Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Loading...

Přehled - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013

The Ducati Multistrada V4 S model year 2022 and the Ducati Multistrada 1200 S model year 2013 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the engine and drive train, the Multistrada V4 S 2022 is equipped with a 1158cc four-cylinder engine, producing 170 horsepower and 125 Nm of torque. On the other hand, the Multistrada 1200 S 2013 has a 1198.4cc two-cylinder engine, delivering 150 horsepower and 124.5 Nm of torque. The V4 S 2022 offers a higher power output and torque, providing a more exhilarating riding experience.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. This ensures a smooth and controlled ride over various terrains. The braking system on both models consists of double disc brakes at the front, providing excellent stopping power and safety.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

When it comes to advanced rider assistance systems, the Multistrada V4 S 2022 offers a wide range of features. These include hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, cruise control, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the Multistrada 1200 S 2013 only has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Multistrada V4 S 2022 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1567 mm, a seat height of 840 mm, a dry weight (with ABS) of 218 kg, a kerb weight (with ABS) of 243 kg, and a fuel tank capacity of 22 liters. On the other hand, the Multistrada 1200 S 2013 has a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 190 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1530 mm, a seat height of 850 mm, a dry weight (with ABS) of 206 kg, a kerb weight (with ABS) of 234 kg, and a fuel tank capacity of 20 liters.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

In terms of strengths, the Multistrada V4 S 2022 offers unbelievably great handling, a real touring enduro feeling in the saddle, great brakes, a fascinating and impressively powerful engine, and a pleasant seating position. It also has good ergonomics, even when riding standing up, and a fascinating radar system that enhances safety on the motorway. Additionally, it provides great wind protection and high stability, even at high speeds. The Multistrada 1200 S 2013, on the other hand, is known for its brutal power delivery, inimitable sound, and efficient cornering.

However, the Multistrada V4 S 2022 does have some weaknesses, including above-average fuel consumption and a mobile phone connectivity system that may not be fully thought through. The Multistrada 1200 S 2013, on the other hand, has some weaknesses such as uneven bagging at very low revs, which can be interesting in tight corners, and a weak rear brake.

In conclusion, the Ducati Multistrada V4 S 2022 and the Ducati Multistrada 1200 S 2013 are both impressive enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The V4 S 2022 offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and improved dimensions and weights. However, the 1200 S 2013 has its own charm with its distinctive power delivery and sound. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Ducati Multistrada V4 S 2022 ve srovnání s Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada V4 S 2022
Ducati Multistrada 1200 S 2013

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců106 mm
ÚderÚder53.5 mmÚder67.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru170 HPVýkon motoru150 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment124.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,750 ot/minTočivý moment x otáčky7,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr14 Kompresní poměr11.5
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,158 cm³Posunutí1,198.4 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,567 mmRozvor1,530 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla850 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)218 kgSuchá hmotnost (s ABS)206 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)243 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)234 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže22 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

V četných testech se Multistrada musela v extrémně všestranném terénu vyrovnat mnoha soupeřům a obvykle byla nejrychlejší a celkově nejlepší. Celkem logicky - je to také nejdražší motocykl v této třídě. Posádka Ducati do motocyklu nasypala všechny kvalitní ingredience, které lze za peníze koupit. Jejich kombinací vznikl harmonický celek, který jezdí neuvěřitelně dobře. Důstojný vítěz různých srovnávacích testů za hrdou cenu.

Neuvěřitelně skvělé jízdní vlastnosti - neutrální, harmonické, snadno ovladatelné, ale přesto stabilní

Skutečný enduro pocit v sedle

Skvělé brzdy

Fascinující, působivě výkonný motor

Výkon motoru je díky skvělé odezvě skvěle kontrolovatelný

Pohodlná pozice sezení

Dobrá ergonomie i ve stoje

Fascinující radarový systém, který rádi využijete v praxi na dálnici

Skvělá ochrana proti větru

Vysoká stabilita i při vysokých rychlostech

Úsporná a snadno ovladatelná jízda.

Nadprůměrná spotřeba

připojení mobilních telefonů není promyšleno do konce

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Multistrada vyžaduje ochotu ke kompromisům, což je často vynahrazeno skvělým výkonem motoru o výkonu 150 k a exkluzivní atmosférou, kterou Ducati šíří. Pokud hledáte pohodlný sedan na tisíce kilometrů po amerických dálnicích, měli byste nechat Ducati Multistrada 1200 S na pokoji.

Brutální výkon - ale s možností nastavení

nenapodobitelný zvuk

účinné zatáčení.

Nerovnoměrné sbalení při velmi nízkých otáčkách - zajímavé v utažených zatáčkách

slabá zadní brzda.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada 1200 S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V4 S 2022 and a Ducati Multistrada 1200 S 2013. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V4 S 2022 is about 112% higher. A Ducati Multistrada V4 S 2022 experiences a loss of 670 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,270 USD for a Ducati Multistrada 1200 S 2013. Compared to Ducati Multistrada 1200 S 2013 there are more Ducati Multistrada V4 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 6. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 S with 104 days compared to 131 days for the Ducati Multistrada V4 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S and 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S since model year 2010. The first review for the Ducati Multistrada V4 S was published on 11/4/2020 and now has more than 54,300 views. This compares to more than 24,700 views for the first review on Ducati Multistrada 1200 S published on 9/14/2010.

Cena Ducati Multistrada V4 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Multistrada 1200 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH