Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Loading...

Přehled - Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

In terms of engine and drive train, the Kawasaki Versys 1000 SE 2021 features an in-line four-cylinder engine with a bore of 77 mm and a stroke of 56 mm. It delivers a powerful engine power of 120 HP and a torque of 102 Nm. The starter is electric, and the transmission is a chain drive. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 has an in-line two-cylinder engine with a bore of 92 mm and a stroke of 81.5 mm. It offers an engine power of 102 HP and a torque of 105 Nm. The starter is also electric, and the transmission is a chain drive. The Kawasaki Versys has four cylinders and a displacement of 1043 ccm, while the Honda Africa Twin has two cylinders and a displacement of 1084 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm suspension with a monoshock at the rear. However, there are differences in travel and adjustment. The Kawasaki Versys has a front travel of 150 mm and rear travel of 152 mm, with compression, preload, and rebound adjustment. On the other hand, the Honda Africa Twin has a front travel of 230 mm and rear travel of 220 mm, with compression, preload, and rebound adjustment as well.

In terms of chassis, the Kawasaki Versys has an aluminum frame, while the Honda Africa Twin has a steel frame. The rake and trail measurements also differ, with the Versys having a rake of 63 degrees and a trail of 106 mm, and the Africa Twin having a rake of 62.5 degrees and a trail of 113 mm.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Both motorcycles have double disk brakes at the front, ensuring a well-controlled braking system. In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer ABS. Additionally, the Kawasaki Versys features ride by wire and a quickshifter, while the Honda Africa Twin offers riding modes, cornering ABS, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Versys has a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1520 mm, a seat height of 840 mm, a kerb weight (with ABS) of 257 kg, and a fuel tank capacity of 21 liters. On the other hand, the Honda Africa Twin has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1575 mm, a seat height of 850 mm, a kerb weight (with ABS) of 248 kg, and a fuel tank capacity of 24.8 liters.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights. However, the Kawasaki Versys offers additional features such as heated grips and cornering lights.

In terms of strengths, the Kawasaki Versys stands out for its very comfortable seating position, cultivated in-line four-cylinder engine, full electronics package, adjustable windshield, superb electronically adjustable Showa suspension, well-controlled braking system, and distinctive look. On the other hand, the Honda Africa Twin excels in its powerful engine, wonderfully functioning semi-active chassis, sophisticated electronic driving aids, touchscreen color display, good ergonomics, long-distance capability, and almost "too good" wind protection.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Versys has a windshield that is not adjustable with one hand. On the other hand, the Honda Africa Twin has a confusing flood of buttons on the left handlebar, a higher weight, and a higher price, although it may be justified.

Technické údaje Kawasaki Versys 1000 SE 2021 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder56 mmÚder81.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru120 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment102 NmTočivý moment105 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.3 Kompresní poměr10.1
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyDvojspojková převodovka
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,043 cm³Posunutí1,084 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení230 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení152 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
NáklonNáklon63 stupněNáklon62.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel106 mmHlavový úhel113 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, PetalTechnologieradiální, Vlna

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr256 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Ride-by-Wire, Asistent řazeníPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,240 mmDélka2,330 mm
ŠířkaŠířka950 mmŠířka960 mm
VýškaVýška1,530 mmVýška1,395 mm
RozvorRozvor1,520 mmRozvor1,575 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)257 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)248 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže21 lObjem palivové nádrže24.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníVyhřívané gripy, Světla do zatáčky, LED světlometyVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE je na velkou cestu více než dobře vybavená: Vše, co je na modelu SE dobré, je zaměřeno na pohodlí a bezpečnost. Ať už se jedná o poloaktivní elektronické odpružení Skyhook od společnosti Showa, systém ABS KIBS pro zatáčení, funkci Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), světla pro jízdu v zatáčkách nebo přehledný barevný TFT displej, elektronika nenechává nic náhodě. Ve spojení s pohodlnou polohou sedadla a vysokým nastavitelným čelním sklem jsou dlouhé etapy potěšením. Motor jistě není nejvýkonnější, hmotnost určitě ne nejnižší, ale celkově je Versys 1000 SE optimální cestovní motocykl.

Velmi pohodlná poloha sedadel

kultivovaný řadový čtyřválcový motor

kompletní sada elektroniky

nastavitelné čelní sklo

vynikající elektronicky nastavitelné odpružení Showa

dobře zvládnutý brzdový systém

osobitý vzhled

Čelní sklo nelze nastavit jednou rukou

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Kdo říká, že k zařazení do "vyšší třídy" potřebujete 150 koní nebo více? Adventure Sports nabízí vše, co pohodlné cestovní enduro potřebuje, a díky elektronickému podvozku a všem myslitelným bezpečnostním prvkům se nemusí bát žádného srovnání. Je připraven na velkou túru a díky dojezdu hodně přes 400 kilometrů i na opravdu dlouhé etapy, na nezpevněných cestách nemusíte díky dostatečnému zdvihu odpružení vůbec zastavovat a dostanete se dál, než by si mnozí mysleli.

výkonný motor

skvěle fungující poloaktivní podvozek

propracované elektronické jízdní asistenty

dotykový barevný displej

dobrá ergonomie

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

téměř "příliš dobrá" ochrana proti větru

nepřehledná záplava tlačítek na levém řídítku

hmotnost

cena, i když může být oprávněná

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Versys 1000 SE vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 SE 2021 and a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 SE with 86 days compared to 127 days for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE and 25 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT since model year 2020. The first review for the Kawasaki Versys 1000 SE was published on 11/6/2018 and now has more than 25,500 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT published on 9/23/2019.

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH