BMW S 1000 RR 2010 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2010

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Loading...

Přehled - BMW S 1000 RR 2010 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2010

The BMW S 1000 RR 2010 and the Honda CBR1000RR Fireblade 2010 are both powerful supersport motorcycles that offer thrilling performance on the road. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine specifications, both bikes have inline four-cylinder engines with a displacement of 999cc. The BMW S 1000 RR has a slightly larger bore of 80mm compared to the Honda CBR1000RR Fireblade's 76mm. This larger bore allows the BMW to generate more power, with an output of 192 horsepower compared to the Honda's 178 horsepower. Both bikes have the same torque rating of 112 Nm. The BMW also has a higher compression ratio of 13, which contributes to its superior performance.

When it comes to suspension, the BMW S 1000 RR features a telescopic fork at the front, while the Honda CBR1000RR Fireblade has an upside-down telescopic fork. Both suspension setups provide good handling and stability, but the upside-down fork on the Honda may offer slightly better performance in certain conditions.

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames with a twin tube design. This type of frame provides good rigidity and stability, allowing for precise handling and control.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Both bikes have double disk brakes at the front, ensuring strong and reliable stopping power. The BMW S 1000 RR and the Honda CBR1000RR Fireblade also have the same front and rear tire widths of 120mm and 190mm respectively.

In terms of dimensions and weights, there are a few differences between the two models. The BMW S 1000 RR has a slightly longer wheelbase of 1432mm compared to the Honda CBR1000RR Fireblade's 1410mm. The seat height is the same for both bikes at 820mm. The BMW is slightly heavier with a kerb weight of 204kg, while the Honda weighs 199kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 17.5-17.7 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 RR 2010 offers superior performance with its higher horsepower and compression ratio. It also has well-functioning driving aids and is known for its speed. Additionally, the BMW S 1000 RR is often praised for its optimal price.

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2010 is known for its easy operation and positive handling. It has a strong motor and offers lots of power, making it a popular choice among riders.

However, both bikes have their weaknesses. The BMW S 1000 RR 2010 is criticized for its agility, with some riders finding its handling to be complicated. It also has some issues with braking stability and a relatively high weight.

The Honda CBR1000RR Fireblade 2010, on the other hand, lacks a feeling for the rear wheel, which can affect the overall riding experience. Some riders also find the traction to be suboptimal, and the geometry of the bike could be improved.

In conclusion, both the BMW S 1000 RR 2010 and the Honda CBR1000RR Fireblade 2010 are powerful supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers superior performance and well-functioning driving aids, while the Honda is known for its easy operation and positive handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 RR 2010 ve srovnání s Honda CBR1000RR Fireblade 2010

BMW S 1000 RR 2010
Honda CBR1000RR Fireblade 2010
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW S 1000 RR 2010
BMW S 1000 RR 2010
Honda CBR1000RR Fireblade 2010
Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder55.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru192 HPVýkon motoru178 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,750 ot/minTočivý moment x otáčky8,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr12.3
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí999 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
DélkaDélka2,056 mmDélka2,080 mm
ŠířkaŠířka826 mmŠířka685 mm
VýškaVýška1,138 mmVýška1,130 mm
RozvorRozvor1,432 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost204 kgPohotovostní hmotnost199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže17.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Za to můžeme poděkovat přísnému a nemilosrdnému příkazu šéfa. Než S 1000 RR opustí továrnu, probíhají náročné kontroly výkonu. V BMW nechtěli ukázat ruku a riskovat, že by se do médií dostala byť jen jedna neuspokojivá zpráva z testovací stolice.

Vynikající výkon

dobře fungující jízdní pomůcky

velmi rychlý

optimální cena.

Obratnost

komplikované ovládání

brzdná stabilita

vysoká hmotnost.

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Zejména z hlediska hmotnosti je současná CBR1000RR (bez C-ABS) o třídu výš než téměř všichni její konkurenti. Je to všestranný stroj, což může být výhoda i nevýhoda.

Snadné ovládání

pozitivní manipulace

silný motor

velký výkon.

Chybí cit pro zadní kolo

trakce není optimální

geometrie by se mohla zlepšit.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs Honda CBR1000RR Fireblade

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2010 and a Honda CBR1000RR Fireblade 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 52 days compared to 65 days for a Honda CBR1000RR Fireblade. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 3,700 views for the first review on Honda CBR1000RR Fireblade published on 11/25/2003.

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen