BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs. KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Přehled - BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs KTM 890 Adventure 2021

The BMW R 1200 GS Adventure 2013 and the KTM 890 Adventure 2021 are both enduro motorcycles with their own unique features and characteristics.

Starting with the engine and drive train, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 is equipped with a Boxer engine, while the KTM 890 Adventure 2021 has an in-line engine. The BMW has a larger bore and stroke, resulting in a higher engine power of 125 HP and torque of 125 Nm. On the other hand, the KTM has a slightly smaller bore and stroke, resulting in a lower engine power of 105 HP and torque of 100 Nm. The BMW has a transmission system with a prop shaft, while the KTM uses a chain transmission.

In terms of suspension, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 has a front suspension with a strut design and a rear suspension with a single swing arm. The KTM 890 Adventure 2021, on the other hand, features an upside-down telescopic fork for the front suspension and a swing arm for the rear suspension.

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

The chassis of the BMW R 1200 GS Adventure 2013 is made of steel and has a twin tube design with a load-bearing engine. The KTM 890 Adventure 2021 has a chromium-molybdenum frame with a tubular design and a load-bearing engine.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing effective braking power. The KTM 890 Adventure 2021 also offers advanced rider assistance systems such as ABS, cornering ABS, ride by wire, and traction control, which are not available on the BMW R 1200 GS Adventure 2013.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches, while the KTM 890 Adventure 2021 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The BMW has a wheelbase of 1510 mm and a seat height of 910 mm, while the KTM has a slightly longer wheelbase of 1528 mm and a lower seat height of 850 mm. The BMW also has a larger fuel tank capacity of 30 liters compared to the KTM's 20 liters.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 is praised for its easy rideability, large 33-liter fuel tank, comfortable ergonomics, and reliable brakes. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 is known for its super engine with linear and superior power delivery, finely controlled brakes, comprehensive electronics, good ergonomics for both sitting and standing riding, low seat height suitable for shorter riders, and a quickshifter that enhances the riding experience. The KTM also has a low center of gravity, resulting in excellent handling.

As for weaknesses, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 does not have any notable weaknesses mentioned. However, the KTM 890 Adventure 2021 has a pricing policy for extras that may be a drawback for some buyers. Additionally, the telescopic fork at the front is not adjustable, and important components like the quickshifter and cruise control are not included as standard.

Overall, both the BMW R 1200 GS Adventure 2013 and the KTM 890 Adventure 2021 have their own strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW R 1200 GS Adventure 2013 ve srovnání s KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2013
KTM 890 Adventure 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder73 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyJeden disk, SuchýTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíStrutPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,510 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla910 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže30 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Za posledních 30 let vývoje se model GS naučil vše, co potřebujete vědět, aby zůstal po dlouhá léta nejprodávanějším motocyklem s objemem nad 500 m3 - a to po celém světě!

snadná jízda

33litrová nádrž

ergonomie

brzdy

Nix

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure působí lehkonoze a sportovně, což ve třídě cestovních endur často chybí. Motor je živý a zajišťuje rychlé předjížděcí manévry na přejezdu. Drzá sportovnost však ztrácí něco z důstojného cestovního komfortu, který by si člověk přál zejména na delších úsecích.

Super motor s lineárním, mimořádně vynikajícím průběhem výkonu

Velmi jemně ovládané brzdy

Komplexní elektronika

Dobrá ergonomie pro jízdu vsedě i vestoje

Nízká výška sedadla vyhovuje i nižším osobám

Rychlořazení je naprostý sen a zdvojnásobuje radost z jízdy

Nízké těžiště vytváří skvělou ovladatelnost.

Cenová politika pro příplatkovou výbavu

přední teleskopická vidlice není nastavitelná

důležité komponenty, jako je rychlořazení a tempomat, nejsou součástí standardní výbavy.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 GS Adventure vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2013 and a KTM 890 Adventure 2021. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 63 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 11/28/2005 and now has more than 12,900 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH