Ducati Monster 821 2017 vs. Kawasaki Z900 2021

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Přehled - Ducati Monster 821 2017 vs Kawasaki Z900 2021

The Ducati Monster 821 2017 and the Kawasaki Z900 2021 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. While they have some similarities in terms of engine power, torque, and suspension, there are also notable differences between the two models.

Starting with the engine, the Ducati Monster 821 2017 features a V-twin engine with a displacement of 821cc, producing 109 horsepower and 87 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z900 2021 is equipped with an inline-four engine with a displacement of 948cc, delivering a higher power output of 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque. This makes the Z900 slightly more powerful than the Monster 821.

In terms of fuel system, both bikes utilize fuel injection technology, ensuring efficient and precise fuel delivery. They also share similar suspension setups, with upside-down telescopic forks at the front and monoshock absorbers at the rear, providing a balanced and comfortable ride.

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

When it comes to the chassis, both bikes feature a steel frame, ensuring stability and durability. However, the Ducati Monster 821 has a tubular frame design, while the Kawasaki Z900 has a double cradle frame. The choice of frame design can affect the overall handling and maneuverability of the bike.

In terms of braking performance, both bikes are equipped with double disc brakes at the front, featuring four-piston calipers for optimal stopping power. However, the Ducati Monster 821 utilizes radial, monoblock technology for its front brakes, while the Kawasaki Z900 features petal technology. This difference in brake technology may result in varying levels of braking performance and feel.

In terms of dimensions, the Ducati Monster 821 has a slightly longer wheelbase of 1480mm compared to the Kawasaki Z900's 1450mm. The seat height of the Monster 821 is also slightly lower at 785mm, while the Z900 has a seat height of 795mm. Both bikes have similar tire widths and diameters, with 120mm width and 17-inch diameter at the front, and 180mm width and 17-inch diameter at the rear.

When considering the strengths of the Ducati Monster 821, it is worth noting its iconic and timeless design, powerful and smooth engine, comfortable seating position, adjustable seat height, high-quality craftsmanship, and a comprehensive range of electronic features.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

On the other hand, the Kawasaki Z900 boasts a powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment levels, aggressive and modern looks, and excellent value for money.

However, the Ducati Monster 821 has some weaknesses, including a non-adjustable suspension fork and brakes that may feel a bit too aggressive. Meanwhile, the Kawasaki Z900 lacks the option for a quickshifter and falls behind its competitors in terms of electronic features, particularly the lack of a 6-axis IMU.

In conclusion, both the Ducati Monster 821 2017 and the Kawasaki Z900 2021 offer exciting riding experiences with their powerful engines and capable suspension setups. While the Monster 821 has a more iconic and refined design, the Z900 offers a more aggressive and modern aesthetic. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities, whether it be the brand heritage and electronic features of the Ducati or the value for money and intuitive handling of the Kawasaki.

Technické údaje Ducati Monster 821 2017 ve srovnání s Kawasaki Z900 2021

Ducati Monster 821 2017
Kawasaki Z900 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru109 HPVýkon motoru125.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment87 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,750 ot/minTočivý moment x otáčky7,700 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.8 Kompresní poměr11.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí821 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,154 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka867 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,061 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,480 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)205.5 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 dokonale zapadá do mezery mezi základním modelem Monster 797 a špičkovým modelem Monster 1200. Monster 821 s mnoha elektronickými vychytávkami, jako je nastavitelné ABS, nastavitelná kontrola trakce, jízdní režimy a barevný TFT displej, se více blíží modelům 1200. Typický motor V2 s desmodromem pracuje výkonně, ale zároveň velmi harmonicky, podvozek postrádá možnosti nastavení, zejména na vidlici, ale pohodlný kompromis je přesto vidět a cítit. Po vizuální stránce stejně není co vytknout, Monster 821 je také jasně rozpoznatelný jako Monster a především ve žlutém laku je to důstojný model k 25. výročí Monsteru.

25 let vynikajícího vzhledu

výkonný a harmonický motor

pohodlné sezení

nastavitelná výška sedadla

kvalitní zpracování

kompletní nabídka elektroniky.

Odpružená vidlice není nastavitelná: brzdy jsou příliš toxické

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Pokud jde o poměr ceny a výkonu, Kawasaki Z900 je v současné době těžko překonatelná. Díky perfektně vyladěnému motoru, kvalitním komponentům podvozku a elektronice přidané pro rok 2020 nabízí tento naháč vše, co budou sportovně založení jezdci hledat. Opravdu si není na co stěžovat, až na absenci možnosti rychlořazení.

výkonný čtyřválec

intuitivní ovládání

dobrá výbava

agresivní vzhled

poměr cena/výkon

Žádná možnost rychlořazení

konkurenti s 6osou IMU elektronicky napřed.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Monster 821 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Ducati Monster 821 2017 and a Kawasaki Z900 2021. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Kawasaki Z900 2021 there are less Ducati Monster 821 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 33. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 107 days compared to 114 days for the Ducati Monster 821. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati Monster 821 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Ducati Monster 821 was published on 5/27/2014 and now has more than 12,500 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Cena Ducati Monster 821

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH