodovka včetně asistenta řazení

prvotřídní podvozek.

Brzká regulace trakce

sedadlo s malou přilnavostí

zastaralý displej

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Tripel R je známý jako extrémně živý naháč, který je na venkovských silnicích nesmírně zábavný. Malý R-Streety si však vede dobře i na závodní trati a neleze vám na nervy houbovitým podvozkem ani příliš malým výkonem. Dokonce i brzdová soustava se dvěma 310milimetrovými kotouči a radiálně uloženými čtyřpístkovými třmeny Nissin vpředu je tak výkonná, jak byste očekávali od velmi, velmi sportovního motocyklu, který se ve velké míře používá také na venkovských silnicích nebo v každodenním životě.

Živý motor s tyrolským zvukem

mimořádně agilní jízdní vlastnosti

nízká hmotnost

osobitý vzhled

nastavitelný podvozek

dobré brzdy.

dlouhodobě poněkud hlučný výfuk

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Street Triple 675 R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2021 and a Triumph Street Triple 675 R 2016. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 R 2021 is about 42% higher. Compared to Triumph Street Triple 675 R 2016 there are more Triumph Street Triple 765 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 4. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 85 days compared to 139 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R since model year 2009. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 13,000 views for the first review on Triumph Street Triple 675 R published on 7/20/2008.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH