KTM 1090 Adventure R 2017 vs. KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Loading...

Přehled - KTM 1090 Adventure R 2017 vs KTM 1090 Adventure 2017

The KTM 1090 Adventure R 2017 and the KTM 1090 Adventure 2017 are both powerful enduro motorcycles with similar engine specifications. They both have a V-twin engine with a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm, producing 125 HP of power and 109 Nm of torque. The starter is electric, and the transmission is chain-driven. The engine displacement is 1050 ccm, and they both have 2 cylinders.

In terms of suspension, the KTM 1090 Adventure R has an upside-down telescopic fork with a diameter of 48 mm and a travel of 220 mm for the front suspension. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 220 mm. The KTM 1090 Adventure, on the other hand, has a front suspension with a smaller diameter of 43 mm and a travel of 185 mm. The rear suspension is the same as the Adventure R, with a travel of 190 mm.

Both models have a chromium-molybdenum frame and a tubular frame type. The rake is 64 degrees, and the trail is 123 mm for the Adventure R and 120 mm for the Adventure. The front brakes are double disk with Brembo brand, providing reliable stopping power.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

In terms of advanced rider assistance systems, both models have ABS, riding modes, and traction control. They also have adjustable windshields for added comfort.

There are some differences between the two models. The Adventure R has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the Adventure's 19 inches. The rear tire width is the same at 150 mm, but the Adventure R has a larger rear tire diameter of 18 inches compared to the Adventure's 17 inches. The wheelbase is also slightly longer for the Adventure R at 1580 mm compared to the Adventure's 1560 mm.

The seat height is another noticeable difference between the two models. The Adventure R has a seat height of 890 mm, which is quite high and may not be suitable for riders with a body height below 180 cm. The Adventure, on the other hand, has a lower seat height of 850 mm, making it more accessible for a wider range of riders.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

In terms of weight, the Adventure R has a dry weight of 207 kg and a curb weight of 230 kg with ABS. The Adventure, on the other hand, has a slightly lower dry weight of 205 kg and a curb weight of 228 kg with ABS.

In terms of weaknesses, the Adventure R's seat height is considered enormous and may not be suitable for shorter riders. The engine response on long trips may also be considered too sporty, and it may feel sluggish at low speeds. The Adventure's weaknesses include outdated optics compared to the newer 1290 Super Adventures and a suspension fork that is not adjustable.

Overall, both the KTM 1090 Adventure R 2017 and the KTM 1090 Adventure 2017 offer powerful engines, advanced rider assistance systems, and adjustable windshields. The Adventure R is more suitable for off-road adventures with its larger front tire diameter, higher seat height, and robust chassis. The Adventure, on the other hand, offers a more versatile and agile riding experience with its lower seat height, adjustable ergonomics, and comparatively lower price.

Technické údaje KTM 1090 Adventure R 2017 ve srovnání s KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 1090 Adventure 2017
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 1090 Adventure 2017
KTM 1090 Adventure 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců103 mmVnitřní průměr válců103 mm
ÚderÚder63 mmÚder63 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment109 NmTočivý moment109 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky52 mm
StupněStupně75 Stupně75
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí1,050 cm³Posunutí1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení185 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení190 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon64 stupněNáklon64 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel123 mmHlavový úhel120 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr267 mmPrůměr267 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,580 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla890 mmVýška sedla850 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)207 kgSuchá hmotnost (s ABS)205 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)230 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)228 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybavenínastavitelný stěračVybavenínastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Přesně taková by měla být KTM. Působí sportovně, ale zároveň nabízí spoustu pohodlí. V terénu byla robustní, spolehlivá a rychlá. Podvozek zvládá vše, brzdy také. Elektronické jízdní asistenty umožňují zcela nové úseky pro tuto váhovou kategorii. Nebýt obrovské výšky sedla, byl by to úžasný tip pro mnoho enduro jezdců.

Výkonný sportovní motor

praktické režimy pro jízdu na silnici a v terénu, které dokonale regulují řízení trakce a špičkový výkon

robustní podvozek kompatibilní s terénem

obrovský výběr příslušenství a výbavy od KTM.

Výška sedadla je obrovská. Výška karoserie 180 cm je minimální

reakce motoru na dlouhých cestách příliš sportovní

při nízkých rychlostech pomalý.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure je velkým krokem od svého předchůdce, modelu 1050 Adventure, směrem k jeho větším sestrám. Balíček elektroniky s nastavitelnými jízdními režimy, kontrolou trakce a ABS zůstává na již tak vysoké úrovni, ale motor má nyní 125 koní, což je přibližně o třetinu (!) více než u modelu 1050. Téměř ještě důležitější je, že nyní může volně točit až přes 10 000 otáček za minutu, a nabízí tak použitelnější pásmo otáček. Ve třídě stále ještě cenově dostupných velkých cestovních endur budete jen těžko hledat vyváženější motocykl.

Velmi výkonný, kultivovaný motor s širokým rozsahem otáček

výkonnostní režimy

možnost vypnutí ABS

nastavitelná kontrola trakce

agilní a bezpečné řízení

nastavitelná ergonomie

výškově nastavitelné čelní sklo

nízká hmotnost

relativně nízká cena.

Optika se zdá být u nového modelu 1290 Super Adventures zastaralá

odpružená vidlice není nastavitelná

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1090 Adventure R vs KTM 1090 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure R 2017 and a KTM 1090 Adventure 2017. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 77 days compared to 98 days for the KTM 1090 Adventure R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure R and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure since model year 2017. The first review for the KTM 1090 Adventure R was published on 10/4/2016 and now has more than 44,400 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1090 Adventure published on 10/12/2016.

Cena KTM 1090 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1090 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen