Suzuki GSX-R 1000 R 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Suzuki GSX-R 1000 R 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021
Technical Specifications Suzuki GSX-R 1000 R 2021 compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V řadě |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 76 mm | Vnitřní průměr válců | 92 mm |
Úder | Úder | 55.1 mm | Úder | 81.5 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 202 HP | Výkon motoru | 102 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 13,200 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,500 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 118 Nm | Točivý moment | 105 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 10,800 ot/min | Točivý moment x otáčky | 6,250 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 13.2 | Kompresní poměr | 10.1 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Dvojspojková převodovka |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 4 | Válce | 2 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Lze omezit pro licenci A2 | Lze omezit pro licenci A2 | Yes | Lze omezit pro licenci A2 | Yes |
Posunutí | Posunutí | 1,000 cm³ | Posunutí | 1,084 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Značka | Značka | Showa | Značka | Showa |
Průměr | Průměr | 43 mm | Průměr | 45 mm |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 120 mm | Vzdálenost stlačení | 230 mm |
Nastavení | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Odchýlení | Pouzdro tlumiče | Pro-Link |
Značka | Značka | Showa | Značka | Showa |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 135 mm | Vzdálenost stlačení | 220 mm |
Nastavení | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozek
Rám | Rám | Hliník | Rám | Ocel |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá trubka, Twin-Spar | Typ rámu | Dvojitá kolébka |
Náklon | Náklon | 66.8 stupně | Náklon | 62.5 stupně |
Hlavový úhel | Hlavový úhel | 95 mm | Hlavový úhel | 113 mm |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 320 mm | Průměr | 310 mm |
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
Spuštění | Spuštění | Hydraulický | Spuštění | Hydraulický |
Technologie | Technologie | radiální, Monoblok | Technologie | radiální, Vlna |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 220 mm | Průměr | 256 mm |
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 90 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 21 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 190 mm | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 70 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 18 palců |
Délka | Délka | 2,075 mm | Délka | 2,330 mm |
Šířka | Šířka | 705 mm | Šířka | 960 mm |
Výška | Výška | 1,145 mm | Výška | 1,395 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,420 mm | Rozvor | 1,575 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 825 mm | Výška sedla | 850 mm |
Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 203 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 248 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 16 l | Objem palivové nádrže | 24.8 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Kombinované emise CO2 | Kombinované emise CO2 | 144 g/km | Kombinované emise CO2 | 110 g/km |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Suzuki GSX-R 1000 R 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Dvouválec Africa je dobrodružný motocykl, jak má dobrodružný motocykl být. Odpružení tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává jistý v každé situaci a ergonomie a pohodlí sezení jsou příkladné. Motocykl pro každý den i pro velké cesty - ať už vás zavedou kamkoli.
Motor s vysokým točivým momentem
sofistikované elektronické jízdní asistenty
skvěle fungující převodovka DCT (na přání)
barevný dotykový displej
dobrá ergonomie
Vhodnost pro dlouhé cesty
Skvělá integrace Android Auto a Apple CarPlay
Nastavení čelního skla je poněkud nepraktické
Koncepce ovládání elektroniky není příliš jasná a intuitivní
čelní sklo a ochrana proti větru nejsou dokonalé - při vyšších rychlostech dochází k turbulencím hlavy
Motor je pro sportovně založené jezdce příliš nevýrazný.