Moto Guzzi V7 II Special 2015 vs. Yamaha XSR900 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

Loading...

Technical Specifications Moto Guzzi V7 II Special 2015 compared to Yamaha XSR900 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015
Yamaha XSR900 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder74 mmÚder59.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru115 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,200 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment60 NmTočivý moment87.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky2,800 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí744 cm³Posunutí847 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,203 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka815 mm
VýškaVýška1,115 mmVýška1,135 mm
RozvorRozvor1,449 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)189 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)191 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže22 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Inovace na modelu V7 II (naklápění motoru, převodovka, ABS, ASR a poloha opěrky nohou) jsou úspěšné a zlepšují stroj z technického hlediska. Po vizuální stránce se naštěstí nic nezměnilo. Protože V7 II vypadá prostě vražedně elegantně. Co zůstalo, je výkon 48 k. Se sedmdesátkou by mu to opravdu slušelo.

Opravdu elegantní a charismatický

dobromyslný, senzační motor

nekomplikované, ale nezávislé řízení

velmi dobrý ABS

je škoda, že Moto Guzzi nenasadila 70 nebo dokonce 80 koní

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 je klasickým optickým klamem - se svým kulatým předním světlometem, hranatou nádrží a připojeným zadním světlem se jasně vydává za retro motocykl. Není však náhodou, že svým provedením připomíná silný naháč střední třídy Yamaha MT-09, který je extrémně sportovním základem modelu XSR900. Motor je tedy pecka a brzdy jsou patřičně jedovaté. S podvozkem to naštěstí konstruktéři nepřehnali, XSR900 nabízí dostatečný komfort a vzpřímená jízdní pozice je pohodlnější, než by se dalo díky výkonnému motoru očekávat. Celkově je XSR900 jedním z nejsportovnějších modelů mezi retro motocykly.

Extrémně sportovní a otáčkový motor

vynikající brzdy

jízda na úrovni naháče

příjemné sezení

kvalitní zpracování

poměr cena/výkon.

až příliš přímá reakce

retro styl nepromyšlený do posledního detailu

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 II Special vs Yamaha XSR900

Price Moto Guzzi V7 II Special

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons