Honda NC700X 2013 vs. KTM 390 Duke 2017

Honda NC700X 2013

Honda NC700X 2013

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Loading...

Technické údaje Honda NC700X 2013 ve srovnání s KTM 390 Duke 2017

Honda NC700X 2013
KTM 390 Duke 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73 mmVnitřní průměr válců89 mm
ZdvihZdvih80 mmZdvih60 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru44 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6 250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment62 NmTočivý moment35 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4 750 ot/minTočivý moment x otáčky7 250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10,7 Kompresní poměr12,6
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce1
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem670 cm³Zdvihový objem373,2 cm³

Zadní náprava

Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Mřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístTři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 540 mmRozvor1 367 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14,1 lObjem palivové nádrže13,4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda NC700X 2013

Honda NC700X 2013

Přesto bychom si od této Hondy přáli trochu vyšší výkon, ale jinak je NCX jedním z nejjednodušších a nejpraktičtějších motocyklů na trhu. K jeho koupi vás vybízí nejen pozitivní zážitek z jízdy, ale také důkladně nízká cena.

ABS

plně automatické řazení

velmi levná koupě

nekomplikovaný podvozek

velmi praktické a příjemné.

O něco nižší výkon

dvouspojková převodovka pouze za příplatek.

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke je "skutečný" Duke. Obchodní značka: Extrémně agilní ovladatelnost, díky které je jízda na silném motocyklu zábavou. Letitá 390 se dá díky úzkému pasu a širokým řídítkům přesně ovládat a nejlépe se cítí v ostrých zatáčkách. Zejména s režimem Supermoto je to zábavný stroj, který nemá obdoby. Bohužel pouze brzdy a odpružení modelu 390 nedokážou udržet stejnou, velmi vysokou úroveň výkonu jako u modelu 125 Duke nebo 890 Duke. Působí trochu houbovitě a nejsou optimálně naladěné, zejména když jezdec váží o něco více. Jinak je výbava tip ťop, zvláště když uvážíte cenu modelu 390 Duke. Z hlediska potěšení z jízdy/eura překonává většinu, včetně svých sester Duke.

Typická ergonomie Duke, která je vhodná i pro vyšší jezdce

Mimořádně agilní ovládání díky muší hmotnosti a úzkému pasu

Sportovní motor se skvělými jízdními vlastnostmi

Moderní TFT displej s možností připojení chytrého telefonu

Režim Supermoto je radost používat

Rychlořazení (volitelné) funguje perfektně

Nastavitelné ruční páčky

Špičkový poměr ceny a výkonu pro motocykl A2.

Podvozek je naladěn příliš měkce

přítlačný bod brzd je trochu houbovitý

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda NC700X vs KTM 390 Duke

Cena Honda NC700X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 390 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání