Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

In terms of engine and power, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 features an inline four-cylinder engine with 142 horsepower and 111 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2021 has a V-twin engine with a more powerful 175 horsepower and 141 Nm of torque. This gives the KTM a significant advantage in terms of sheer power and acceleration.

Both motorcycles have a chain transmission and a 4-stroke engine. The Kawasaki Ninja 1000SX has a displacement of 1043ccm, while the KTM 1290 Super Duke GT has a larger displacement of 1301ccm. This means that the KTM has a larger engine, which contributes to its higher power output.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The Kawasaki Ninja 1000SX has a front suspension travel of 120mm, while the KTM 1290 Super Duke GT has a slightly larger travel of 125mm. Both motorcycles offer adjustment options for compression, preload, and rebound.

For the rear suspension, the Kawasaki Ninja 1000SX has a swing arm suspension with a monoshock and a travel of 144mm. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT has a single swing arm suspension with a monoshock and a larger travel of 156mm. This gives the KTM better suspension travel and potentially better performance on rough roads.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

In terms of brakes, both motorcycles feature double disk brakes at the front. The Kawasaki Ninja 1000SX has 300mm diameter disks with radial, monoblock, and petal technology from Tokico. The KTM 1290 Super Duke GT, on the other hand, has larger 320mm diameter disks with radial monoblock technology from Brembo. This gives the KTM better braking performance and potentially shorter stopping distances.

Both motorcycles come equipped with advanced rider assistance systems. The Kawasaki Ninja 1000SX features ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, a quickshifter, and traction control. The KTM 1290 Super Duke GT also features ABS, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. Both motorcycles offer a similar level of electronic aids, providing enhanced safety and performance.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. They also have the same 17-inch tire diameter. The Kawasaki Ninja 1000SX has a wheelbase of 1440mm, while the KTM 1290 Super Duke GT has a slightly longer wheelbase of 1482mm. Both motorcycles have a seat height of around 835mm, providing a comfortable riding position for most riders. The KTM has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the Kawasaki's 19 liters, giving it a longer range.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

In terms of equipment, both motorcycles come with adjustable windshields. The Kawasaki Ninja 1000SX also features LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The KTM 1290 Super Duke GT offers ample equipment as standard, although specific details are not provided.

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja 1000SX is praised for its silky four-cylinder engine, comfortable yet sporty ergonomics, wind protection, standard electronics package, stability thanks to the full fairing, and accessibility. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT is praised for its very potent engine with massive power, extremely precise chassis, agile handling, well-controlled brakes, good wind protection, adjustable windshield, top ergonomics even for tall riders, long range, and ample equipment as standard.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Ninja 1000SX is criticized for its engine needing revs, electronics that could be more user-friendly, and a windshield that can only be adjusted with two hands. The KTM 1290 Super Duke GT is criticized for its hard chassis and saddle, engine that only accelerates smoothly from around 3500 revs, and being very loud with the Track Pack.

Overall, the KTM 1290 Super Duke GT 2021 offers more power, better suspension travel, larger brakes, and a longer range compared to the Kawasaki Ninja 1000SX 2021. However, the Kawasaki Ninja 1000SX offers a more accessible and user-friendly riding experience, with a comfortable and sporty ergonomics, and a full fairing for added stability. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Ninja 1000SX 2021 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke GT 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Ninja 1000SX 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder56 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru142 HPVýkon motoru175 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/min
Točivý momentTočivý moment111 NmTočivý moment141 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr13.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,043 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení125 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení144 mmVzdálenost stlačení156 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon65.1 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, Monoblok, PetalTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaTokicoZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla834.98 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybavenínastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Sportovní cestovní vůz staré školy. Kawasaki Ninja 1000SX splňuje všechny body, které byste od této kategorie motocyklů očekávali. K tomu se přidává rozsáhlý balíček elektroniky, který nabízí vše, co si na cestách můžete přát - a to bez příplatku! To, že ovládání možná není tak intuitivní, jak to už zvládá konkurence, odpustíte nejpozději při pohledu na cenovku.

hedvábný čtyřválec

pohodlná a zároveň sportovní ergonomie

ochrana proti větru

standardní sada elektroniky

velká stabilita díky plné kapotáži

velmi dostupný.

Motor potřebuje otáčky

elektronika by mohla být uživatelsky přívětivější

čelní sklo nastavitelné pouze dvěma rukama

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Super Duke GT se rozhodně soustředí na "sport" ve slově sportovní cestovní vůz, ale přesto jej lze s úspěchem používat i v cestovním režimu. Od podvozku až po sedlo je jasně na tvrdší straně, ale vynahrazuje to skvělou ergonomií, dostatkem místa v sedle a bohatou tovární výbavou. Zejména sportovně založení jezdci ocení výkonný motor a přesné, plynulé řízení. Možná není vhodný pro cestovatele, kteří si potrpí na pohodlí, ale ti, kteří se obejdou bez trochy útulnosti a na oplátku si užijí radikální charakter, s ním nebudou mít problém vyrazit na dlouhé cesty. Důležité body, jako je dostatečný dojezd, ochrana proti větru a užitečné zatížení, jsou také splněny.

Velmi silný motor s obrovským výkonem

extrémně přesný podvozek

agilní ovládání

dobře ovladatelné brzdy

dobrá ochrana proti větru

snadno nastavitelné čelní sklo

špičková ergonomie i pro vysoké jezdce

dlouhý dojezd

bohatá standardní výbava

Podvozek a sedlo jsou poměrně tvrdé

motor plynule zrychluje až od cca 3500 otáček

s paketem Track Pack velmi hlučný

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja 1000SX vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 1000SX 2021 and a KTM 1290 Super Duke GT 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2021 is about 22% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2021 there are more Kawasaki Ninja 1000SX 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 12. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 1000SX with 118 days compared to 138 days for a KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the Kawasaki Ninja 1000SX was published on 11/5/2019 and now has more than 40,500 views. This compares to more than 23,600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 11/17/2015.

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH