Ducati Monster 1200 2014 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Loading...

Overview - Ducati Monster 1200 2014 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013

The Ducati Monster 1200 2014 and the Ducati Multistrada 1200 S 2013 are both powerful motorcycles with similar engine specifications. Both bikes have a bore of 106 mm and a stroke of 67.9 mm, indicating that they have the same engine design. However, there are some differences in their performance.

The Ducati Monster 1200 2014 has an engine power of 135 HP, while the Multistrada 1200 S 2013 has a slightly higher engine power of 150 HP. This means that the Multistrada offers a more powerful and aggressive riding experience compared to the Monster.

In terms of torque, the Monster 1200 has 118 Nm, while the Multistrada 1200 S has a higher torque of 124.5 Nm. This higher torque allows the Multistrada to deliver a stronger acceleration and better low-end power.

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Both bikes have a chain transmission system, ensuring efficient power transfer to the wheels. This type of transmission is commonly used in high-performance motorcycles.

When it comes to suspension, the Monster 1200 2014 is equipped with a Kayaba upside-down telescopic fork at the front and a Kayaba rear suspension. On the other hand, the Multistrada 1200 S 2013 features a Sachs upside-down telescopic fork at the front and a Sachs rear suspension. Both suspension systems are known for their reliability and performance.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons. However, the Monster 1200 2014 has radial monoblock technology, which provides better braking performance compared to the Multistrada's radial technology.

In terms of dimensions and weights, the Monster 1200 has a wheelbase of 1511 mm, while the Multistrada 1200 S has a slightly longer wheelbase of 1530 mm. The seat height of the Monster is 785 mm, while the Multistrada has a higher seat height of 850 mm. The dry weight of the Monster 1200 with ABS is 182 kg, while the Multistrada 1200 S weighs 206 kg. The kerb weight of the Monster is 209 kg, while the Multistrada weighs 234 kg. The fuel tank capacity of the Monster is 17.5 liters, while the Multistrada has a larger fuel tank capacity of 20 liters.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

In terms of strengths, the Monster 1200 2014 offers driving modes and ABS/DTC (Ducati Traction Control) features, which enhance the riding experience and safety. On the other hand, the Multistrada 1200 S 2013 is known for its brutal power delivery, adjustable options, inimitable sound, and efficient cornering.

As for weaknesses, the Monster 1200 2014 does not have any specific weaknesses mentioned. On the other hand, the Multistrada 1200 S 2013 is noted for uneven bagging at very low revs, which can be challenging in tight corners, and a weak rear brake.

In conclusion, both the Ducati Monster 1200 2014 and the Ducati Multistrada 1200 S 2013 are powerful motorcycles with similar engine specifications. However, the Multistrada offers a higher engine power and torque, making it more suitable for those seeking a more aggressive riding experience. The Monster, on the other hand, offers driving modes and ABS/DTC features, enhancing safety and versatility. Ultimately, the choice between these two bikes depends on the rider's preferences and intended use.

Technical Specifications Ducati Monster 1200 2014 compared to Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Monster 1200 2014
Ducati Multistrada 1200 S 2013

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců106 mmVnitřní průměr válců106 mm
ÚderÚder67.9 mmÚder67.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru135 HPVýkon motoru150 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment118 NmTočivý moment124.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr11.5
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDesmodromický rozvod, DOHC
PosunutíPosunutí1,198 cm³Posunutí1,198.4 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaSachs

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaSachs

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,156 mmDélka2,200 mm
VýškaVýška1,117 mmVýška1,480 mm
RozvorRozvor1,511 mmRozvor1,530 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla850 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)182 kgSuchá hmotnost (s ABS)206 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)209 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)234 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Díky tomu, že nová 1200 pokračuje v typickém vzhledu monstera, je to jeden z nejkrásnějších naháčů na současném trhu.

Jízdní režimy

ABS / DTC

Nix

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Multistrada vyžaduje ochotu ke kompromisům, což je často vynahrazeno skvělým výkonem motoru o výkonu 150 k a exkluzivní atmosférou, kterou Ducati šíří. Pokud hledáte pohodlný sedan na tisíce kilometrů po amerických dálnicích, měli byste nechat Ducati Multistrada 1200 S na pokoji.

Brutální výkon - ale s možností nastavení

nenapodobitelný zvuk

účinné zatáčení.

Nerovnoměrné sbalení při velmi nízkých otáčkách - zajímavé v utažených zatáčkách

slabá zadní brzda.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster 1200 vs Ducati Multistrada 1200 S

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 2014 and a Ducati Multistrada 1200 S 2013. It takes less time to sell a Ducati Monster 1200 with 89 days compared to 104 days for a Ducati Multistrada 1200 S. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Ducati Monster 1200 and 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S since model year 2010. The first review for the Ducati Monster 1200 was published on 11/4/2013 and now has more than 14,300 views. This compares to more than 24,700 views for the first review on Ducati Multistrada 1200 S published on 9/14/2010.

Price Ducati Monster 1200

Model year
Current average market prices

Price Ducati Multistrada 1200 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH