Kawasaki Z650 2020 vs. Triumph Street Triple 675 R 2013

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Loading...

Přehled - Kawasaki Z650 2020 vs Triumph Street Triple 675 R 2013

In terms of engine and drive train, both the Kawasaki Z650 2020 and the Triumph Street Triple 675 R 2013 have inline engines with liquid cooling. However, the Z650 has a 649cc engine with 68.2 HP and 65.7 Nm of torque, while the Street Triple has a larger 675cc engine with 106 HP and 68 Nm of torque. The Z650 has a 2-cylinder engine, while the Street Triple has 3 cylinders.

In terms of suspension, the Z650 has a telescopic fork front suspension, while the Street Triple has an upside-down telescopic fork front suspension. The Street Triple also offers compression and rebound adjustment for the rear suspension, while the Z650 only has preload adjustment.

The chassis of the Z650 is tubular, while the Street Triple has a twin tube frame. Both bikes have front brakes with double pistons, but the Street Triple's front brakes use radial technology, which provides better braking performance.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Street Triple has a wider rear tire width of 180mm compared to the Z650's 160mm. Both bikes have a wheelbase of 1410mm, but the Street Triple has a slightly higher seat height of 800mm compared to the Z650's 790mm. The Street Triple also has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the Z650's 15 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Z650 has a powerful two-cylinder engine that delivers a thrilling riding experience. It also has an aggressive intake noise that adds to the excitement. The bike's compact dimensions and low seat height make it suitable for riders of all sizes. The Z650 also has a stable chassis that provides confidence-inspiring handling. Additionally, it features a TFT display with connectivity options, allowing riders to easily access information and stay connected. Lastly, the Z650 has a mature and grown-up look, appealing to riders who prefer a more sophisticated aesthetic.

On the other hand, the Street Triple 675 R 2013 has a taut and playful chassis that offers agile handling. The bike's low weight further enhances its maneuverability. It also boasts powerful brakes that provide excellent stopping power. Additionally, the Street Triple offers a comfortable riding position, making it suitable for longer rides.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

However, the Z650 does have some weaknesses. Some riders have reported issues with the front brake pressure point, which may require adjustment. Additionally, taller riders may find the Z650 uncomfortable due to its compact dimensions. Lastly, while the Z650 features a Rideology App for connectivity, it may not be as sophisticated as some other systems on the market.

Similarly, the Street Triple also has a weakness in its brake application, which can feel a little brute towards the end of the braking process.

In conclusion, the Kawasaki Z650 2020 and the Triumph Street Triple 675 R 2013 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Z650 offers a powerful engine and a stable chassis, while the Street Triple provides a taut and playful chassis with powerful brakes. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Z650 2020 ve srovnání s Triumph Street Triple 675 R 2013

Kawasaki Z650 2020
Triumph Street Triple 675 R 2013

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder60 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru68.2 HPVýkon motoru106 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,850 ot/min
Točivý momentTočivý moment65.7 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.8 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí649 cm³Posunutí675 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Trakční fáze

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,055 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla800 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost185 kgPohotovostní hmotnost183 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže17.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Je prostě úžasné, co Kawasaki s novou Z650 spojila do kompletního balíčku. Jednotlivé technické komponenty vám možná nevyrazí dech, ale jejich kombinace vytváří příjemně neutrální motocykl, který si užije každý. Žádné otravné idiosynkrazie - prostě naháč, který na klikatých venkovských silnicích funguje opravdu dobře. Plusem je samozřejmě TFT displej, který u konkurence momentálně nenajdeme, a také dospělý vzhled, který je silně orientovaný na větší modely Z. Pouze přítlačný bod přední brzdy mohl být jasněji definován - ale v této cenové kategorii nelze mít všechno.

výkonný dvouválcový motor

agresivní hluk při sání

kompaktní rozměry

nízká výška sedadla

stabilní podvozek

TFT displej s možností připojení

vzhled dospělého člověka.

Tlakový bod přední brzdy

pravděpodobně nepohodlné pro vysoké jezdce

Rideology Appn och není 100% propracované.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Pokud hledáte živý naháč ve střední třídě, který je zábavný zejména pro sportovní jízdu po venkovských silnicích, Street Triple 675 R je ideální volbou. O tom, zda se zvládnutelný příplatek za R vyplatí, byste se měli rozhodnout podle toho, zda chcete podvozek opravdu upravovat, nebo ho stejně necháte v dobře zvoleném základním nastavení.

Tužší, hravý podvozek

agilita

nízká hmotnost

výkonné brzdy

nabídka komfortu.

Brzdění ke konci trochu brutální.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z650 vs Triumph Street Triple 675 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2020 and a Triumph Street Triple 675 R 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 21. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 52 days compared to 80 days for the Kawasaki Z650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R since model year 2009. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 11/8/2016 and now has more than 25,000 views. This compares to more than 13,000 views for the first review on Triumph Street Triple 675 R published on 7/20/2008.

Cena Kawasaki Z650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH