Honda CB 1000 R 2019 vs. Ducati Streetfighter 2009

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

Loading...

Přehled - Honda CB 1000 R 2019 vs Ducati Streetfighter 2009

The Honda CB 1000 R 2019 and the Ducati Streetfighter 2009 are both naked bikes that offer powerful performance and stylish designs. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Honda CB 1000 R 2019 comes with a 145 HP engine, while the Ducati Streetfighter 2009 boasts a slightly higher 155 HP engine. This gives the Ducati an advantage in terms of raw power. Similarly, the torque of the Ducati is also higher at 115 Nm compared to the Honda's 104 Nm.

The Honda CB 1000 R 2019 features a 4-cylinder engine, while the Ducati Streetfighter 2009 has a 2-cylinder engine. This difference in cylinder configuration can affect the overall performance and feel of the bike. Additionally, both bikes have liquid cooling systems to ensure optimal engine temperature.

Both bikes come with upside-down telescopic forks for the front suspension, with Showa being the brand for both models. This ensures a smooth and controlled ride. The rear suspension also features Showa components for both bikes.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

In terms of chassis, both the Honda CB 1000 R 2019 and the Ducati Streetfighter 2009 have steel frames. However, the Honda has a backbone frame type, while the Ducati has a tubular frame type. These frame types can affect the overall rigidity and handling characteristics of the bike.

When it comes to braking, both bikes feature four-piston front calipers. However, the Ducati Streetfighter 2009 has the added advantage of radial technology and monoblock calipers, which can provide enhanced braking performance.

In terms of dimensions, the Honda CB 1000 R 2019 has a wheelbase of 1455 mm, while the Ducati Streetfighter 2009 has a slightly longer wheelbase of 1475 mm. This can affect the overall stability and maneuverability of the bike.

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

In terms of strengths, the Honda CB 1000 R 2019 offers flawless responsiveness of the power unit, excellent rideability, a good electronics package including ABS and traction control, a smooth and precise gearbox, and an excellent functioning quickshifter. On the other hand, the Ducati Streetfighter 2009 boasts a powerful engine, good brakes, a comfortable seating position, a precise chassis, and a distinctive look.

However, the Honda CB 1000 R 2019 does have a couple of weaknesses. The black/white LCD display is not quite up to date and can be difficult to read in direct sunlight. Additionally, tall riders may experience space problems with their knees at the tank.

Similarly, the Ducati Streetfighter 2009 also has a weakness. It lacks any electronic features, which may be a drawback for riders who prefer advanced technology and convenience.

In conclusion, both the Honda CB 1000 R 2019 and the Ducati Streetfighter 2009 offer powerful performance and stylish designs. The Honda excels in terms of rideability, electronics package, and gearbox, while the Ducati stands out with its powerful engine, brakes, seating position, chassis, and distinctive look. However, the Honda has some weaknesses in terms of its LCD display and space for tall riders, while the Ducati lacks electronic features. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Honda CB 1000 R 2019 ve srovnání s Ducati Streetfighter 2009

Honda CB 1000 R 2019
Ducati Streetfighter 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců75 mmVnitřní průměr válců104 mm
ÚderÚder56.5 mmÚder64.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru145 HPVýkon motoru155 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment104 NmTočivý moment115 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,250 ot/minTočivý moment x otáčky9,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr12.4
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Suchý
VálceVálce4Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí1,099 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuPáteřTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,475 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Litrová verze modelu Neo Sport Cafe Racer ukazuje, že ne vždy musí jít o zlatou střední cestu. Zcela upřímně je třeba říci, že největší ze všech zástupců působí také nejvíc "dospěle". Elektronická výbava tisícovky ve verzi + neponechává téměř nic náhodě a jízdní vlastnosti jsou na tuto třídu mimořádně přívětivé k jezdci. Hravě zvládnutelné zatáčky s dobře naladěným podvozkem, svižné brzdy a nízká hmotnost se zdají být receptem na úspěch z hlediska plynulosti. Z hlediska výkonu musí CB1000R+ bohužel dělat ústupky. Honda s výkonem 145 koní není brutální raketou, ale o to je ovladatelnější. A 145 koní s plnou nádrží a 213 kg je více než dost pro maximální požitek z jízdy na venkovských silnicích!

Bezchybná odezva pohonné jednotky

pro Hondu typická extrémně jízdní 1000

dobrý balíček elektroniky (ABS, kontrola trakce, jízdní režimy..)

hladká a přesná převodovka

výborně fungující quickshifter

Černobílý LCD displej není zcela aktuální a není ideálně čitelný na přímém slunečním světle

vysocí piloti mohou mít problémy s místem pro kolena u nádrže.

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

"Starý" Streetfighter mě překvapil - přestože nemá jedinou elektronickou funkci, je tento předchůdce dnešních hyper-naked motocyklů velmi snadno ovladatelný! Především motor je ohromující, 154 koní nádherně visí na plynu a 115 newtonmetrů točivého momentu dodává obrovské množství sádla. Samozřejmě, že v bedně hodně duní, jak se od Ducati V2 dalo čekat, ale to pravověrným fanouškům stejně nevadí. Místo toho si užívají precizní podvozek a úžasně dobré brzdy. Pozice sezení je naprosto přijatelná pro naked bike, který by dnes patřil do kategorie hyper-nakedů. I vzhled je jen mírně zašedlý díky halogenovému světlometu, ale zadní část je nadčasově krásná!

výkonný motor

dobré brzdy

pohodlné sezení

přesný podvozek

osobitý vzhled

Hrubý motor

žádné elektronické funkce

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB 1000 R vs Ducati Streetfighter

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2019 and a Ducati Streetfighter 2009. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter with 113 days compared to 116 days for the Honda CB 1000 R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 2 reviews for the Ducati Streetfighter since model year 2009. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 11/6/2007 and now has more than 10,400 views. This compares to more than 23,500 views for the first review on Ducati Streetfighter published on 11/6/2008.

Cena Honda CB 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Streetfighter

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH