BMW R 1250 RT 2020 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 2015
BMW R 1250 RT 2020
MV Agusta Turismo Veloce 800 2015
Technické údaje BMW R 1250 RT 2020 ve srovnání s MV Agusta Turismo Veloce 800 2015
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
BMW R 1250 RT 2020
Novému R 1250 RT se výkonnější motor s 11 koňmi navíc opravdu líbí, protože 279 kilo připravených k jízdě potěší každý výkon navíc. Ještě více však potěší hrdých 143 newtonmetrů - o 18 více než u předchůdce. Výsledkem je ještě větší plynulost a suverenita, které jsou u cestovního vozu na prvním místě. Přesto lze s tlustou 12,5-RT jezdit i sportovně; díky výraznému zrychlení odspodu je mimořádně agilní, zejména při výjezdu ze zatáčky po vlásenkové dráze. V kombinaci s asistentem řazení Pro převodovky prostě prokluzují a vy se mimovolně pohybujete sportovněji, než jste možná zamýšleli. Velkým bonusem modelu R 1250 RT zůstává kvalitní zpracování, jednoduchý a snadno ovladatelný princip ovládání a v neposlední řadě relativně malý poloměr otáčení.
MV Agusta Turismo Veloce 800 2015
Za předpokladu, že Turismo Veloce 800 je prvním zásahem MV Agusta v oblasti cestovních motocyklů, lze jej jistě považovat za mimořádně úspěšný. Už samotný design je úchvatný, ale jízdní výkony jdou ještě dál. Především motor a jízdní vlastnosti hrají na mimořádně vysoké úrovni, což na jedné straně neopomíjí potřebný cestovní komfort, ale na druhé straně také zohledňuje sportovní tradici značky MV Agusta. Celkově vzato je celý balíček prostě ohromně zábavný - jak v užší spleti zatáček, tak na širších tratích. Jedinou skutečnou slabinou je vysoká cena, která si však zároveň zachovává jistou exkluzivitu. Kdo tuto překážku u pokladny překonal, bude odměněn univerzálně použitelným motocyklem, který je vždy a všude zábavný a příjemný - před zmrzlinárnou i na klikatých horských průsmycích.
