Suzuki GSX-S750 2017 vs. Kawasaki Z650 2020

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-S750 2017 vs Kawasaki Z650 2020

The Suzuki GSX-S750 2017 and the Kawasaki Z650 2020 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. While they have some similarities in terms of engine type, fuel system, suspension, and advanced rider assistance systems, there are also notable differences that set them apart.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S750 2017 takes the lead with 114 HP compared to the Kawasaki Z650 2020's 68.2 HP. This means that the GSX-S750 offers more raw power and acceleration, making it a more suitable choice for riders who crave speed and performance. On the other hand, the Z650's engine, although less powerful, still delivers a satisfying riding experience with its aggressive intake noise and strong torque of 65.7 Nm.

Both bikes feature liquid cooling systems, ensuring optimal engine temperature during long rides. However, the GSX-S750 has a larger engine displacement of 749cc compared to the Z650's 649cc, which may result in slightly better overall performance and torque.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

In terms of suspension, both bikes have swing arm rear suspensions with monoshock absorbers and preload adjustment. However, the GSX-S750 2017 comes with an upside-down telescopic fork front suspension, providing better stability and control during aggressive riding. The Z650 2020, on the other hand, features a conventional telescopic fork front suspension, which may not offer the same level of performance as the GSX-S750.

When it comes to the chassis, the GSX-S750 2017 features an aluminum frame with a twin tube design, providing a lightweight and rigid structure. On the other hand, the Z650 2020 has a steel frame with a tubular design, which may not offer the same level of rigidity as the GSX-S750.

Both bikes are equipped with double disc front brakes with double piston calipers, ensuring powerful and well-controlled braking. However, the GSX-S750 2017 has larger front brake discs with a diameter of 310mm compared to the Z650 2020's 300mm discs. This may result in slightly better braking performance for the GSX-S750.

In terms of dimensions and weights, the GSX-S750 2017 has a longer wheelbase of 1455mm compared to the Z650 2020's 1410mm. This may provide better stability and handling for the GSX-S750. However, the Z650 has a lower seat height of 790mm compared to the GSX-S750's 820mm, making it more accessible for riders with shorter inseams. Additionally, the Z650 is lighter with a kerb weight of 185kg compared to the GSX-S750's 213kg, which may result in better maneuverability and agility.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

In terms of strengths, the GSX-S750 2017 offers the renowned GSX-R 750 engine with a strong character, powerful and well-controlled brakes, a harmonious design, an affordable price, a sharp sound, and great lean angle clearance. On the other hand, the Z650 2020 boasts a powerful two-cylinder engine, aggressive intake noise, compact dimensions, a low seat height, a stable chassis, a TFT display with connectivity, and a grown-up look.

However, both bikes have their weaknesses. The GSX-S750 2017 has an acute knee angle, which may be uncomfortable for some riders, and a tachometer that is difficult to read. The Z650 2020 has a front brake pressure point that may not be as precise as desired, and it may be uncomfortable for taller riders. Additionally, the Rideology App, although offering connectivity, may not be as sophisticated as some riders would prefer.

In conclusion, the Suzuki GSX-S750 2017 and the Kawasaki Z650 2020 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The GSX-S750 offers more power and performance, while the Z650 provides a more accessible and compact riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki GSX-S750 2017 ve srovnání s Kawasaki Z650 2020

Suzuki GSX-S750 2017
Kawasaki Z650 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder46 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru114 HPVýkon motoru68.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment81 NmTočivý moment65.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.3 Kompresní poměr10.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí749 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení138 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon64.7 stupněNáklon65.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104 mmHlavový úhel100 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr300 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,125 mmDélka2,055 mm
RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost213 kgPohotovostní hmotnost185 kg
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Větší výkon, vyšší výkon, lepší zvuk. Suzuki také dokazuje, že se všichni pesimisté ohledně normy EURO4 mýlili, a přináší model GSX-S 750, nástupce modelu GSR 750, který byl dále vyvinut ve všech ohledech a může být o něco vážnější, ale nemusí. Aby se z okamžiků aha nestaly okamžiky oje, poskytují bezpečnostní polštář ABS a třístupňová kontrola trakce, kterou lze vypnout. S pneumatikami S21 od společnosti Bridgestone je GSX-S supersportovní a umožňuje využít velkorysou světlou výšku v náklonu. Pouze ostrý úhel kolen by mohl být nevýhodou na delších trasách.

Motor GSX-R 750 se silným charakterem

výkonné, dobře ovladatelné brzdy

harmonický design

přijatelná cena

ostrý zvuk

velký úhel náklonu.

ostrý úhel v koleni

špatně čitelný tachometr

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Je prostě úžasné, co Kawasaki s novou Z650 spojila do kompletního balíčku. Jednotlivé technické komponenty vám možná nevyrazí dech, ale jejich kombinace vytváří příjemně neutrální motocykl, který si užije každý. Žádné otravné idiosynkrazie - prostě naháč, který na klikatých venkovských silnicích funguje opravdu dobře. Plusem je samozřejmě TFT displej, který u konkurence momentálně nenajdeme, a také dospělý vzhled, který je silně orientovaný na větší modely Z. Pouze přítlačný bod přední brzdy mohl být jasněji definován - ale v této cenové kategorii nelze mít všechno.

výkonný dvouválcový motor

agresivní hluk při sání

kompaktní rozměry

nízká výška sedadla

stabilní podvozek

TFT displej s možností připojení

vzhled dospělého člověka.

Tlakový bod přední brzdy

pravděpodobně nepohodlné pro vysoké jezdce

Rideology Appn och není 100% propracované.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-S750 vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S750 2017 and a Kawasaki Z650 2020. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S750 2017 is about 15% higher. Compared to Kawasaki Z650 2020 there are less Suzuki GSX-S750 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 21. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 80 days compared to 84 days for the Suzuki GSX-S750. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Suzuki GSX-S750 and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Suzuki GSX-S750 was published on 10/4/2016 and now has more than 50,800 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Cena Suzuki GSX-S750

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH