Honda CBR1000RR Fireblade 2010 vs. Suzuki GSX-R 600 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Suzuki GSX-R 600 2011

Suzuki GSX-R 600 2011

Loading...

Overview - Honda CBR1000RR Fireblade 2010 vs Suzuki GSX-R 600 2011

The Honda CBR1000RR Fireblade model year 2010 and the Suzuki GSX-R 600 model year 2011 are both popular supersport motorcycles known for their performance and agility.

Starting with the Honda CBR1000RR Fireblade 2010, it is equipped with a powerful inline four-cylinder engine with a displacement of 999cc. This engine produces an impressive 178 horsepower and 112 Nm of torque, providing the rider with plenty of power. The engine is also equipped with DOHC valves and has a compression ratio of 12.3. The Fireblade features a twin-tube aluminum frame, which provides a good balance between rigidity and weight. The front brakes consist of double discs, ensuring strong stopping power. The front and rear tires have widths of 120mm and 190mm respectively, with both having a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1410mm, providing stability at high speeds. The seat height is 820mm, which may be a bit high for shorter riders. The Fireblade has a kerb weight of 199kg and a fuel tank capacity of 17.7 liters.

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

On the other hand, the Suzuki GSX-R 600 2011 is equipped with a slightly smaller inline four-cylinder engine with a displacement of 599cc. This engine produces 125 horsepower and 68.6 Nm of torque, which is relatively lower compared to the Fireblade. The engine also has DOHC valves and a compression ratio of 12.8. The GSX-R 600 features an aluminum twin-spar frame, which provides good stability and handling. The front brakes are also double discs, offering strong braking performance. The front and rear tires have widths of 120mm and 180mm respectively, with both having a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter than the Fireblade at 1400mm, but still provides good stability. The seat height is 810mm, which is slightly lower than the Fireblade. The GSX-R 600 has a kerb weight of 196kg and a fuel tank capacity of 17 liters.

In terms of strengths, the Honda CBR1000RR Fireblade 2010 is known for its easy operation and positive handling. The strong motor provides plenty of power, making it a thrilling ride. On the other hand, the Suzuki GSX-R 600 2011 is praised for its safe driving feeling combined with high sportiness. It appears agile and has a low weight, making it easy to handle.

Suzuki GSX-R 600 2011

Suzuki GSX-R 600 2011

However, the Honda CBR1000RR Fireblade 2010 does have some weaknesses. Some riders feel that the feeling for the rear wheel is lacking, and traction could be improved. Additionally, some riders believe that the geometry could be better for optimal performance. On the other hand, the Suzuki GSX-R 600 2011 has relatively low power for the racetrack, and some riders feel that it is relatively slow on the straights.

In conclusion, both the Honda CBR1000RR Fireblade 2010 and the Suzuki GSX-R 600 2011 are capable supersport motorcycles. The Fireblade offers more power and a slightly larger displacement, while the GSX-R 600 offers a safe and sporty riding experience with a lower weight. Riders should consider their preferences and riding style when choosing between these two models.

Technical Specifications Honda CBR1000RR Fireblade 2010 compared to Suzuki GSX-R 600 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2010
Suzuki GSX-R 600 2011

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder55.1 mmÚder42.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru178 HPVýkon motoru125 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment68.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky11,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.3 Kompresní poměr12.8
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí599 cm³

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuTwin-Spar

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky50 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,080 mmDélka2,040 mm
ŠířkaŠířka685 mmŠířka715 mm
VýškaVýška1,130 mmVýška1,125 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost199 kgPohotovostní hmotnost196 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.7 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Zejména z hlediska hmotnosti je současná CBR1000RR (bez C-ABS) o třídu výš než téměř všichni její konkurenti. Je to všestranný stroj, což může být výhoda i nevýhoda.

Snadné ovládání

pozitivní manipulace

silný motor

velký výkon.

Chybí cit pro zadní kolo

trakce není optimální

geometrie by se mohla zlepšit.

Suzuki GSX-R 600 2011

Suzuki GSX-R 600 2011

Nadprůměrná ovladatelnost a bezstarostné akcelerační manévry s vozem Suzuki to s vámi tak nějak udělají! Pro nováčky na okruhu je to dobrý motocykl, který stojí za zvážení, protože je snadno ovladatelný, odpouští chyby a má také dostatečný výkon, který se navíc snadno ovládá!

Bezpečný pocit z jízdy a přitom vysoký sportovní charakter

působí agilně

nízká hmotnost

Relativně nízký výkon na závodní dráhu

relativně pomalý na rovinkách

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR1000RR Fireblade vs Suzuki GSX-R 600

There are a few key differences between a Honda CBR1000RR Fireblade 2010 and a Suzuki GSX-R 600 2011. It takes less time to sell a Honda CBR1000RR Fireblade with 65 days compared to 68 days for a Suzuki GSX-R 600. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade and 31 reviews for the Suzuki GSX-R 600 since model year 2005. The first review for the Honda CBR1000RR Fireblade was published on 11/25/2003 and now has more than 3,700 views. This compares to more than 2,900 views for the first review on Suzuki GSX-R 600 published on 11/21/2002.

Price Honda CBR1000RR Fireblade

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-R 600

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH