Beta Alp 200 2022 vs. Beta RR 200 2T 2020

Beta Alp 200 2022

Beta RR 200 2T 2020

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Beta Alp 200 2022 compared to Beta RR 200 2T 2020

Beta Alp 200 2022

Beta RR 200 2T 2020

Beta Alp 200 2022

Beta RR 200 2T 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	66 mm	Vnitřní průměr válců	62 mm
Úder	Úder	58.2 mm	Úder	63 mm
Kompresní poměr	Kompresní poměr	9.4	Kompresní poměr	13.5
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	CDI	Zapalování	CDI, Kokusan
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	5	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Dvoutaktní
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	199 cm³	Posunutí	190.2 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	37 mm	Průměr	48 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	170 mm	Vzdálenost stlačení	295 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	185 mm	Vzdálenost stlačení	290 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	245 mm	Průměr	260 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	240 mm

Rozměry a hmotnosti

Délka	Délka	2,110 mm	Délka	2,167 mm
Šířka	Šířka	800 mm	Šířka	815 mm
Výška	Výška	1,107 mm	Výška	1,270 mm
Rozvor	Rozvor	1,355 mm	Rozvor	1,477 mm
Výška sedla	Výška sedla	830 mm	Výška sedla	930 mm
Suchá hmotnost	Suchá hmotnost	108 kg	Suchá hmotnost	97 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	6 l	Objem palivové nádrže	9.5 l

Pros and Cons in comparison

Beta Alp 200 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Beta RR 200 2T 2020

Beta RR 200 kombinuje lehkou a živou ovladatelnost modelu 125 s bohatým točivým momentem modelu 250. Motocykl pro ambiciózní mladé talenty, kteří si rádi vyzkouší i extrémní enduro.

Snadná manipulace

nízká celková hmotnost

Není určeno pro řidiče, kteří jsou líní řadit

nervózní chování typické pro jízdu s dvoutaktním motorem.