BMW K 1600 GT 2014 vs. Yamaha FJR1300A 2013

BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GT 2014

Yamaha FJR1300A 2013

Yamaha FJR1300A 2013

Loading...

Technické údaje BMW K 1600 GT 2014 ve srovnání s Yamaha FJR1300A 2013

BMW K 1600 GT 2014
Yamaha FJR1300A 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců79 mm
ZdvihZdvih67,5 mmZdvih66,2 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru144 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7 750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment175 NmTočivý moment134,4 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5 250 ot/minTočivý moment x otáčky7 000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr10,8
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů5
Zdvihový objemZdvihový objem1 649 cm³Zdvihový objem1 298 cm³

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuextrudovaný profilTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 324 mmDélka2 230 mm
ŠířkaŠířka1 000 mmŠířka750 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla805 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže24 lObjem palivové nádrže25 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GT 2014

Mimořádně kultivovaný řadový šestiválec s obrovským točivým momentem a velkým výkonem - ale bez ochoty používat sílu, prostě suverénní pohonná jednotka. Agilní a hbitý navzdory živé hmotnosti 339 kg (s plnou nádrží). Díky systémům Dynamic ESA, DTC, ABS Pro a asistentovi řazení je jízda sportovní a bezpečná.

Příjemná, naprosto uvolněná poloha sedadel

vynikající elektronika od kontroly trakce po poloaktivní odpružení

ABS Pro

asistent řazení

mnohem sportovnější řízení, než naznačují rozměry.

Kokpit už vypadá v kontrastu s vestavěnou technologií poněkud zastarale.

Yamaha FJR1300A 2013

Yamaha FJR1300A 2013

Yamaha FJR1300 je vyspělý sportovně cestovní motocykl s působivou dlouhodobou kvalitou. To, co v původním testu zaujalo svou nadřazeností a komfortem, se v průběhu let potvrdilo i v praxi. Nenadchne technickými experimenty, ale spolehlivostí, potěšením z jízdy a uvolněnou silou na dlouhé vzdálenosti.

Plynulý a vynikající řadový čtyřválcový motor

velmi dobře odstupňovaná pětistupňová převodovka

vysoká úroveň komfortu na dlouhé vzdálenosti

stabilní a jistotu vzbuzující nastavení podvozku

příjemně pracující kardan

vyvážená ergonomie

spolehlivé elektronické funkce

dobrá modulace brzd

vysoká úroveň kultivovanosti i při dálničních rychlostech.

Velká hmotnost při manévrování

někdy špatně čitelný displej palubního počítače

omezené možnosti nastavení odpružení

standardní pneumatiky omezené pro sportovní jízdu

znatelné tepelné vyzařování v letním režimu.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW K 1600 GT vs Yamaha FJR1300A

Cena BMW K 1600 GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha FJR1300A

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání