KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

The KTM 1290 Super Adventure S model year 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports model year 2022 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, there are some key differences between the two bikes.

In terms of engine and drive train, the KTM 1290 Super Adventure S is equipped with a V2 engine with a displacement of 1301cc, producing 160 HP of power and 138 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports features an in-line twin-cylinder engine with a displacement of 1084cc, delivering 102 HP of power and 105 Nm of torque. The KTM has a larger engine and more power compared to the Honda.

Both motorcycles have upside-down telescopic forks for the front suspension, but they are from different brands. The KTM uses WP forks with a diameter of 48mm and a travel of 200mm, while the Honda uses Showa forks with a diameter of 45mm and a travel of 230mm. The Honda has a slightly longer travel, which can provide better off-road performance.

For the rear suspension, both bikes have swing arms with monoshock absorbers. The KTM uses WP suspension with a travel of 200mm, while the Honda uses Showa suspension with a travel of 220mm. Again, the Honda has a slightly longer travel, which can enhance its off-road capabilities.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

In terms of chassis, the KTM has a chromium-molybdenum frame, while the Honda has a steel frame. Both frames are sturdy and durable, but the choice of material may affect the overall weight and handling characteristics of the bikes.

When it comes to brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front. The KTM does not specify the type of brakes, while the Honda uses double disk brakes as well. Both bikes are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches, while the Honda has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The KTM has a wheelbase of 1560mm, while the Honda has a slightly longer wheelbase of 1575mm. The seat height of the KTM is 849mm, which can be adjusted up to 869mm, while the Honda has a seat height of 850mm, which can be adjusted up to 870mm. The KTM has a kerb weight of 243kg, while the Honda is slightly lighter with a kerb weight of 238kg. The fuel tank capacity of the KTM is 23 liters, providing a range of 416km, while the Honda has a larger fuel tank capacity of 24.8 liters, providing a range of 506km. The combined fuel consumption of the KTM is 5.7 l/100km, while the Honda has a slightly lower fuel consumption of 4.9 l/100km.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

In terms of equipment, the KTM is equipped with cornering lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen. The Honda, on the other hand, features Bluetooth connectivity, LED headlights, and a TFT display.

In terms of strengths, the KTM is known for its sporty V2 power plant, playful handling, comfortable seating position, good brakes, and comprehensive electronics package. It also features adaptive cruise control and a clear, well-structured instrumentation with a large 7-inch display. On the other hand, the Honda is praised for its excellent chassis, both mechanical and electronic, and the option of a DCT transmission, making it a superior touring bike. It also has high-quality electronic ride aids, good wind protection, and a versatile overall impression.

In terms of weaknesses, the KTM is criticized for its gearshift assistant being an optional extra, its idiosyncratic look, and a tight seat. The Honda, on the other hand, is noted for its wind protection being too good in hot conditions, the complexity of operation via numerous switches, and a seat that may feel too soft after a long day of riding.

Overall, both the KTM 1290 Super Adventure S and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports are capable and well-equipped enduro motorcycles. The KTM offers more power and a sportier riding experience, while the Honda excels in its chassis and touring capabilities. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 1290 Super Adventure S 2022 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder71 mmÚder81.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment138 NmTočivý moment105 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.1 Kompresní poměr10.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDuální zapalováníZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí1,084 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení230 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičePro-Link
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon65.3 stupněNáklon62.5 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Vlna

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr267 mmPrůměr256 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,575 mm
Výška sedlaVýška sedla849 mmVýška sedla850 mm
Výška sedla ažVýška sedla až869 mmVýška sedla až870 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)243 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)238 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže24.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah416 kmRozsah506 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2134 g/kmKombinované emise CO2112 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.7 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníSvětla do zatáčky, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Ani rok po svém představení není KTM 1290 Super Adventure S ničím starým. Motor splňující normu Euro5 nadále neuvěřitelně září výkonem 160 koní a argenovým točivým momentem 138 newtonmetrů. Vyladěná elektronika zajišťuje ještě plynulejší jízdu, která díky úžasně agilnímu ovládání vede ke spoustě zábavy při průjezdu zatáčkami. Nový SASi má však co nabídnout i milovníkům komfortu a všem, kteří oceňují cestovní vlastnosti tohoto typu motocyklu. Příjemným standardním prvkem je adaptivní tempomat ACC, který nezávisle udržuje odstup od vozidla jedoucího před ním - a funguje opravdu dobře. V každém případě doporučujeme Quickshifter+ nebo balíček TechPack all-inclusive - vzhledem k základní ceně je příplatek kolem 1 000 eur stejně nepodstatný.

Velmi sportovní, ale zároveň kultivovaný agregát V2

mimořádně hravé jízdní vlastnosti navzdory vysoké hmotnosti

pohodlná, řidičsky příjemná poloha sedadel

dobré brzdy včetně ABS v zatáčkách

rozsáhlý balíček elektroniky

adaptivní tempomat ACC

přehledné, dobře strukturované přístroje s obrovským 7palcovým displejem.

Asistent řazení za příplatek

svérázný vzhled

těsné sedadlo

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Africa Twin je skutečné enduro s tvrdými jízdními vlastnostmi. Vypadá robustně a je dobře vybaven pro téměř jakékoli použití. Motor je dobrý, ale adrenalinové nadšence neohromí. Ochrana proti větru je skvělá, ale v létě až příliš dobrá. Komponenty a příslušenství jsou na vysoké úrovni. Celková kvalita provedení je vynikající a integrace mobilního telefonu je skvělým řešením. I po mnoha testovacích jízdách se mi zdají přepínače nelogické a matoucí. V přímém srovnání se tak nějak vznáší nad věcí. Jezdí zkrátka jistě a dobře, ale velkolepými hodnotami se blýsknout nemůže.

Velmi dobrý podvozek - mechanický i elektronický

možnost převodovky DCT z něj dělá vynikající cestovní motocykl

kvalitní a praktické elektronické jízdní pomůcky

zásadně dobrá ochrana proti větru

celkový dojem vysoké kvality

bezchybný motor se skvělou odezvou a lineární křivkou točivého momentu

přístupné jízdní vlastnosti

velmi příjemná jízda

úžasně všestranný motocykl.

Příliš dobrá ochrana proti větru v horku - i nejnižší poloha větrného štítu sotva propouští vítr

ovládání pomocí četných spínačů se zdá být i po dvou dnech testování celkově složité

sedadlo se zdá být po dlouhém dni příliš měkké.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Adventure S vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2022 and a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2022 is about 16% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 there are more KTM 1290 Super Adventure S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 96 days compared to 116 days for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 14 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports since model year 2020. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports published on 9/23/2019.

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH