Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Loading...

Přehled - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs Triumph Speed Triple 1050 2010

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory model year 2017 and the Triumph Speed Triple 1050 model year 2010 are both powerful naked bikes with impressive specifications. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory boasts a V4 engine with 175 HP of power and 120 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 features an in-line 3-cylinder engine with 131 HP of power and 105 Nm of torque. The Aprilia has a larger displacement of 1077 ccm compared to the Triumph's 1050 ccm.

Both bikes have liquid cooling systems and upside-down telescopic fork front suspensions. However, the Aprilia is equipped with Öhlins suspension both in the front and rear, while the Triumph uses Showa suspension for both. The Aprilia also has an aluminum frame, which is also present in the Triumph.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

In terms of braking technology, both bikes feature radial brakes at the front. The Aprilia comes with sporty original equipment tires, while the Triumph has slightly narrower rear tires with a width of 180 mm compared to the Aprilia's 190 mm. Both bikes have 17-inch wheels.

When it comes to dimensions and weights, the Aprilia has a slightly longer wheelbase of 1445 mm compared to the Triumph's 1429 mm. The seat height of the Aprilia is also slightly higher at 825 mm compared to the Triumph's 815 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of around 18 liters.

In terms of strengths, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 is known for having the best electronics package in the naked bike league, offering super-sport level cornering speed and precision. It also has a stable chassis, excellent brakes, and is incredibly easy to ride. The bike delivers 200hp with perfect control and comes with sporty original equipment tires.

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2010 is praised for its increased power and torque, reduced weight, agility, and greatly improved geometry. It is known for its precise and fast performance.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

In terms of weaknesses, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 may not be considered brutal enough for some riders and lacks configuration options ex works. Additionally, its suspension is not semi-active, requiring manual adjustment for mixed road and track use.

The Triumph Speed Triple 1050 2010 may have space problems for riders weighing over 100kg.

Overall, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 offers a more powerful engine and a higher level of electronic features, making it a top choice for those seeking high-performance and advanced technology. The Triumph Speed Triple 1050 2010, on the other hand, offers a balance of power, agility, and improved geometry, making it a solid option for riders looking for a precise and fast naked bike.

Technické údaje Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 ve srovnání s Triumph Speed Triple 1050 2010

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Triumph Speed Triple 1050 2010

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder71.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru175 HPVýkon motoru131 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment120 NmTočivý moment105 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,550 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce3
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,077 cm³Posunutí1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,065 mmDélka2,115 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka780 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,429 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.5 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Fascinujícím způsobem dokonalý motocykl. Jezdí snadno, stabilně, přesně a rychle. Skoro by se dalo říct, že je až příliš dokonalý na to, aby se dal považovat za emotivního Itala. Ale úžasný zvuk V4 ho v roce 2017 opět vytahuje. Pro někoho má Tuono jako naháč příliš blízko k supersportovnímu motocyklu. Pokud vám to nevadí, budete ho milovat jako nejlepší motocykl ve své třídě.

Nejlepší balíček elektroniky v lize nakedbiků

Rychlost a přesnost v zatáčkách na úrovni supersportu

Stabilní podvozek

Vynikající brzdy

Strašidelně snadná jízda

200 koní podávaných s neuvěřitelně dokonalou kontrolou

Sportovní pneumatiky v originálním vybavení

Velmi cool kolo, ale pro některé jezdce není dostatečně brutální

žádné možnosti konfigurace ex funguje

odpružení je skvělé, ale není semi-aktivní - pro smíšené použití silnice / trať musíte šroubovat.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Dlouhými zatáčkami se šířila euforie. Triple je o něco dražší než některé Nippon Nakedy s levným podvozkem a je to cítit. Zůstává stabilní, můžete pořádně otevřít plyn a přesně trefíte stopu.

Větší výkon

vyšší točivý moment

nižší hmotnost

agilita

výrazně vylepšená geometrie

přesnost a rychlost.

>Osoby s hmotností nad 100 kg mohou mít problémy s prostorem.

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Triumph Speed Triple 1050

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 and a Triumph Speed Triple 1050 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 57 days compared to 70 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 since model year 2005. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 16,200 views for the first review on Triumph Speed Triple 1050 published on 10/2/2007.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed Triple 1050

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH