Beta RR 125 4T LC Enduro 2021 vs. KTM Freeride 350 2012

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

KTM Freeride 350 2012

KTM Freeride 350 2012

Loading...

Technical Specifications Beta RR 125 4T LC Enduro 2021 compared to KTM Freeride 350 2012

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021
KTM Freeride 350 2012

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců52 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder58.7 mmÚder57.5 mm
Kompresní poměrKompresní poměr11.2 Kompresní poměr12.3
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí124.66 cm³Posunutí349.7 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuObvod

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky120 mmŠířka zadní pneumatiky110 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky90 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,435 mmRozvor1,418 mm
Výška sedlaVýška sedla920 mmVýška sedla895 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost98 kgSuchá hmotnost99.5 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže7.5 lObjem palivové nádrže5.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA1Řidičská oprávněníA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM Freeride 350 2012

KTM Freeride 350 2012

Freeride se nesnaží kombinovat trial a enduro, aby se stal šampionem své třídy v obou žánrech. Jako trial by byl jednoduše příliš těžký a jako soutěžní enduro by byl pravděpodobně dlouhodobě příliš křehký. Freeride jistě dobře přijmou menší jezdci, protože nízká výška sedla otevírá jízdu na enduru více lidem.

Vysoce pevná rámová paluba

pozitivní podvozek

nižší poloha sedadla - zvyšuje bezpečnost.

V porovnání s modelem EXC-F je nevýhodnější v pasážích s plným plynem a při vyšších skocích.

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 125 4T LC Enduro vs KTM Freeride 350

Price Beta RR 125 4T LC Enduro

Model year
Current average market prices

Price KTM Freeride 350

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons