KTM 125 Duke 2022 vs. Honda CMX1100 Rebel 2021

KTM 125 Duke 2022

Honda CMX1100 Rebel 2021

Přehled - KTM 125 Duke 2022 vs Honda CMX1100 Rebel 2021

KTM 125 Duke 2022

Honda CMX1100 Rebel 2021

Technické údaje KTM 125 Duke 2022 ve srovnání s Honda CMX1100 Rebel 2021

KTM 125 Duke 2022

Honda CMX1100 Rebel 2021

KTM 125 Duke 2022

Honda CMX1100 Rebel 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	58 mm	Vnitřní průměr válců	92 mm
Úder	Úder	47.2 mm	Úder	81.5 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	15 HP	Výkon motoru	87.1 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	12 Nm	Točivý moment	98 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	4,750 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.8	Kompresní poměr	10.1
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	1	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	125 cm³	Posunutí	1,084 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Průměr	Průměr	43 mm	Průměr	43 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Dual Shock

Podvozek

Rám	Rám	Chrom-molybdenum	Rám	Ocel
Náklon	Náklon	65 stupně	Náklon	60 stupně

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	300 mm	Průměr	330 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	radiální, Monoblok

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	230 mm	Průměr	256 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	130 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	18 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	65 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	16 palců
Rozvor	Rozvor	1,367 mm	Rozvor	1,520 mm
Výška sedla	Výška sedla	830 mm	Výška sedla	700 mm
Suchá hmotnost (s ABS)	Suchá hmotnost (s ABS)	139 kg	Suchá hmotnost (s ABS)	223 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	13.4 l	Objem palivové nádrže	13.6 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A1	Řidičská oprávnění	A2, A
Rozsah	Rozsah	553 km	Rozsah	277 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	56 g/km	Kombinované emise CO2	114 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	2.42 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	4.9 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 125 Duke 2022

I ve verzi Euro 5 je KTM Duke 125 motocyklem, který je ve třídě A1 k poražení. Špičková výbava, silný motor, dobrý podvozek, skvělý displej a zábavný režim Supermoto zrychlují tep nejen šestnáctiletým. Vzhled polarizuje, ale nechť pozorovatel jasně rozpozná nejmenšího Duka jako takového. Duke 125 není levný, ale za tu cenu stojí.

živý motor

mimořádně agilní jízdní vlastnosti

standardní režim Supermoto

vyspělý podvozek

špičkové brzdy

ostrý TFT displej

konektivita (volitelně)

Optika není každému po chuti

cena je na motocykl o objemu 125 ccm vysoká

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda Rebel 1100 je velmi zábavný, snadno ovladatelný, hbitý a výkonný cestovní motocykl, který si pravděpodobně najde mnoho přátel - ať už nováčků, nebo starých mazáků. Mezi mé osobní přednosti patří geniální motor, elektronická výbava a nízká hmotnost v kombinaci s nízkou cenou ve srovnání s konkurencí. Povedený japonský cruiser!

Výkonný motor

agilní jízdní vlastnosti

bohatá výbava

Odezva by mohla být plynulejší

žádný typický řev výfuku křižníku