Honda CBR 600 F 2011 vs. KTM RC 390 2018

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Loading...

Přehled - Honda CBR 600 F 2011 vs KTM RC 390 2018

The Honda CBR 600 F model year 2011 and the KTM RC 390 model year 2018 are both supersport motorcycles that offer different features and performance capabilities.

Starting with the engine and drive train, the Honda CBR 600 F 2011 has a bore of 67 mm and a stroke of 42.5 mm, while the KTM RC 390 2018 has a larger bore of 89 mm and stroke of 60 mm. This indicates that the KTM has a larger engine displacement of 373.2 ccm compared to the Honda's 599 ccm. In terms of power, the Honda CBR 600 F produces 102 HP, while the KTM RC 390 generates 44 HP. The Honda also has a higher torque of 64 Nm compared to the KTM's 35 Nm. Both bikes have a compression ratio of 12, four valves per cylinder, and DOHC valve configuration.

Moving on to the suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front. However, the Honda CBR 600 F has a backbone frame made of aluminum, while the KTM RC 390 has a tubular frame made of chromium-molybdenum. This difference in frame material may affect the overall weight and handling of the bikes.

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

In terms of braking, the Honda CBR 600 F is equipped with double disk brakes in the front, while the KTM RC 390 has a single disk brake. This suggests that the Honda may offer better braking performance and control.

When it comes to dimensions and weights, the Honda CBR 600 F has a front tire width of 170 mm and a diameter of 70 inches, while the KTM RC 390 has a narrower front tire width of 110 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is the same for both bikes at 170 mm, but the Honda has a larger rear tire diameter of 55 inches compared to the KTM's 17 inches. The wheelbase of the Honda is longer at 1437 mm, while the KTM has a shorter wheelbase of 1340 mm. The seat height of the Honda is 800 mm, while the KTM has a slightly higher seat height of 820 mm. In terms of weight, the Honda CBR 600 F is heavier with a kerb weight of 211 kg, while the KTM RC 390 is lighter at 147 kg. The fuel tank capacity of the Honda is also larger at 20 liters compared to the KTM's 10 liters.

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

In terms of strengths, the Honda CBR 600 F 2011 offers a comfortable riding position, padded saddle, and the added feature of C-ABS for improved braking performance. On the other hand, the KTM RC 390 2018 boasts its accessibility as a World Championship-ready racing machine.

However, the Honda CBR 600 F 2011 does have some weaknesses, such as a difficult-to-read tachometer and the lack of a gear indicator. In contrast, the KTM RC 390 2018's weakness lies in the realization that the rider may not become a gifted ring rider.

Overall, the Honda CBR 600 F 2011 and the KTM RC 390 2018 have distinct differences in terms of engine power, weight, frame material, and features. The choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Technické údaje Honda CBR 600 F 2011 ve srovnání s KTM RC 390 2018

Honda CBR 600 F 2011
KTM RC 390 2018

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců89 mm
ÚderÚder42.5 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru102 HPVýkon motoru44 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment64 NmTočivý moment35 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí599 cm³Posunutí373.2 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuPáteřTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,437 mmRozvor1,340 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)211 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)147 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže10 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

CBR600F zůstává těsně pod magickou hranicí 10 000 a rozhodně nedělá Hondě ve střední třídě ostudu. Za skromný příplatek 520 eur do konce května je navíc k dispozici lákavý příplatkový balíček, který se skládá z tmavě tónovaného čelního skla, lakovaného sedla pilota a krytu zadního kola, dekoru víčka nádrže, podložky nádrže a sady dekorů klikové skříně.

Pohodlí

přijatelný výkon

pohodlná jízdní pozice

polstrované sedlo

C-ABS.

Obtížně čitelný otáčkoměr

chybí ukazatel rychlosti.

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Pokud si můžete dovolit zaplatit za model RC390 R přibližně 8 500 eur (Německo) nebo necelých 9 000 eur (Rakousko) a pak vám zbyde přibližně 11 000 vloček na sadu SSP 300, získáte závodní zboží připravené na mistrovství světa. "Ready to Race", ten název mluví vlastně za vše. V tomto případě by bylo téměř přesnější "Připraven vyhrát mistrovství světa", protože sada dílů je skutečně tak kompletní a odpovídá předpisům FIM. KTM dělá vše pro to, aby vyšla vstříc všem, kteří uvažují o vážném vstupu do světa závodů, samozřejmě zejména všem mladým nadějím. KTM Customer Racing, tahám si helmu! Bravo!

Ještě nikdy nebylo snazší získat závodní stroj připravený na mistrovství světa.

Uvědomění si, že se ze mě pravděpodobně nestane nadaný jezdec na kruzích.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CBR 600 F vs KTM RC 390

There are a few key differences between a Honda CBR 600 F 2011 and a KTM RC 390 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Honda CBR 600 F with 93 days compared to 148 days for a KTM RC 390. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Honda CBR 600 F and 20 reviews for the KTM RC 390 since model year 2014. The first review for the Honda CBR 600 F was published on 11/1/2010 and now has more than 12,500 views. This compares to more than 23,900 views for the first review on KTM RC 390 published on 11/4/2013.

Cena Honda CBR 600 F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM RC 390

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH