Triumph Daytona 765 Moto2 2019 vs. Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 765 Moto2 2019

Triumph Daytona 675 R 2014
Loading...
Technické údaje Triumph Daytona 765 Moto2 2019 ve srovnání s Triumph Daytona 675 R 2014
Triumph Daytona 765 Moto2 2019
Triumph Daytona 675 R 2014
Motor a pohon
| Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V řadě |
|---|---|---|---|---|
| Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 78 mm | Vnitřní průměr válců | 76 mm |
| Úder | Úder | 53.4 mm | Úder | 49.6 mm |
| Výkon motoru | Výkon motoru | 130 HP | Výkon motoru | 128 HP |
| Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 12,250 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 12,500 ot/min |
| Točivý moment | Točivý moment | 80 Nm | Točivý moment | 74 Nm |
| Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 9,750 ot/min | Točivý moment x otáčky | 11,900 ot/min |
| Kompresní poměr | Kompresní poměr | 12.9 | Kompresní poměr | 12.6 |
| Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni, Antihopping | Typ spojky | Více disků v olejové lázni, Antihopping |
| Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
| Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
| Válce | Válce | 3 | Válce | 3 |
| Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
| Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
| Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
| Posunutí | Posunutí | 765 cm³ | Posunutí | 675 cm³ |
Přední náprava
| Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Nastavení | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Tlaková fáze, Trakční fáze |
Zadní náprava
| Nastavení | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Komprese, Trakční fáze |
|---|
Podvozek
| Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá trubka | Typ rámu | Dvojitá trubka |
|---|
Přední brzdy
| Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
|---|---|---|---|---|
| Technologie | Technologie | radiální, Monoblok | Technologie | radiální, Monoblok |
| Značka | Značka | Brembo | Značka | Brembo |
Zadní brzdy
| Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Jednoduchý píst |
| Značka | Značka | Brembo | Značka | Nissin |
Asistenční systémy
| Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce | Pokročilé asistenční systémy | Asistent řazení |
|---|
Rozměry a hmotnosti
| Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
| Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
| Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm |
| Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
| Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
| Šířka | Šířka | 718 mm | Šířka | 695 mm |
| Výška | Výška | 1,105 mm | Výška | 1,112 mm |
| Rozvor | Rozvor | 1,379 mm | Rozvor | 1,375 mm |
| Výška sedla | Výška sedla | 822 mm | Výška sedla | 830 mm |
| Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 17.4 l | Objem palivové nádrže | 17.4 l |
| Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Triumph Daytona 765 Moto2 2019

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Triumph Daytona 675 R 2014

Kromě toho, že Triumph způsobuje velké náklady v případě neúmyslné korekce linie až do polohy 0 stupňů, přináší s sebou vše, co na kruhu potřebujete.
Podvozek snů
mimořádně pevné brzdy
silný motor
přeprogramované automatické řazení
vypínatelné ABS.
Vysoká cena.


















