KTM 350 EXC-F 2011 vs. KTM Freeride 350 2012

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 350 EXC-F 2011

KTM Freeride 350 2012

KTM Freeride 350 2012

Loading...

Přehled - KTM 350 EXC-F 2011 vs KTM Freeride 350 2012

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 350 EXC-F 2011

KTM Freeride 350 2012

KTM Freeride 350 2012

Technické údaje KTM 350 EXC-F 2011 ve srovnání s KTM Freeride 350 2012

KTM 350 EXC-F 2011
KTM Freeride 350 2012

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců88 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder57.5 mmÚder57.5 mm
Kompresní poměrKompresní poměr12.3 Kompresní poměr12.3
StartérStartérElektrický, KickStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí349.7 cm³Posunutí349.7 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozek

Typ rámuTyp rámuStředová trubkaTyp rámuObvod

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky110 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,418 mm
Výška sedlaVýška sedla970 mmVýška sedla895 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost107.5 kgSuchá hmotnost99.5 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže9.5 lObjem palivové nádrže5.5 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 350 EXC-F 2011

350 je prostě nová zlatá střední cesta. V těžkém terénu v kopcovitých úsecích je dostatečně silná, aby kompenzovala nedostatek jezdeckých dovedností díky držení plynu. Ale ne příliš silný, aby vás při přílišném nasazení shodil jako rodeový vůl. Z kopce je dostatečně lehká, abyste ani na kamenitých pasážích nezanechali stopy po smyku ve svém enduro spodním prádle.

Propracovanější vzhled

tenčí stěny

nový, praktický palivový filtr

Mírně zvýšená hmotnost.

KTM Freeride 350 2012

KTM Freeride 350 2012

Freeride se nesnaží kombinovat trial a enduro, aby se stal šampionem své třídy v obou žánrech. Jako trial by byl jednoduše příliš těžký a jako soutěžní enduro by byl pravděpodobně dlouhodobě příliš křehký. Freeride jistě dobře přijmou menší jezdci, protože nízká výška sedla otevírá jízdu na enduru více lidem.

Vysoce pevná rámová paluba

pozitivní podvozek

nižší poloha sedadla - zvyšuje bezpečnost.

V porovnání s modelem EXC-F je nevýhodnější v pasážích s plným plynem a při vyšších skocích.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 350 EXC-F vs KTM Freeride 350

Cena KTM 350 EXC-F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM Freeride 350

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH