BMW S 1000 XR 2021 vs. Suzuki GSX 1250 F 2010

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX 1250 F 2010

Loading...

Přehled - BMW S 1000 XR 2021 vs Suzuki GSX 1250 F 2010

The BMW S 1000 XR 2021 and the Suzuki GSX 1250 F 2010 are both sport touring motorcycles, but they have some notable differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drivetrain, both motorcycles have inline four-cylinder engines with four-stroke technology. However, the BMW S 1000 XR has a larger displacement of 999cc compared to the Suzuki GSX 1250 F's 1255cc. This results in the BMW having a higher engine power of 165 HP, while the Suzuki has 98 HP. The BMW also has more torque with 114 Nm, compared to the Suzuki's 108 Nm. Both motorcycles have chain transmissions.

In terms of suspension, the BMW S 1000 XR offers more adjustment options with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension. On the other hand, the Suzuki GSX 1250 F only has preload adjustments for both the front and rear suspension.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

When it comes to the chassis, the BMW S 1000 XR features an aluminum frame, while the Suzuki GSX 1250 F has a steel frame. The BMW's frame type is a twin-tube, load-bearing engine design, which contributes to its well-balanced handling. The Suzuki, on the other hand, has a double cradle frame.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing strong stopping power. The front tire width is the same for both at 120mm, and they both have 17-inch front and rear tire diameters. However, the BMW has a wider rear tire at 190mm compared to the Suzuki's 180mm. The wheelbase is also longer on the BMW at 1552mm, while the Suzuki has a wheelbase of 1485mm. The seat height is higher on the BMW at 840mm, compared to the Suzuki's 805mm. Both motorcycles have similar fuel tank capacities, with the BMW having a slightly larger capacity of 20 liters compared to the Suzuki's 19 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 XR 2021 offers riding modes that allow for a change in response behavior suitable for practical use. It also has a rev-happy four-cylinder engine with a broad usable rev band, making it a powerful and versatile motorcycle. The electronic chassis with automatic recognition of the load condition ensures a well-balanced ride, even with a pillion passenger. Additionally, the BMW has good brakes.

On the other hand, the Suzuki GSX 1250 F 2010 is praised for its lots of power and strong engine. It is considered a mature and stable power unit, offering a reasonable price. The Suzuki also features ABS, providing added safety.

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX 1250 F 2010

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW S 1000 XR 2021 may not be as comfortable for tall riders due to a narrow knee angle on long tours. The suspension damping is also not sensitive enough, making it difficult to find a truly comfortable setup. Additionally, the BMW has a high fuel consumption.

The Suzuki GSX 1250 F 2010 is relatively heavy for a sports tourer, which may affect maneuverability and handling.

In conclusion, the BMW S 1000 XR 2021 offers a more powerful engine, more advanced suspension, and a well-balanced design. It is suitable for riders looking for a versatile and sporty touring motorcycle. On the other hand, the Suzuki GSX 1250 F 2010 provides strong power, stability, and a reasonable price. It is a good option for riders seeking a powerful and reliable sports tourer.

Technické údaje BMW S 1000 XR 2021 ve srovnání s Suzuki GSX 1250 F 2010

BMW S 1000 XR 2021
Suzuki GSX 1250 F 2010
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW S 1000 XR 2021
BMW S 1000 XR 2021
Suzuki GSX 1250 F 2010
Suzuki GSX 1250 F 2010

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder64 mm
Výkon motoruVýkon motoru165 HPVýkon motoru98 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment114 NmTočivý moment108 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky3,700 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr10.5
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,255 cm³

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,333 mmDélka2,130 mm
ŠířkaŠířka850 mmŠířka790 mm
RozvorRozvor1,552 mmRozvor1,485 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla805 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR nabízí příjemný cestovní motocykl na bázi supersportovního motocyklu. Zní to jako kompromis - ale jezdí jako vypointovaný vývoj. Motocykl je praktický a vyspělý. Ochrana proti větru a povětrnostním vlivům je velmi dobrá, integrace z mobilního telefonu je dobře otestovaná a intuitivní a s motorem je zkrátka vždy radost jezdit. Podvozek se dobře přizpůsobuje stavu zatížení, ale nikdy není citlivý a opravdu pohodlný. Pohodlí sedadla je dobré, ale úhel kolen se na dlouhých trasách stává poněkud ostrým. Přesto je to skvělý motocykl, na kterém se rádo jezdí sportovně, ale i velmi daleko.

Jízdní režimy mění reakce vhodné pro praktické použití

skvělý čtyřválcový motor se širokým použitelným pásmem otáček

dobře vyvážené vozidlo - i se spolujezdcem - díky elektronickému podvozku s automatickým rozpoznáním stavu zatížení

dobré brzdy.

Úhel kolen na dlouhých trasách je pro vysoké lidi poněkud úzký

tlumení pérování není dostatečně citlivé - není možné skutečně pohodlné nastavení

spotřeba je vysoká.

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX 1250 F 2010

Za senzačně nízkou cenu získáte velký motocykl se vstřikovacím motorem o objemu 1255 cm3 a velkým výkonem, ABS, pohodlné, výškově nastavitelné sedlo a plně vybavený kokpit s integrovaným ukazatelem rychlosti. Hodně motocyklu za málo peněz.

Velký výkon

silný motor

vyspělá, stabilní pohonná jednotka

rozumná cena

ABS.

Poměrně těžký sportovní cestovní vůz.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 XR vs Suzuki GSX 1250 F

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2021 and a Suzuki GSX 1250 F 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 13. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 71 days compared to 72 days for a Suzuki GSX 1250 F. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 4 reviews for the Suzuki GSX 1250 F since model year 2009. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 10/21/2014 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 20,500 views for the first review on Suzuki GSX 1250 F published on 9/15/2009.

Cena BMW S 1000 XR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX 1250 F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen