Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

Přehled - Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

Technické údaje Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 ve srovnání s Suzuki V-Strom 1050 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	90 mm	Vnitřní průměr válců	100 mm
Úder	Úder	60.7 mm	Úder	66 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	150 HP	Výkon motoru	107 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	130 Nm	Točivý moment	100 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	13.2	Kompresní poměr	11.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Kardan	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	3	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	1,160 cm³	Posunutí	1,037 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Showa	Značka	Kayaba
Průměr	Průměr	49 mm	Průměr	43 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	200 mm	Vzdálenost stlačení	160 mm
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	200 mm	Vzdálenost stlačení	160 mm
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Dvojitá trubka
Náklon	Náklon	65.9 stupně	Náklon	64.7 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	120 mm	Hlavový úhel	109 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	310 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Technologie	Technologie	radiální, Monoblok	Technologie	radiální, Monoblok

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	282 mm	Průměr	260 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	Asistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	18 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,245 mm	Délka	2,265 mm
Šířka	Šířka	982 mm	Šířka	870 mm
Výška	Výška	1,497 mm	Výška	1,515 mm
Rozvor	Rozvor	1,560 mm	Rozvor	1,555 mm
Výška sedla	Výška sedla	850 mm	Výška sedla	855 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	245 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	236 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	20 l	Objem palivové nádrže	20 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT Pro je vybaven výkonným řadovým tříválcovým motorem a bohatou výbavou. Všestranně bezstarostný balík na dvou kolech lze řídit s jistotou, ale zjevně dává přednost klidnějšímu tempu. Pokud vám to nevadí, potěší vás plynulý elektronický podvozek, dobrá ochrana proti větru a spousta komfortních prvků. Nově vyvinutý Tiger 1200 je však (stále) trochu drsný na hranách, což se projevuje například silnějšími reakcemi na změnu zatížení a vysokofrekvenčními vibracemi na dálničních úsecích.

Lineární a předvídatelný průběh výkonu

Rozsáhlý balíček elektroniky

Dobrá ochrana proti větru

Pohodlné sezení

Špičkové brzdy

Vysokofrekvenční vibrace při určitých rychlostech

poněkud pomalé řízení

reakce na změnu zatížení

rukojeti nepříznivě umístěné pro spolujezdce

Suzuki V-Strom 1050 2022

V roce 2020 byl model V-Strom v mnoha ohledech vylepšen. Vzhled nyní lépe odpovídá velkému motocyklu a také vyzařuje větší pozornost věnovanou detailům. Srdce motocyklu, motor, je stále stejně zábavné jako dříve. Skvělá pohonná jednotka! Nepřetěžuje se, ale poskytuje spoustu potěšení z jízdy! Je vhodný pro každodenní použití, ale zároveň nabízí spoustu charismatu!

Skvělý motor V2, který je v praxi naprosto přesvědčivý

dobrá ochrana proti větru

příjemný komfort sezení

skvělá schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti.

Nedostatky ve výbavě - některé detaily z XT bohužel chybí

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 1200 GT PRO vs Suzuki V-Strom 1050

Cena Triumph Tiger 1200 GT PRO

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki V-Strom 1050

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 2022

Přehled - Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 2022

Technické údaje Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 ve srovnání s Suzuki V-Strom 1050 2022

Motor a pohon

Přední náprava

Zadní náprava

Podvozek

Přední brzdy

Zadní brzdy

Asistenční systémy

Rozměry a hmotnosti

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Suzuki V-Strom 1050 2022

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 1200 GT PRO vs Suzuki V-Strom 1050

Cena Triumph Tiger 1200 GT PRO

Cena Suzuki V-Strom 1050

Alternativní srovnání

Suzuki V-Strom 1050 2020 vs BMW R 1200 GS 2018

Triumph Tiger 1200 GT 2022 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs Suzuki V-Strom 1050 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 2021 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 2023 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs Suzuki V-Strom 1050 2021

Yamaha Tracer 900 2020 vs Suzuki V-Strom 1050 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

BMW G 650 GS 2016 vs Suzuki V-Strom 1050 2021

Yamaha Super Tenere XT1200Z 2019 vs Suzuki V-Strom 1050 2021

BMW R 1250 GS 2023 vs Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 2020 vs
BMW R 1200 GS 2018

Triumph Tiger 1200 GT 2022 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2022 vs
Suzuki V-Strom 1050 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2022 vs
Suzuki V-Strom 1050 2022

Suzuki V-Strom 1050 2021 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 2023 vs
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

Yamaha Tracer 900 2020 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

BMW G 650 GS 2016 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

Yamaha Super Tenere XT1200Z 2019 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

BMW R 1250 GS 2023 vs
Suzuki V-Strom 1050 2022