BMW R 1250 GS 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Loading...

Přehled - BMW R 1250 GS 2022 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

In terms of engine and drive train, the BMW R 1250 GS 2022 is equipped with a boxer engine that delivers 136 HP of power and 143 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 features an in-line three-cylinder engine that produces 95.2 HP of power and 87 Nm of torque. Both engines are electric starters.

When it comes to transmission, the BMW R 1250 GS 2022 uses a prop shaft, while the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 utilizes a chain. The BMW R 1250 GS 2022 has 2 cylinders and a displacement of 1254 ccm, while the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 has 3 cylinders and a displacement of 888 ccm.

In terms of suspension, the BMW R 1250 GS 2022 features a telelever front suspension with a diameter of 37 mm and a travel of 190 mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 200 mm. The suspension can be adjusted for preload and rebound. On the other hand, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 45 mm and a travel of 240 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 230 mm. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound.

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. However, the BMW R 1250 GS 2022 has a load-bearing engine frame type, while the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 has a tubular frame type. The BMW R 1250 GS 2022 has a rake of 62.9 degrees and a trail of 109 mm, while the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 has a rake of 65.6 degrees and a trail of 145.8 mm.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

When it comes to brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front. In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles are equipped with riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The BMW R 1250 GS 2022 also has ABS, anti-slipping control, hill start assist, and cornering lights, while the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 features LED daytime running lights and a TFT display.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1250 GS 2022 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1525 mm, a seat height of 850 mm (up to 870 mm), and a fuel tank capacity of 20 liters. On the other hand, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1551 mm, a seat height of 850 mm (up to 870 mm), and a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of equipment, the BMW R 1250 GS 2022 features cornering lights, LED headlights, and an adjustable windscreen. The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022, on the other hand, is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, a heated seat, and a TFT display.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW R 1250 GS 2022 has an extremely torquey boxer engine, making it powerful and responsive. It also offers a comfortable seating position, making it suitable for long distances. The motorcycle has great app integration and a sophisticated operating concept. Its ergonomics are well-designed, and there are many customization options available. The BMW R 1250 GS 2022 also offers great handling with strong confidence in the front and is easy to drive.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

On the other hand, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 has a three-cylinder engine that is full of character. It has significantly improved off-road capability, making it suitable for adventurous riders. The motorcycle features comfortable suspension elements, ensuring a smooth ride. The inclusion of a quickshifter with a blipper as standard is a notable advantage. The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 also comes with generous standard equipment, including heated seats for both the rider and pillion passenger. It offers good ergonomics and wind and weather protection, making it suitable for long-distance rides.

However, the BMW R 1250 GS 2022 does have some weaknesses. Shifting can be awkward at low revs, and some riders may find the seat too lax. The brakes and suspension may not be on par with the strong competition in the market.

Similarly, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 has a few weaknesses. The handguards are not very robust for off-road use, which may be a concern for riders who frequently venture off the beaten path. Additionally, there is a flood of switches on the left handlebar, which may be overwhelming for some riders.

In conclusion, both the BMW R 1250 GS 2022 and the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 have their own strengths and weaknesses. The BMW R 1250 GS 2022 offers a powerful engine, comfortable seating position, and great handling, while the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 features a characterful engine, improved off-road capability, and generous standard equipment. Riders should consider their specific preferences and requirements when choosing between these two motorcycles.

Technické údaje BMW R 1250 GS 2022 ve srovnání s Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

BMW R 1250 GS 2022
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder76 mmÚder61.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru95.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment87 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr11.27
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí888 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr37 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení190 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení230 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon62.9 stupněNáklon65.6 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel109 mmHlavový úhel145.8 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr255 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka952.5 mmŠířka935 mm
RozvorRozvor1,525 mmRozvor1,551 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Výška sedla ažVýška sedla až870 mmVýška sedla až870 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníSvětla do zatáčky, LED světlomety, nastavitelný stěračVybaveníLED denní světla, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS se i v roce 2022 prezentuje jako velmi kompletní motocykl. Sebevědomý a vyvážený motocykl přesvědčí při intenzivních jízdách. Motocykl boduje skvělým motorem, skvělou ergonomií a praktickými jízdními pomůckami včetně skvělé integrace aplikací. V přímém srovnání s ostatními cestovními endury nejvyšší ligy však nyní vykazuje první slabiny z hlediska výbavy a instalovaných komponentů. Výkon 136 koní z motoru boxer je však přesvědčivý v každé situaci.

Extrémně točivý motor boxer

Pohodlná poloha sedadla, vhodná pro dlouhé vzdálenosti

Skvělá integrace aplikací

Propracovaná koncepce ovládání

Skvělá ergonomie

Mnoho možností přizpůsobení

Skvělé jízdní vlastnosti s velkou jistotou vpředu

Snadná ovladatelnost.

Řazení je v nízkých otáčkách neohrabané, sedadlo příliš volné, brzdy a odpružení se již nevyrovnají silné konkurenci.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Je působivé, jak dobře kolo zvládá balancovat mezi jízdou na silnici a v terénu, a dělá přesně to, co by cestovní enduro mělo umět, nebo co byste u cestovního endura ještě chtěli dělat. A dělá to s takovou mírou vyspělosti, která je na nový model ohromující a ukazuje, že Triumph udělal svůj domácí úkol a rozumně dále rozvinul již tak podceňovaný model Tiger 800. I když některým zarytým fanouškům Tigera může chybět nyní méně výrazný, typický svist tříválce. Na otázku, zda je Tiger 900 Rally Pro připraven na silnici, lze odpovědět jen otázkou "kdy chcete zase jet?

Tříválcový motor plný charakteru

výrazně lepší terénní schopnosti

komfortní prvky odpružení

rychlořazení s bliperem ve standardní výbavě

bohaté standardní vybavení, dokonce i vyhřívaná sedadla pro jezdce a spolujezdce

dobrá ergonomie

dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

Chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

záplava spínačů na levém řídítku

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 GS vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2022 and a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 43% higher. Compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 there are more BMW R 1250 GS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 11. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 116 days for a Triumph Tiger 900 Rally Pro. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro since model year 2020. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 65,300 views for the first review on Triumph Tiger 900 Rally Pro published on 12/3/2019.

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH