KTM 1090 Adventure 2018 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Loading...

Přehled - KTM 1090 Adventure 2018 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

The KTM 1090 Adventure 2018 and the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, they have some notable differences in terms of their specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the KTM 1090 Adventure 2018 is equipped with a V-twin engine with a displacement of 1050cc, producing 125 horsepower and 109 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 features an in-line three-cylinder engine with a displacement of 1160cc, delivering 150 horsepower and 130 Nm of torque. Both bikes have electric starters and offer impressive performance.

In terms of suspension, both motorcycles come with upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The KTM 1090 Adventure 2018 is equipped with WP suspension components, while the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 features Showa suspension components. The front forks on the Triumph offer a larger diameter of 49mm compared to the 43mm forks on the KTM. Both bikes have a travel of 200mm at the front and 190mm at the rear, providing excellent off-road capabilities.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

When it comes to the chassis, the KTM 1090 Adventure 2018 features a chromium-molybdenum frame, while the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 utilizes a steel frame. The rake and trail measurements are similar for both bikes, with the KTM having a rake of 64 degrees and a trail of 120mm, and the Triumph having a rake of 65.9 degrees and a trail of 120mm.

In terms of braking, both motorcycles come with double disk brakes at the front, with Brembo being the brand of choice for both. This ensures excellent stopping power and control in various riding conditions.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 offers a more extensive range of features compared to the KTM 1090 Adventure 2018. The Triumph includes hill start assist, electronically adjustable suspension, collision warning, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, blind spot assist, and traction control. The KTM, on the other hand, offers ABS, riding modes, and traction control.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150mm. However, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 has a slightly larger rear tire diameter of 18 inches compared to the 17 inches on the KTM. Both bikes have the same wheelbase and seat height, but the Triumph is heavier with a curb weight of 255kg compared to the 228kg of the KTM. The Triumph also has a larger fuel tank capacity of 30 liters, providing a longer range.

In terms of equipment, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 offers a more extensive range of features compared to the KTM 1090 Adventure 2018. The Triumph includes Bluetooth connectivity, heated grips, keyless system, cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, heated seat, TFT display, and an adjustable windscreen. The KTM, on the other hand, only offers an adjustable windscreen.

In summary, both the KTM 1090 Adventure 2018 and the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 are powerful and capable enduro motorcycles. The KTM offers a more affordable option with a powerful engine and adjustable ergonomics. On the other hand, the Triumph provides a higher level of comfort and a more extensive range of advanced rider assistance systems and equipment. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 1090 Adventure 2018 ve srovnání s Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

KTM 1090 Adventure 2018
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců103 mmVnitřní průměr válců90 mm
ÚderÚder63 mmÚder60.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru150 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment109 NmTočivý moment130 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,050 cm³Posunutí1,160 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr49 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení185 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení190 mmVzdálenost stlačení200 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon64 stupněNáklon65.9 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel120 mmHlavový úhel120 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr267 mmPrůměr282 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Varování před nárazem, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Asistent mrtvého úhlu, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)228 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)255 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže30 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybavenínastavitelný stěračVybaveníBluetooth, Připojení, Vyhřívané gripy, Bezklíčový systém, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure je velkým krokem od svého předchůdce, modelu 1050 Adventure, směrem k jeho větším sestrám. Balíček elektroniky s nastavitelnými jízdními režimy, kontrolou trakce a ABS zůstává na již tak vysoké úrovni, ale motor má nyní 125 koní, což je přibližně o třetinu (!) více než u modelu 1050. Téměř ještě důležitější je, že nyní může volně točit až přes 10 000 otáček za minutu, a nabízí tak použitelnější pásmo otáček. Ve třídě stále ještě cenově dostupných velkých cestovních endur budete jen těžko hledat vyváženější motocykl.

Velmi výkonný, kultivovaný motor s širokým rozsahem otáček

výkonnostní režimy

možnost vypnutí ABS

nastavitelná kontrola trakce

agilní a bezpečné řízení

nastavitelná ergonomie

výškově nastavitelné čelní sklo

nízká hmotnost

relativně nízká cena.

Optika se zdá být u nového modelu 1290 Super Adventures zastaralá

odpružená vidlice není nastavitelná

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Se štíhlejším modelem Tiger 1200 se Triumph zařadil mezi špičku v nejvyšší třídě cestovních enduro motocyklů. Modely Rally přesvědčují i v praxi skutečnou terénní zdatností, modely GT příkladnou obratností, oba pak výkonem a suverenitou v každé situaci díky tříválcovému motoru plnému charakteru. Nesrazí BMW R1250 GS z trůnu nejprodávanějšího motocyklu, ale rozhodně se před ním ani dalšími soupeři nemusí schovávat. Naše srovnávací testy odhalí, zda má na to, aby se stal nejlepším "velkým dobrodružným motocyklem" roku 2022. Zvláště proto, že dravá kočka zvládá balancování mezi dálkovými a terénními schopnostmi, které cestovní enduro musí vždy zvládnout, opravdu dobře, a to spíše jedním nebo druhým směrem v závislosti na volbě modelu.

Výkonný motor

Kvalitní sada elektroniky

Jemná regulace poloaktivního podvozku

Bohatá standardní výbava

Komfort na dlouhé vzdálenosti

Vynikající ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Agilita

Lepší rozložení modelu mezi jízdou na silnici a v terénu než u předchozího modelu.

Drobné reakce na změnu zatížení u modelů Explorer

asistent hlídání mrtvého úhlu není k dispozici u modelů Pro

vysoké sedadlo spolujezdce omezuje volnost pohybu při sportovní jízdě v terénu.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1090 Adventure vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure 2018 and a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 is about 77% higher. A KTM 1090 Adventure 2018 experiences a loss of 990 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 520 USD for a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 101 days compared to 117 days for a Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure and 8 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer since model year 2022. The first review for the KTM 1090 Adventure was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 GT Explorer published on 12/7/2021.

Cena KTM 1090 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH