Moto Guzzi Breva 750 2011 vs. KTM 390 Adventure 2022

Moto Guzzi Breva 750 2011

KTM 390 Adventure 2022

Přehled - Moto Guzzi Breva 750 2011 vs KTM 390 Adventure 2022

Moto Guzzi Breva 750 2011

KTM 390 Adventure 2022

Technické údaje Moto Guzzi Breva 750 2011 ve srovnání s KTM 390 Adventure 2022

Moto Guzzi Breva 750 2011

KTM 390 Adventure 2022

Moto Guzzi Breva 750 2011

KTM 390 Adventure 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	80 mm	Vnitřní průměr válců	89 mm
Úder	Úder	74 mm	Úder	60 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	49 HP	Výkon motoru	44 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	6,800 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	55 Nm	Točivý moment	37 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	3,600 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	744 cm³	Posunutí	373.2 cm³

Přední náprava

Značka	Značka	Marzocchi	Značka	WP

Zadní náprava

Značka	Značka	Marzocchi	Značka	WP

Podvozek

Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Mřížková trubka

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Jednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	100 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	130 mm	Šířka zadní pneumatiky	130 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,440 mm	Rozvor	1,430 mm
Výška sedla	Výška sedla	790 mm	Výška sedla	830 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	18 l	Objem palivové nádrže	14.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Moto Guzzi Breva 750 2011

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

KTM 390 Adventure 2022

Malý model 390 Adventurr lze považovat za naprosto univerzální vůz ve své třídě a za skutečného vítěze v poměru cena/výkon. Kvalitní balík elektroniky a výkonný jednoválec z něj dělají ryze zábavný stroj, který nezkušené jezdce na silnici i v terénu příliš nezatěžuje, ale naopak je podporuje. Sportovní, ale pohodlná poloha sedadla a slušná ochrana proti větru umožňují i delší výlety. Bez ohledu na to, na jakém povrchu s ním jezdíte, je 390 Adventure velmi zábavný - nejvíce však v ostrých zatáčkách!

Výkonný motor

nastavitelný podvozek

dobrá ochrana proti větru

špičkový poměr ceny a výkonu

vysoce kvalitní sada elektroniky včetně kontroly trakce v závislosti na úhlu náklonu a ABS v zatáčkách

volitelný Quickshifter+

skutečně zábavný stroj na jakémkoli povrchu.

Trochu příliš kompaktní pro vysoké piloty