Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. Yamaha R7 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs Yamaha R7 2021

The Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 and the Yamaha R7 2021 are both supersport motorcycles that offer exhilarating performance and sporty riding experiences. While they share some similarities in terms of engine type, suspension, and tire size, there are notable differences between the two models.

Starting with the engine specifications, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 is equipped with a powerful inline-four engine with a displacement of 998cc. It produces an impressive 203 horsepower and 114.9 Nm of torque, thanks to its high-revving nature and a compression ratio of 13. On the other hand, the Yamaha R7 2021 features a smaller inline-two engine with a displacement of 689cc. It generates 73.4 horsepower and 67 Nm of torque, offering a more moderate power output. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 clearly outperforms the Yamaha R7 2021 in terms of engine power.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. However, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 has a larger fork diameter of 43mm compared to the 41mm diameter of the Yamaha R7 2021. This suggests that the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 may offer better stability and handling, especially during aggressive riding.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. However, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 utilizes radial and petal technology, which enhances braking performance and heat dissipation. The Yamaha R7 2021, on the other hand, only features radial technology. This indicates that the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 may offer superior braking capabilities.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 has a larger wheelbase of 1440mm compared to the 1395mm wheelbase of the Yamaha R7 2021. A longer wheelbase generally contributes to better stability at high speeds. Additionally, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 has a larger fuel tank capacity of 17 liters, providing a longer riding range compared to the 13-liter capacity of the Yamaha R7 2021.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 stands out for its high-quality workmanship, strong components, and high-revving engine. It also offers great wind protection, thanks to its good aerodynamics, and provides a comfortable seating position even for taller riders. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 is equipped with a high-quality electronics package, powerful brakes, and a well-balanced chassis, ensuring a thrilling and enjoyable riding experience.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

On the other hand, the Yamaha R7 2021 excels in its high-torque CP2 engine, which provides strong acceleration and performance. It offers a sporty riding position that enhances control and maneuverability. The suspension set-up of the Yamaha R7 2021 is well-tuned, offering a balanced and responsive ride. It is also worth noting that the Yamaha R7 2021 is considered a good entry-level trackday bike, making it an attractive option for riders looking to venture into track riding.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 has been reported to have load change reactions in the partial load range, which may affect the smoothness of the ride. Additionally, its quickshifter has been described as somewhat slow. The Yamaha R7 2021, on the other hand, does not come with a quickshifter as standard, which could be seen as a drawback for riders who value this feature.

In conclusion, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 and the Yamaha R7 2021 are both impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 offers a more powerful engine, high-quality components, and advanced electronics, making it a top choice for riders seeking ultimate performance. On the other hand, the Yamaha R7 2021 provides a more accessible entry point into the supersport segment, with its strong torque, sporty riding position, and trackday capabilities. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's preferences, riding style, and intended use of the motorcycle.

Technické údaje Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 ve srovnání s Yamaha R7 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Yamaha R7 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder55 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru203 HPVýkon motoru73.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,200 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment114.9 NmTočivý moment67 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,400 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr11.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, PetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,395 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže13 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

V modelovém roce 2021 nabízí Kawasaki s modelem Ninja ZX-10R celkově vyzrálý paket, který s novou přední částí také skutečně vypadá jako model 2021. Motocykl nabízí překvapivě dobrý prostor pro jezdce a v sedle se cítíte pohodlně. Otáčkovému motoru není co vytknout - snad kromě větší disciplíny v oblasti částečného zatížení. Aby byl projekt úspěšný, sází Kawasaki na kvalitní ingredience: Showa, tlumiče řízení Öhlins, brzdy Brembo s 330 kotouči a kvalitní elektroniku. Díky dobré elektronice a vynikajícímu motoru se Ninja ZX-10R docela dobře seká i na polních cestách - pokud jste ovšem ochotni kvůli koncepci trochu trpět, pokud jde o polohu sezení.

Kvalitní zpracování

silné komponenty

vysokootáčkový a výkonný motor

skvělá ochrana proti větru včetně dobré aerodynamiky

dobrá pozice sezení i pro vysoké jezdce

kvalitní sada elektroniky

výkonné brzdy

vyvážený podvozek.

Reakce na změnu zatížení v rozsahu částečného zatížení

poněkud pomalý quickshifter

poněkud malý displej

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Navzdory poněkud svérázné kombinaci rozumné pohonné jednotky se středním výkonem 73,4 k a extrémně agresivního sportovního vzhledu není R7 v žádném případě ovcí ve vlčím rouše. Výkon, který se pohybuje někde mezi R3 a R6, se v praxi ukázal být mnohem silnější, než by napovídaly čisté hodnoty na papíře, a pokud jde o geometrii, podvozek, brzdy a pneumatiky, inženýři Yamahy si dali opravdu záležet. Kromě toho má Yamaha R7 všechny předpoklady k tomu, aby si na kompaktní závodní trati, jako je například Pannoniaring, užila spoustu zábavy hned po vybalení z krabice, a to i bez velkých investic. Ale samozřejmě se lépe cítí na venkovské silnici, a tam podle našeho názoru patří především. Vzhledem k celkovému balení je pořizovací cena více než férově nastavená - takže není problém, že quickshifter není součástí balení a musí se dokoupit jako volitelná výbava.

motor CP2 s vysokým točivým momentem

sportovní jízdní pozice

nastavení odpružení

standardní pneumatiky

dobrý základní motocykl pro okruhové závody.

Rychlořazení ve standardní výbavě by bylo pěkné

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja ZX-10R vs Yamaha R7

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 and a Yamaha R7 2021. It takes less time to sell a Yamaha R7 with 161 days compared to 177 days for the Kawasaki Ninja ZX-10R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R and 9 reviews for the Yamaha R7 since model year 2021. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-10R was published on 1/11/2004 and now has more than 2,900 views. This compares to more than 92,800 views for the first review on Yamaha R7 published on 5/18/2021.

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha R7

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH