Yamaha MT-07 2014 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Overview - Yamaha MT-07 2014 vs Yamaha MT-09 2017

The Yamaha MT-07 2014 and the Yamaha MT-09 2017 are both naked bikes with similar engine types, in-line configurations, and liquid cooling systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 2017 has a significant advantage over the MT-07 2014, with 115 HP compared to 75 HP. The MT-09 also has higher torque at 87.5 Nm, compared to 68 Nm for the MT-07. This difference in power and torque is due to the MT-09's three-cylinder engine, compared to the MT-07's two-cylinder engine.

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

The chassis and frame of the two bikes also differ. The Yamaha MT-07 2014 has a steel frame, while the MT-09 2017 features an aluminum frame. This change in frame material contributes to the MT-09's slightly higher weight, with a kerb weight of 193 kg compared to the MT-07's 182 kg.

Both bikes have double disk brakes at the front, with the same tire widths and diameters. The MT-07 has a wheelbase of 1400 mm, while the MT-09 has a slightly longer wheelbase of 1440 mm. The seat height is also slightly higher on the MT-09, measuring 815 mm compared to the MT-07's 805 mm.

In terms of weaknesses, the MT-07 2014 has a suspension that is considered a little soft, and its footrests tend to drag quickly. Additionally, some parts of the bike are made of cheap plastic, and the telescopic fork is considered boring.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

On the other hand, the weaknesses of the MT-09 2017 include a higher financial outlay and more working time required for maintenance. Certain parts of the bike also need to be registered, and the ECU Flash modification is not road legal.

In summary, the Yamaha MT-07 2014 is a lightweight and agile bike with a powerful engine, while the Yamaha MT-09 2017 offers even more power and torque, along with upgraded suspension and braking components. However, the MT-09 comes with a higher price tag and requires more maintenance and modifications to achieve its full potential.

Technical Specifications Yamaha MT-07 2014 compared to Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2014
Yamaha MT-09 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder68.6 mmÚder59.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru75 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment87.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.5
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí847 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámOcelRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,085 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka745 mmŠířka815 mm
VýškaVýška1,090 mmVýška1,120 mm
RozvorRozvor1,400 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)182 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)193 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

MT-07 je neuvěřitelně zábavný stroj, na kterém se jezdí velmi sportovně. Brzdy jsou úderné, jízdní vlastnosti vynikající a motor je v současnosti zdaleka nejsvižnější pohonnou jednotkou v této třídě - a dokonce i výše.

Mimořádně agilní motor

velmi lehká ovladatelnost

nízká hmotnost

agresivně hranatý vzhled

výkonné brzdy

pohodlná poloha sedadla

dunivý zvuk

rozsáhlý a přehledný displej.

Trochu měkké odpružení

opěrky nohou rychle táhnou

částečně levné plastové díly

nudná teleskopická vidlice.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Na závěr se po několika zastávkách v průběhu sezóny mohu ohlédnout za skvělým výsledkem. Z hlediska výkonu i vzhledu je naše MT-09 perfektní. Podvozek byl asi naší nejdůležitější záležitostí. Tam, kde se dříve v rychlých zatáčkách zřetelně projevoval (příliš velký) pohyb zadní části, je to nyní vyžehleno bez mrknutí oka. Tlumič STX 46 je v základní konfiguraci poměrně tuhý, ale zároveň zvládá každodenní život, aniž by byl nepohodlný. Díky velkorysým možnostem nastavení je stále prostor pro individuální preference a použití. Působivá je také funkčnost kazety NIX 30. Chování odezvy - zejména při zátěži - se výrazně zlepšilo. K dispozici je nyní také mnohem větší rezerva při brzdění. Tam, kde se dříve vidlice při prudkém brzdění s původním nastavením zablokovala a spustilo se ABS, nyní brzdy jednoduše pokračují v účinné práci. Kromě toho nyní MT-09 sleduje zamýšlenou stopu v poloměru zatáčky jakoby sama od sebe - čistá radost. Pohled na kompletní systém Akrapovic a jeho zvuk je také čirá radost, a to, že produkuje o několik koní více, je cítit efektivně, zejména v horní třetině otáčkového pásma. Přední kolo vystřeluje na dvojku a trojku do galerie ještě ochotněji.

Extrémní obohacení odpružení Öhlins

díky systému Akrapovic je nyní optika a zvuk v pořádku

radiální brzdová pumpa Magura HC3 funguje božsky

kryty Carbon2Race nabízejí grandiózní optiku

kombinace sedla, stupaček a objímek řídítek je velmi efektivní

Finanční náklady

spousta pracovního času

některé díly musí být registrovány

ECU Flash není legální na silnici

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2014 and a Yamaha MT-09 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2017 is about 47% higher. A Yamaha MT-07 2014 experiences a loss of 160 USD in one year and 220 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 810 USD and 1,050 USD for a Yamaha MT-09 2017. Compared to Yamaha MT-09 2017 there are more Yamaha MT-07 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 37 days compared to 73 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Price Yamaha MT-07

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH