Yamaha XSR900 2022 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Přehled - Yamaha XSR900 2022 vs Kawasaki Z900 SE 2022

The Yamaha XSR900 2022 and the Kawasaki Z900 SE 2022 are both naked bikes that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Yamaha XSR900 has a 3-cylinder engine with a power output of 119 HP and a torque of 93 Nm. On the other hand, the Kawasaki Z900 SE features a 4-cylinder engine with a higher power output of 125.4 HP and a torque of 98.6 Nm. This gives the Kawasaki a slight advantage in terms of power.

Both bikes have liquid cooling systems and upside-down telescopic forks for the front suspension. They also feature swing arm rear suspensions with monoshock absorbers. However, the Yamaha XSR900 is equipped with Kayaba shock absorbers, while the Kawasaki Z900 SE comes with Öhlins shock absorbers. This gives the Kawasaki a slight edge in terms of suspension quality.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

In terms of chassis, the Yamaha XSR900 has an aluminum frame with a twin tube design, while the Kawasaki Z900 SE has a steel frame with a double cradle design. The choice of materials and frame design can affect the overall weight and handling characteristics of the bike.

Both bikes have double disk brakes on the front with similar diameters of 298mm for the Yamaha and 300mm for the Kawasaki. This ensures strong braking performance for both models.

In terms of rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, riding modes, and traction control. The Yamaha XSR900 also features cornering ABS, ride by wire, a shift assistant with blipper, cruise control, and a wider range of advanced features. The Kawasaki Z900 SE, on the other hand, does not have a quickshifter, which is a notable difference compared to the Yamaha.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha XSR900 has a slightly longer wheelbase of 1495mm compared to the Kawasaki Z900 SE's 1450mm. The seat height of the Yamaha is also slightly higher at 810mm, while the Kawasaki has a lower seat height of 795mm. Additionally, the Yamaha XSR900 has a lower kerb weight of 193kg compared to the Kawasaki Z900 SE's 210kg.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

In terms of strengths, the Yamaha XSR900 offers a powerful engine, a quickshifter as standard, good brakes, an advanced electronics package, sporty but everyday ergonomics, and value for money. The bike also has a wide range of accessories available ex works. On the other hand, the Kawasaki Z900 SE boasts a powerful engine, high-quality chassis components, a strong brake, good ergonomics, and easy handling on the racetrack.

In terms of weaknesses, the Yamaha XSR900 has a hard seat and a low steering angle, which may affect comfort for some riders. On the other hand, the Kawasaki Z900 SE lacks a quickshifter, which may be seen as a disadvantage for riders who prefer this feature.

Overall, both the Yamaha XSR900 2022 and the Kawasaki Z900 SE 2022 are impressive naked bikes with powerful engines and advanced features. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences in terms of performance, comfort, and additional features.

Technické údaje Yamaha XSR900 2022 ve srovnání s Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha XSR900 2022
Kawasaki Z900 SE 2022
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Yamaha XSR900 2022
Yamaha XSR900 2022
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder62.1 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru119 HPVýkon motoru125.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,700 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr11.8
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaÖhlins
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení137 mmVzdálenost stlačení140 mm

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel108 mmHlavový úhel105 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr300 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr250 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,155 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka860 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,155 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,495 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla795 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)193 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 se nijak netají tím, že jako základ používá MT-09. Díky kompletnímu balíčku elektroniky, výkonnému tříválci a sportovním podvozkovým komponentům můžete na tomto retro motocyklu neuvěřitelně sportovat. Doufejme jen, že v příslušenství brzy najdete pohodlnější sedačku - protože na standardním sedadle to bude chtít hodně zastávek.

výkonný motor

standardní quickshifter

dobré brzdy

balíček elektroniky

sportovní, ale každodenní ergonomie

poměr cena/výkon

mnoho příslušenství k dispozici po zapracování

tvrdé sedadlo

malý úhel řízení

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Model SE je důstojným pokračováním vývoje již tak velmi sportovního a dobře naladěného modelu Kawasaki Z900. Nyní však mohou majitelé sportovně zaměřených motocyklů jezdit rychlá kola i na okruzích, aniž by museli dělat nějaké zásadní kompromisy. Komponenty Öhlins a Brembo přinášejí skutečnou přidanou hodnotu, takže jediné, co chybí, je rychloběh.

výkonný motor

kvalitní komponenty podvozku

silné brzdy

dobrá ergonomie

snadné ovládání na závodní dráze

chybějící quickshifter

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900 SE

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2022 and a Kawasaki Z900 SE 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2022 is about 24% higher. Compared to Kawasaki Z900 SE 2022 there are more Yamaha XSR900 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 59 compared to 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 SE with 89 days compared to 97 days for the Yamaha XSR900. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE since model year 2022. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 11/25/2015 and now has more than 17,600 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Kawasaki Z900 SE published on 9/16/2021.

Cena Yamaha XSR900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900 SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth