KTM 1290 Super Adventure 2016 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

KTM 1290 Super Adventure 2016

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Přehled - KTM 1290 Super Adventure 2016 vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

KTM 1290 Super Adventure 2016

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Již 50 let: jedna značka – jeden slib!

Dokonalé přizpůsobení, nejvyšší kvalita – s příslušenstvím Hepco&Becker připravíte svůj motocykl na jakékoli dobrodružství. Kvalita made in Germany.

Podrobnosti

Technické údaje KTM 1290 Super Adventure 2016 ve srovnání s Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

KTM 1290 Super Adventure 2016

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

KTM 1290 Super Adventure 2016

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	108 mm	Vnitřní průměr válců	90 mm
Úder	Úder	71 mm	Úder	60.7 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	160 HP	Výkon motoru	150 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	140 Nm	Točivý moment	130 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,750 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Kardan
Válce	Válce	2	Válce	3
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Posunutí	Posunutí	1,301 cm³	Posunutí	1,160 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	WP	Značka	Showa

Zadní náprava

Značka	Značka	WP	Značka	Showa

Podvozek

Rám	Rám	Chrom-molybdenum	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Mřížková trubka

Přední brzdy

Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	radiální, Monoblok
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Jednoduchý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	Ride-by-Wire	Pokročilé asistenční systémy	Asistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Varování před nárazem, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Asistent mrtvého úhlu, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	90 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	170 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Rozvor	Rozvor	1,560 mm	Rozvor	1,560 mm
Výška sedla	Výška sedla	860 mm	Výška sedla	875 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	249 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	261 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	30 l	Objem palivové nádrže	30 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Vybavení

Vybavení	Vybavení	Světla do zatáčky	Vybavení	Bluetooth, Připojení, Vyhřívané gripy, Bezklíčový systém, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Adventure 2016

Model 1290 Super Adventure je právem prezentován společností KTM jako vlajková loď dobrodružství. Je vybaven sofistikovanou elektronikou a téměř vším, co byste mohli u velkého cestovního endura potřebovat, a podle očekávání se doporučuje na dlouhé cesty. Z jeho objemného vzhledu však hned nepoznáte, že Super Adventure je stejně jako jeho sestry 1190 neuvěřitelně zábavný stroj. Zejména v utažených zatáčkách je to neuvěřitelná zábava. Elektronika ovládá trakci, podvozek a řízení motoru tak nenápadně, že se můžete plně a především bezpečně soustředit na akceleraci. Na středních rovinkách výkon 160 k zajišťuje, že 1290 Super Adventure dokáže splnit i sportovní požadavky, a je tak z hlediska univerzálnosti jen těžko překonatelný.

Velmi výkonný a jistý motor

sportovní, agilní jízdní vlastnosti

komplexní balíček elektroniky

souhra mnoha elektronických funkcí

poloaktivní odpružení

ABS v zatáčkách

nastavitelná kontrola trakce

tempomat

velká 30litrová palivová nádrž

vyhřívaná sedadla

hlavní stojan

LED světla do zatáček.

Čelní sklo velmi zubaté

páčka zamykání čelního skla na pravé straně

výkon pod 2000 otáček poněkud trhaný

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Se štíhlejším modelem Tiger 1200 se Triumph zařadil mezi špičku v nejvyšší třídě cestovních enduro motocyklů. Modely Rally přesvědčují i v praxi skutečnou terénní zdatností, modely GT příkladnou obratností, oba pak výkonem a suverenitou v každé situaci díky tříválcovému motoru plnému charakteru. Nesrazí BMW R1250 GS z trůnu nejprodávanějšího motocyklu, ale rozhodně se před ním ani dalšími soupeři nemusí schovávat. Naše srovnávací testy odhalí, zda má na to, aby se stal nejlepším "velkým dobrodružným motocyklem" roku 2022. Zvláště proto, že dravá kočka zvládá balancování mezi dálkovými a terénními schopnostmi, které cestovní enduro musí vždy zvládnout, opravdu dobře, a to spíše jedním nebo druhým směrem v závislosti na volbě modelu.

Výkonný motor

Kvalitní sada elektroniky

Jemná regulace poloaktivního podvozku

Bohatá standardní výbava

Komfort na dlouhé vzdálenosti

Vynikající ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Agilita

Lepší rozložení modelu mezi jízdou na silnici a v terénu než u předchozího modelu.

Drobné reakce na změnu zatížení u modelů Explorer

asistent hlídání mrtvého úhlu není k dispozici u modelů Pro

vysoké sedadlo spolujezdce omezuje volnost pohybu při sportovní jízdě v terénu.